Komunikacja miejska w 2026 roku

[boms]

Mistrzejowicka miejscami też nie do końca nadaje się na jakiś większy wóz, zwłaszcza jakby się miały takie dwie Scanie wyminąć.

A z tymi MMI to by książkę można napisać o tym jakie to badziewie, ciężko tam się doszukać jakieś pozytywnej cechy tego wozu. Od bardzo niskiego zawieszenia przez co o byle krawężnik czy dziurę w jezdni bardzo łatwo go uszkodzić, hamulce hydrauliczne w aucie które bez pasażerów waży ponad 7 ton to trochę nieporozumienie, aż dziwne że można dostać homologację na takie coś, no ale to już wina przepisów. O drzwiach szkoda się rozpisywać bo temat znany chyba większości. Osobiście uważam że taki szrot to się powinno odesłać do producenta, bo jak się patrzy jakie fajne busy powstają na podwoziu Sprintera czy MANa TGE (tu są nawet opcje z układem drzwi jak w MMI) to się smutno robi że wszyscy muszą się użerać z tymi klamotami. Mechanicy próbują to jakoś poskładać i reanimować żeby miało co na miasto wyjechać, ale jak to się mówi - z gó*na bata nie ukręcisz.

[MM869]

Podziękować należy głównie ZTP, bo tak napisali SWZ że tylko to badziewie spełniało jego wymagania.

[Kojak]

No to dobrze, że napisali tak, że chociaż to spełniało. Bo znając fantazje ZTP to mogli napisać tak, że nic by nie spełniało.