Platforma Komunikacyjna Krakowa

impuls pisze: 14 sty 2023, 23:58 Środkowy człon jednego z GT8SU wylądował na betonie.

A dokładnie z #3203, który posłuży za dawcę części.

https://www.psmkms.krakow.pl/ciekawostk ... a-podgorze

RZ204 odstawiony do kasacji? Co mu się stało? Jechałem nim w ufoku w środę na "52" i nic mu się nie działo.

Mikix pisze: 28 sty 2023, 21:56 https://www.psmkms.krakow.pl/ciekawostk ... a-podgorze

RZ204 odstawiony do kasacji? Co mu się stało? Jechałem nim w ufoku w środę na "52" i nic mu się nie działo.

Nie jest to możliwe. RZ204 od dłuższego czasu jest uszkodzony, po prostu RZ237 wyświetla się teraz jako RZ204 w systemie TTSS.

Beton ponownie się zapełnił w Podgórzu. Stoi człon GT8SU 3203 (wcześniej wywieźli z tego wagonu dwa człony). Stoi też RW138 i reszta była przysłonięta, ale chyba stoją RW131, RB531 i RB538 bo już ich na żeberkach nie ma.

Ciepła pogoda powoduje, że Hala zajezdni w Podgórzu jest na przestrzał otwarta. Widać od kilku dni, jakie typy wagonów są serwisowane. Stoją w Hali wszystkie z typów tramwajów niskopodłogowych, a także 105Na ufoki. Wiednie się opalają tylko na zewnątrz i nic przy nich nie robią. Czekają na datę egzekucji, choć na razie nie widać oznak ich rozbebeszania.

RW134 pojechał na Hutę. HZ250 już jest na Podgórzu

Na Wieżowcach poruszono temat jakoby na pętlach Łagiewniki, Borek Fałęcki czy Kurdwanów odbywały się nocowania tramwajów, dotyczy to obserwacji tramwajów w godzinach 1-2 w stanie "na zimno" zalegających w podanych wyżej miejscach. Obserwacje dokonano parokrotnie a powodem tego zjawiska ma być rzekomo brak miejsca na terenie zajezdni.

Jest ktoś w stanie rozwinąć temat? Czy rzeczywiście coś jest na rzeczy?

Już od kilku lat tramwaje stoją w Łagiewnikach z powodu braku miejsca.

elot360 pisze: 24 cze 2024, 22:19 Na Wieżowcach poruszono temat jakoby na pętlach Łagiewniki, Borek Fałęcki czy Kurdwanów odbywały się nocowania tramwajów, dotyczy to obserwacji tramwajów w godzinach 1-2 w stanie "na zimno" zalegających w podanych wyżej miejscach. Obserwacje dokonano parokrotnie a powodem tego zjawiska ma być rzekomo brak miejsca na terenie zajezdni.

Jest ktoś w stanie rozwinąć temat? Czy rzeczywiście coś jest na rzeczy?

Na żadnym Kurdwanowie i Borku nic nie stoi - jedynie na 3 torach pętli w Łagiewnikach stoi 5 lub 6 wagonów (w zależności od tego, czy na torze w kierunku Brożka wystawią Pesę czy 2x Lajkonika).

Pesa nigdy nie stoi na noc w Łagiewnikach, bo nie ma jej jak normalnie zamknąć, aby osoby postronne nie miały do niej dostępu w nocy. Jeżeli wyłączysz wagon na noc, to później musiałbyś go rano uruchamiać żeby się dostać do środka, lub otworzyć drzwi awaryjne przez ich rozerwanie.

tomek pisze: 25 cze 2024, 7:14 Pesa nigdy nie stoi na noc w Łagiewnikach, bo nie ma jej jak normalnie zamknąć, aby osoby postronne nie miały do niej dostępu w nocy. Jeżeli wyłączysz wagon na noc, to później musiałbyś go rano uruchamiać żeby się dostać do środka, lub otworzyć drzwi awaryjne przez ich rozerwanie.

Owszem stoi, kilkukrotnie sam widziałem

Metody normalnego zamknięcia i późniejszego otwarcia przez motorniczych istnieją (bez potrzeby wyłączania i uruchamiania wagonu czy też rozrywania drzwi) - kto z motorniczych je zna, to je stosuje, reszta pewnie używa rozrywania drzwi

Ale z wiadomych powodów, szczegółów tych metod nie wypada ujawniać na forum publicznym

Też widziałem PESĘ z wyjazdem w stronę Brożka w nocy. Dodatkowo cały czas jest wynajęty patrol i goście pilnują tramwajów. Podczas spiętrzenia dostaw stosowano pozostawianie tramwajów na Rzemieślniczej, ale to jest bardziej kłopotliwe.

Przygotowują 105-i do ruchu, przeglądy, naprawy, szpachlowanie, poprawa powłoki lakierniczej. RF330 opuścił TR i jest w trakcie rozruchu po terenie Zajezdni.

impuls pisze: 14 sie 2024, 16:40 Przygotowują 105-i do ruchu, przeglądy, naprawy, szpachlowanie, poprawa powłoki lakierniczej. RF330 opuścił TR i jest w trakcie rozruchu po terenie Zajezdni.

Estetyzacja składu 234-233 oraz ufoka 255-256-257.
Z kolei Newag stoi bez pierwszego wózka napędowego.

Przy okazji dzisiejszej parady tramwajów można było wejść do Zajezdni Podgórze i zaobserwować stan części taboru. Odstawione bez jednego wózka stoją RY828, RY836 oraz RY899. W jednej z hal TR stoi wyglądający na ukończonego RF331. RF330 niestety nie widziałem.

Platforma Komunikacyjna Krakowa

PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]

Re: PT - Zajezdnia Podgórze [T]