Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kitek pisze: 06 wrz 2021, 22:02 Wiem, że to jeden pomiar, ale doskonale pokazuje jak linię "2" traktują pasażerowie oraz jak wiele osób jeździ nią na Rakowicką.

Bo nie ma nią gdzie jechać. Rakowicka to z jednej strony cmentarz, a z drugiej wojsko, do obu tych miejsc większość ludzi nie chce trafić. Bez przedłużenia tej linii większych potoków pasażerkich nie będzie. Na upartego można nią dojechać do dworca, tylko ile osób wie że z "2" będzie mieć bliżej do MDA niż z innych linii?

Słabe napełnienie na ostatnich przystankach to problem nie tylko linii "2". Nie mam na myśli tylko linii kończących na obrzeżach miasta, bo ilu pasażerów miało "44" na Długiej? Takie "12" kończąc na TAKW też było od Mogilskiego pustakiem i puszczone przez Teatr Słowackiego i Lubicz również woziłoby powietrze.

tomta1 pisze: 07 wrz 2021, 6:23 w najbardziej potokogennym momencie roku

Październik będzie dopiero za miesiąc.

tomta1 pisze: 07 wrz 2021, 6:23 napełnienie nie sięga nawet liczby miejsc siedzących w 9-metrowym SanCity.

Co to za SanCity na 30-50 osób?

A jakby "2" puścić przez cmentarz przelotowo ale żeby kończyła np na Dąbiu?

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Michajlo pisze: 07 wrz 2021, 9:04 A jakby "2" puścić przez cmentarz przelotowo ale żeby kończyła np na Dąbiu?

Lubicz - Cmentarz Rakowicki to rozkładowo 4 minuty jazdy, nie wiem czy ktoś byłby chętny jechać 8 minut dłużej. Od Salwatora do Filharmonii jest "1" w tej relacji, od Bagateli "14".

Michajlo pisze: 07 wrz 2021, 9:04 A jakby "2" puścić przez cmentarz przelotowo ale żeby kończyła np na Dąbiu?

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

I myślisz, że to zwiększy jej popularność? Niestety są linie bardziej i mniej popularne nic na to nie poradzisz. Obie są w jakiś sposób potrzebne.

Adrian14 pisze:I myślisz, że to zwiększy jej popularność? Niestety są linie bardziej i mniej popularne nic na to nie poradzisz. Obie są w jakiś sposób potrzebne.

Ja wiem, po prostu tak się zapytałem co o tym sądzicie.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

pasazer_mobilisu pisze: 07 wrz 2021, 8:11 [...]
Co to za SanCity na 30-50 osób?

Na 12 osób. Mówię o liczbie osób na Rakowickiej. Liczba osób na przystanku „Stary Kleparz” czy „Lubicz” o niczym nie świadczy. Przecież te osoby równie dobrze mogły pojechać „4”, „14”, „20”, „124”, „152”, „424”. Ja naprawdę nie wiem, jak zapotrzebowanie na linię Bagatela — UEk ma wynikać z liczby pasażerów jadących ze „Starego Kleparza” na „Teatr Słowackiego”.

Ponadto taka obserwacja wcale nie wskazuje na to, czy pasażerowie znajdujący się w tramwaju na przystanku „Uniwersytet Ekonomiczny” wsiedli pod Bagatelą, a czy np. nie na „Lubiczu”.

Edycja postu na podstawie Art. 6 §7 Regulaminu forum.
~Mod. Gz391

tomta1 pisze: 07 wrz 2021, 18:11 Na 12 osób. Mówię o liczbie osób na Rakowickiej.

Wcześniej pisałeś o "ścisłym centrum", nie wiedziałem że obszar poza drugą obwodnicą można tak określić.

Niestety większych potoków na Rakowicką po prostu nie ma i nie będzie, a przed skończeniem tak jak Walcownia ten odcinek broni się głównie byciem potrzebnym końcem października/początkiem listopada.

tomta1 pisze: 07 wrz 2021, 18:11 Na 12 osób. Mówię o liczbie osób na Rakowickiej. Liczba osób na przystanku „Stary Kleparz” czy „Lubicz” o niczym nie świadczy. Przecież te osoby równie dobrze mogły pojechać „4”, „14”, „20”, „124”, „152”, „424”. Ja naprawdę nie wiem, jak zapotrzebowanie na linię Bagatela — UEk ma wynikać z liczby pasażerów jadących ze „Starego Kleparza” na „Teatr Słowackiego”.

Ale właściwie jaki jest sens Twojej wypowiedzi? Proponujesz zlikwidować torowisko w Rakowickiej - tak należy rozumieć ten wpis? Bo o tym, że zostanie przedłużone od Cmentarza w stronę choćby Mistrzejowic to już niestety chcąc lub nie chcąc na długie lata musimy zapomnieć...

Nie jestem fanem linii 2 w obecnym jej kształcie. Wręcz uważam, że przy okazji uruchomienia Trasy Łagiewnickiej powinno się ją zmienić. Ale wolę już to, co jest - niż nic:-)

Dyskutowaliśmy już o tym nie raz zdaje się - i nie padły argumenty, które odwiodłyby mnie od idei, że fajne wydają się następujące zmiany:
"2": Salwator - jak obecnie - Lubicz - dalej po trasie 10 - Pleszów
"10": Łagiewniki [a docelowo Kurdwanów] - jak obecnie - Lubicz - dalej po trasie 2 - Cm. Rakowicki

Nowa trasa linii "2" w koordynacji z 4 dałaby mocniejsze połączenie Plac Centralny - Teatr Bagatela, co zazwyczaj było popularną relacją (mieliśmy dawniej między tymi ważnymi punktami "4" z f=10, a jeszcze wcześniej dodatkowo wspomaganie przez "15"). Pozwoli to też na zrównoważenie długości tras (króciutkiej "2" oraz za długiej "10"). Da szansę na wydłużenie "10" do Kurdwanowa, bo trudno wyobrazić sobie, by w obecnym kształcie dołożyć kolejne kilometry tej linii. Być może wreszcie nowa "10" zapewni też studentom UEK wygodniejszy dojazd do uczelni z nowych rejonów i dzięki temu Rakowicka pozyska nowych pasażerów, bo wątpię by obecna "2" pełniła obecnie funkcję dowozową do UEK.

fysztof pisze: 07 wrz 2021, 19:15 Ale właściwie jaki jest sens Twojej wypowiedzi? Proponujesz zlikwidować torowisko w Rakowickiej - tak należy rozumieć ten wpis? Bo o tym, że zostanie przedłużone od Cmentarza w stronę choćby Mistrzejowic to już niestety chcąc lub nie chcąc na długie lata musimy zapomnieć...

Taki, że są osoby na tym forum, które próbują udowodnić, że tramwaj w relacji Bagatela — UEk jest konieczny, bo podróżuje nim wiele ludzi. No właśnie widać, że nie bardzo.

Oczywiście że nie chcę likwidacji tego torowiska, pełni ono także funkcję niezawodnościową (pomimo braku możliwości omijania tramwajów na pętli z powodu tylko jednego toru) i jednak jakichś pasażerów to ona ma. Jednak napełnienia te nie są argumentem za koniecznością utrzymania linii w relacji do Bagateli.

tomta1 pisze: 08 wrz 2021, 6:11 Taki, że są osoby na tym forum, które próbują udowodnić, że tramwaj w relacji Bagatela — UEk jest konieczny, bo podróżuje nim wiele ludzi.

Podobno jakieś tłumy jadą na busa w kierunku Zabierzowa. To niech gmina szuka pieniędzy, negocjuje uruchomienie agloekspresa i problem się rozwiąże.

No to właśnie te tłumy to nie więcej niż 12 osób

tomta1 pisze: 09 wrz 2021, 23:48 No to właśnie te tłumy to nie więcej niż 12 osób

Pytanie ile osób wsiadło na Bagateli do "2" a ile dalej (bo te tłumy miały jechać właśnie z Bagateli).

Dziś postanowiłem przejechać się linią "2" w godzinach szczytu od Jubilatu do Rakowickiej. Kurs 14:53 z Jubilatu:
Jubilat - 25 osób
Filharmonia - 31 osób (-1,+7)
Teatr Bagatela - 24 osoby (-13,+6)
Stary Kleparz - 19 osób (-9,+4)
Teatr Słowackiego - 11 osób (-10,+2)
Lubicz - 12 osób (-5,+6)
Uniwersytet Ekonomiczny - 14 osób (-4,+6)
Rakowicka - 9 osób (-5)

Nieoficjalnymi kanałami dowiedziałem się, że status "2" jest "niezbyt ruszalny" - trochę syndrom "8", tzn. jest grupka osób która jeździ między Salwatorem a Cm. Rakowickim i bardzo broni tej linii.

Linia 2 15.21 z Teatru Słowackiego do Salwatora w wagonie ok 70-80os.