Smog / Krakowski Alarm Smogowy

[kucyk]

Nastąpiła zmiana władzy w Polsce więc czas zabrania się do roboty i walkę z leniwymi kopciuchami poza Krakowem. Bo to naprawdę wstyd:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/kazim ... 54624.html

[mkm3]

link nie działa

[Kaszmir]

https://www.facebook.com/polskialarmsmo ... Y83y4bZETl

DZIAŁANIA ANTYSMOGOWE POZWOLIŁY ZMNIEJSZYĆ LICZBĘ DNI SMOGOWYCH W ROKU O OK. 100 KRAKÓW PRZESTAŁ BYĆ POLSKĄ STOLICĄ SMOGU

Zakaz spalania węgla i drewna oraz likwidacja ok. 30 tys. kopcących palenisk doprowadziły do bezprecedensowej poprawy jakości powietrza w Krakowie Od 2012 do 2023 roku liczba dni smogowych zmniejszyła się tam o ok. 100 dni.

Krakowski Alarm Smogowy sprawdził, jak zmieniała się jakość powietrza w latach 2012-2023, na trzech stacjach monitoringu, które działają najdłużej. Działania antysmogowe, w tym zakaz palenia węglem i drewnem, przyniosły wymierne skutki. W 2012 roku na stacji pomiarowej przy Al. Krasińskiego odnotowano aż 132 dni smogowe. Jedenaście lat później ich liczba spadła do 31! Podobna sytuacja wystąpiła na innych stacjach w Krakowie: Kurdwanów (ul. Bujaka) to spadek ze 116 do 16 dni, ul. Bulwarowa – ze 122 do 20 dni

Bardzo dużą poprawę jakości powietrza potwierdza również porównanie rocznych stężeń pyłów PM10 z 2012 i 2023 roku. Na stacji przy ul. Bujaka odnotowano spadek stężeń o 61%, w śródmieściu Krakowa – o 53%, natomiast na stacji przy ul. Bulwarowej o 49%. Wyzwaniem pozostaje teraz przede wszystkim napływ zanieczyszczeń powietrza z gmin wokół Krakowa, jak również emisje transportowe.

– Liczba dni smogowych jest wciąż zbyt wysoka – komentuje wyniki pomiarów Anna Dworakowska z Polskiego Alarmu Smogowego. – Trzydzieści jeden dni, podczas których występują wysokie poziomy zanieczyszczenia powietrza to wciąż poważne zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców Krakowa. Analiza przeprowadzona w Śląskim Centrum Chorób Serca pokazała, że w dniach z wysokimi stężeniami pyłów zawieszonych mamy do czynienia ze wzrostem śmiertelności w chorobach sercowo-naczyniowych o 8% i wzrostem liczby udarów o 9%. Każdy dzień ze smogiem może być dla nas zagrożeniem – dodaje Dworakowska. – To ryzyko jest szczególnie istotne w przypadku osób cierpiących na schorzenia układu oddechowego i krążeniowego – podkreśla.

[Kojak]

Gdzie jest najwięcej smogu w Polsce?
W Krakowie.
Gdzie ludzie najdłużej żyją w Polsce?
W Krakowie.

Ten smog jakisik leczniczy jest, jak eliksir długowieczności. A ktoś tu o kosztach leczenia prawi, to w innych miastach trzeba leczyć bardziej.

[Kaszmir]

Bezpłatna komunikacja w smogowy dzień to 600 tys. zł. Co myślą o niej mieszkańcy?
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/bezpl ... 58573.html

Jeśli chodzi o poparcie dla takich rozwiązań to 60 proc. respondentów (328 osób) popiera ustanawianie w takie dni bezpłatnych przejazdów środkami komunikacji miejskiej. Przeciwko jest 31 proc., a 9 proc. ankietowanych nie ma zdania na ten temat.

[Kierman]

Bezpłatna komunikacja w dzień o podwyższonym smogu to jakiś absurd. Jest to de facto nagroda czy prezent dla tych wszystkich, którzy na co dzień kopcą, aby kilka razy w roku mogli się za darmo przejechać komunikacją

[WDZ]

Ja się tylko zastanawiam ilu potencjalnych użytkowników tej darmowej komunikacji ma w ogóle świadomość, że coś takiego będzie. Tzn. nie w sensie że takie coś istnieje tylko że "jutro za darmo"...

[mkm3]

Bezsensowny przepis do usunięcia. Czekam aż w końcu ktoś sprytny wpadnie na pomysł zniżek % na bilet miesięczny przy wielomiesięcznym przedłużaniu biletów miesięcznych. Podobnie Karta Krakowska powinna inaczej działać - dawać np. 15% zniżki na bilet miesięczny - bez znaczenia czy tylko na KMK czy metropolitarny.

[Kojak]

Bezpłatna komunikacja w smogowy dzień to 600 tys. zł. Co myślą o niej mieszkańcy?
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/bezpl ... 58573.html

60% ludzi popiera ustanawianie dnia za darmo...
To tylko dowód na to, że ludzi głupich jest więcej.
Czy ktoś prowadził badania o ile zwiększa się frekwencja w autobusach i tramwajach w te dni?
Jaką wartość stanowią bilety jednokrotnego kasowania?
Ile realnie kosztuje nas ten dzień darmowej komunikacji?
Ile osób w te faktycznie przesiada się z osobówek mających znikomy udział w "smogowaniu" Krakowa?

[mkm3]

60% ludzi popiera ustanawianie dnia za darmo...
To tylko dowód na to, że ludzi głupich jest więcej.

A czego się spodziewać przy takim pytaniu? Jakby zapytać, czy co czwartek w KMK rozdawać bezpłatnie obwarzanki krakowskie to też by było podobnie.

[Cyjan]

Z czego wynikają Wasze obawy wobec tej darmowej komunikacji? Że to to diabelskie rozdawnictwo i że nas nie stać na to, czy po prostu sposób w jaki jest to realizowane jest mierny?

[Kierman]

Jedno i drugie. I nie darmowej tylko bezpłatnej komunikacji.

[Kojak]

Moje obiekcje wynikają z tego, że nie bardzo widzę korzyści z tego wynikające. Poza tym pogrążamy się w jakiejś alternatywnej rzeczywistości.
Jaki jest cel tej akcji? I jaka jest jej skuteczność? O jej koszt już pytałem.

[Ydhflx]

Podwyższamy ceny biletów miesięcznych bo nie ma pieniędzy, po czym marnujemy pieniądze na darmowe bilety jednorazowe. Marnujemy, bo efekty są raczej wątpliwe. Ale przede wszystkim - gdzie priorytety? Tak zachęcenie nowych ludzi jest istotne, ale skoro ceny jednorazowych są zaporowe (a są) to należy je obniżyć; a po drugie - ważniejsze od przyciągnięcia nowych ludzi powinno być utrzymanie obecnych, czemu podwyżka cen biletów okresowych nie służy.

[fysztof]

Dyskusji co do aspektów merytorycznych oczywiście nie neguję, ale poddaję pod rozwagę kilka innych aspektów:
1. W ankiecie przez ponad miesiąc jej trwania wzięły udział 543 osoby, więc ciut mało by wyciągać daleko idące wnioski (np. w postaci sugestii jednego z przedmówców, że "ludzi głupich jest więcej").
2. "W raporcie została podana także szacunkowa kwota zmniejszonych wpływów do budżetu miasta ze sprzedaży biletów podczas wprowadzonego jednego dnia bezpłatnych przejazdów środkami, która wynosi ok. 600 tys. zł.": no i tu zaczynam mieć znacznie większe wątpliwości... Jeżeli jednego dnia ma to być ok. 600k, to gdyby cały rok nie sprzedawano w tym dniu biletów jednorazowych, to mielibyśmy kwotę 219 milionów złotych. Czy aż tyle pochodzi z biletów jednorazowych??? Z danych, które przedstawiało samo miasto w 2023 roku całkowite wpływy z biletów wyniosły 382 mln. Jednorazówki wnoszą do budżetu KM więcej niż miesięczne...?
3. W 2022 i 2023 w ogóle nie wprowadzono bezpłatnej komunikacji. W tym były jednak dwa takie dni. Może trzeba dążyć do tego, by przepis ten znów nie miał zastosowania...? Bo na razie to tylko i wyłącznie ZTP zniechęca kolejnych mieszkańców. Na przykład za cztery dni wchodzą zmiany, a rozkładów jazdy nadal brak...