Platforma Komunikacyjna Krakowa

MichalTyniec pisze: 29 sie 2022, 21:52 No chyba że mimo tego MPK i tak coś wymyśli żeby tych przegubów tam nie dać bo to już byłby za duży precedens i przecież każda gmina mogłaby tego zażądać i co wtedy.

pjetrek pisze: 29 sie 2022, 22:25 Na przykład dać zaporową stawkę, której gmina nie udźwignie...

Parówczak pisze: 29 sie 2022, 22:03 904 jeździ przegubowy na aglomerację. Więc jaką on ma stawkę za wzkm?

MichalTyniec pisze: 29 sie 2022, 22:01No bo trochę tych linii jest gdzie ten przegub by się przydał, pomnóż przez ilość brygad to za chwilę na mieście by nie było co puścić bo by wszystkie gminy chciały a tak to Mpk ma zawsze jakieś wytłumaczenie że się nie da i mają problem z głowy.

Kaszmir pisze: 29 sie 2022, 23:17 Nie.

Po pierwsze, to nie jest tak że gminy tylko czekają by wydać więcej pieniędzy.

Po drugie, przegubów jest trochę wolnych, a teraz jeszcze miały się zwolnić ze "125".

Po trzecie, nikt nie mówi że od razu. Zawsze można powiedzieć gminie "ok, to za dwa lata będą przeguby". MPK co chwila kupuje nowy tabor, żaden problem zamówić przegubowce w miejsce krótkich. Przecież dla Przewoźnika to zysk.

lukasmaj pisze: 01 wrz 2022, 11:10 Miasto i Gmina Wieliczka zaprzeczyła, aby rozważano skierowania linii "304" do Dworca przy ul. Dembowskiego.

Wczoraj przyglądałem się infrastrukturze drogowej w centrum Wieliczki i faktycznie przegubowiec musiałby trochę manewrować. Jednocześnie widziałem kilka kursów linii "301", między innymi około godziny 13 i 17, wszystkie widziane autobusy były mocno wypełnione pasażerami (90-100%).

Przegubów nie ma na tyle aby wysłać zarówno na "301" i na "304". Myślę, że optymalnym jest wysłanie ich na "301".

Scania_9640 pisze: 01 wrz 2022, 13:08 Na obecną chwilę jest tyle przegubów żeby wysłać na każdą brygadę 304 i część 301. Na PB jest bardzo duży nadmiar przegubowych autobusów i zamiast jeździć to stoją.

Adrian14 pisze: 01 wrz 2022, 19:40 A skąd wiesz że na PB jest nadmiar przegubowców? Ostatnio w szczycie to stało zaledwie kilka sztuk. A na samo 304 potrzebujesz z 12 wozów.

Zarząd Transportu Publicznego nie wyraża zgody na pojazd 18metrowy (przegubowy) na wielickiej 304. Powód znany od lat - pętla "Wieliczka Miasto" przy osiedlu Wincentego Pola. Według ZTP autobus ten nie ma możliwości ustawienie się równo przy peronie a prowadzący NIE widzi drzwi w drugim członie. Problem stanowi także dofinansowanie.