Platforma Komunikacyjna Krakowa

Jaki jest kolor RAL tego nowego malowania autobusów Mobilis i MPK?

RAL co ciekawe nie ma, jest jakiś NCS

W tym dokumencie jest wszystko:

https://ztp.krakow.pl/wp-content/upload ... 24_sip.pdf

W piątek (6.03) trzy stare mercedesy (MC309, MC319 i nie pamiętam który jeszcze) widziane na A4 za Gliwicami, jadące w kierunku Opola.
Czyżby wyprzedawano już gdzieś stare wozy? Ktoś ma jakieś info?

Kacper pisze: 10 mar 2025, 9:03 W piątek (6.03) trzy stare mercedesy (MC309, MC319 i nie pamiętam który jeszcze) widziane na A4 za Gliwicami, jadące w kierunku Opola.
Czyżby wyprzedawano już gdzieś stare wozy? Ktoś ma jakieś info?

Mobilis się chyba nie zajmuje sprzedażą tych wozów. Po prostu wszystkie pojazdy wrócą do leasingowca i oni będą z nimi robić coś dalej.

A one jeszcze są w leasingu?

Kacper pisze: 10 mar 2025, 9:03 W piątek (6.03) trzy stare mercedesy (MC309, MC319 i nie pamiętam który jeszcze) widziane na A4 za Gliwicami, jadące w kierunku Opola.
Czyżby wyprzedawano już gdzieś stare wozy? Ktoś ma jakieś info?

Jadące o własnych siłach czy na jakiejś lawecie?

Kacper pisze: 10 mar 2025, 9:03 Czyżby wyprzedawano już gdzieś stare wozy? Ktoś ma jakieś info?

Mercedesy zostały tylko na 159,178,501 i 578, w liczbie 31 brygad, to zrozumiałe, że Mobilis zmniejsza ilostan, skoro od każdego wozu jest składka na leasing.

Mercedesy są w Milenium Leasing jeśli dobrze pamiętam.

Też mi się wydawało w czwartek, że widziałem na A4 za Katowicami właśnie wozy Mobilisa. Jechały o własnych siłach

Leasingodawca sprzeda je do Afryki i w takiej np Algierii pojeżdżą jeszcze 20 lat

Z PSMKMS wynika, że wszystkie nowe autobusy dotarły:
https://www.psmkms.krakow.pl/ciekawostk ... obilisnowy

Dlaczego w takim razie wciąż stare AMZety i Conecta jeżdżą?!

michal49944 pisze: 06 kwie 2025, 1:06 Z PSMKMS wynika, że wszystkie nowe autobusy dotarły:
https://www.psmkms.krakow.pl/ciekawostk ... obilisnowy

Dlaczego w takim razie wciąż stare AMZety i Conecta jeżdżą?!

To że dotarły na bazę, nie oznacza jeszcze, że zostały wprowadzone do ruchu. To zwykle trochę trwa.

A co się stanie ze starą bazą Mobilisa?

Kojak pisze: 06 kwie 2025, 3:08 A co się stanie ze starą bazą Mobilisa?

Pewnie będzie wynajęta innej firmie. Ogłoszenie już od dawna wisi na stronie Budostalu.

Kojak pisze: 06 kwie 2025, 3:08 A co się stanie ze starą bazą Mobilisa?

Na Załęczu jest baza Budostalu, Mobilis tylko wynajmuje. Po prostu zakończy umowę i ta część placu i budynków, którą zajmuje Mobilis będzie wolna. ,,Baza Mobilisa" to spore uproszczenie.

michal49944 pisze: 06 kwie 2025, 1:06 Z PSMKMS wynika, że wszystkie nowe autobusy dotarły:
https://www.psmkms.krakow.pl/ciekawostk ... obilisnowy

Dlaczego w takim razie wciąż stare AMZety i Conecta jeżdżą?!

Ponieważ stacja tankowania gazu i pozostałe budynki na Makuszyńskiego nie są gotowe. Przez to nie byłoby możliwe wykonanie tankowania dla tylu autobusów.


Ale obecna sytuacja dla Mobilisa jest trudna i kosztowna. Umowa z miastem jest na 151 autobusów, a obecnie posiada w sumie 219 autobusów.

Tak samo ponosi koszty związane z nowym obiektem, a jednocześnie płaci za wynajem drugiego. Również zamiast używać tylko nowe autobusy na gwarancji, musi ładować kasę w utrzymywanie rozsypujących się gratów. Za które dodatkowo dostaje niższą stawkę.

Pewnie wszyscy, również w Mobilisie czekają na pełną przeprowadzkę na Makuszyńskiego. Może obniżenie kosztów pozwoli wprowadzić podwyżki dla prowadzących.

Patrząc na zaawansowanie prac, to do wycofania starych pojazdów jest bliżej, niż dalej:

https://www.facebook.com/share/p/1EnPHqiGgW/

Z tego co widać po opóźnieniach Mobilisu (opóźnieniach w sensie niepełnej gotowości) widzimy jak nierealne warunki przetargowe były na obsługę tego nowego kontraktu.
Skoro firma, która - w mojej ocenie - miała łatwiej (by nie napisać dosadniej, że była faworyzowana) pół roku, po i tak wydłużonym terminie - nie jest jeszcze w pełni gotowa.
ZTP oczywiście może powiedzieć, że co konia obchodzi, że wóz się wywraca. Ale z drugiej strony, tym urzędnikom pierdzistołkom płacimy z naszych podatków, a "po owocach ich poznacie". Widzimy zatem, że pasożytują na nas skrajnie niekompetentni urzędnicy.
Mobilis ponosi ogromne koszta i boryka się z problemami logistycznymi, co jest - wg mnie - odpowiedzą na pytanie, dlaczego inni zrezygnowali z przetargu.