Platforma Komunikacyjna Krakowa

yosujiro pisze: 11 lut 2026, 13:14 A na pewno nie dopóki w urzędzie jest Kracik.

A dlaczego tego Kracika trzymają? Facet już dawno powinien być na emeryturze. Taki wpływowy, że musi być zastępcą prezydenta Krakowa?

Dokładnie. Pierwszą osobą, którą Miszalski powinien był odwołać, jeśli chciał rzeczywiście poprawić coś w mieście w kwestii komunikacji, to właśnie Kracik. On wyrządził komunikacji więcej złego niż ktokolwiek inny na jakimkolwiek innym stanowisku. Dlaczego w ogóle on jako wiceprezydent ma kluczowe zdanie w kwestii zmian w komunikacji, a nie ktokolwiek bardziej kompetenty, chociażby prezes ZTP?

Pokrzywa pisze: 11 lut 2026, 14:34 Wiadomo coś o nowej dyrektor?

Zajmuje się kwestiami finansowymi i ekonomicznymi. Z zasłyszanych informacji wychodzi, że raczej wielkiego pojęcia o zarządzaniu transportem, czytaj układ linii i te sprawy nie ma, więc może się okazać, że wejdziemy w okres stagnacji decyzyjnej.

Bayer2003 pisze: 11 lut 2026, 12:28
Osobiście podzieliłbym kadencję Łukasza Franka na dwa okresy. W pierwszej jej połowie (2016-2020) udało się przeprowadzić maksymalizację i nawet jeżeli złe decyzje były podejmowane (np. wycofanie "14" do Bronowic), przeplatały się one z może niezbyt trafionymi, ale jednak wzmocnieniami oferty (np. utworzenie linii "12"). Druga połowa (lata 2021-2026) to już całkowite wypięcie się na pasażerów - likwidacja "12", zmiana tras "6" i "11", pocięcie "19", rozdzielenie "139" i przeciągające się zawieszenia wielu linii. Wymieniać by można dalej i dalej, dlatego bardzo dobrze, że została podjęta decyzja o odwołaniu tej antypasażerskiej w ostatnich latach postaci.

Czyli jak kasa była to facet się sprawdzał. Nie sprostał jedynie kryzysowi finansowemu. Ale przy pustej kasie to mało który zarządzający zadowoli wszystkich pasażerów.

Kojak pisze: 11 lut 2026, 14:53 Będzie konkurs i jestem skłonny uwierzyć, że wygra kompetentna osoba, a i tak obsadzą na stanowisku jakiegoś partyjnego bu....

Wątpię żeby partyjni się do tej roboty palili - wcale nie takie wybitne te zarobki, a praca trudna i ludzie ciągle będą niezadowoleni, i dalej będzie ryzyko zostania kozłem ofiarnym. Ale no właśnie, z tych powodów to obawiam się, że po prostu nikt choć trochę kompetentny się nie zgłosi, bądź co gorsza Kracik będzie celowo szukał kogoś ze swoim (czyt. skrajnie antykomunikacyjnym) światopoglądem.

A ile zarabiał dyr Franek, że to taka zła fucha?
Do partii często zapisują się często ludzie przygłupami, co widać po naszym Sejmie, a więc są to ludzie, co nie mogą liczyć na wysokie zarobki na wolnym rynku, bo nikt przygłupowi nie będzie płacić, za wyjatkowiem państwa.
Akurat Franek miał swoje dobre momenty i nie nazwałbym go głupcem. Natomiast oceniłbym negatywnie ze względu na kierunek jaki obrał, czyli maksymalne utrudnianie życia kierowcom.
Z jednej strony mamy antykomunikacyjnego Kracika co zarżnął był komunikację w Niepołomicach, z drugiej strony był antysamochodowy Franek.

Nie wiedziałem w jakim wątku to umieścić więc wrzucę tu (jeżeli inny wątek jest dla tego tematu stosowniejszy proszę o przeniesienie. Z góry dziekuje

)

Kraków.pl pisze: W odpowiedzi na głosy Krakowian prezydent Aleksander Miszalski zapowiada zmianę taryf biletowych, z których mieszkańcy korzystają najczęściej:
bilet miesięczny dla mieszkańców: 99 zł zamiast 109 zł
podobne korekty obejmą inne bilety okresowe
Utrzymane zostaną planowane podwyżki biletów jednorazowych i czasowych.
Wkrótce konsultacje nowych rozkładów jazdy – więcej kursów, przywrócone linie i nowe połączenia.
fot. krakow.pl
Szczegóły Odnośnik

Linkacz

To pokazuję jaką "moc" mają radni. Prezydent sobie wymyśli zmianę uchwały, to wie że na pewno przejdzie...

Prawdopodobnie kolejna podwyżka do docelowego poziomu jest po prostu odłożona w czasie. Ale stopniowe podwyżki są łatwiejsze do przyjęcia przez użytkowników KM w porównaniu do jednej ale znaczącej.

scyzor663 pisze: 23 lut 2026, 12:14 To pokazuję jaką "moc" mają radni. Prezydent sobie wymyśli zmianę uchwały, to wie że na pewno przejdzie...

To nie od dziś wiadomo że radni z KO są maszynkami do głosowania obecnego prezydenta. Ostatnio zresztą jedna z radnych skarżyła się że gdy zagłosowała przeciwko zmianom w SPP to miano ją (i przy okazji mieszkańców) ukarać obcięciem funduszy na remont ul. Emaus.

Też zauważam, że z punktu widzenia porządku prawnego to nie wygląda najlepiej.. czyli co, prezydent wyda zarządzenie wbrew uchwale rady miasta? A nie powinien być projekt uchwały, który być może Rada przyjmie lub nie - no przecież Rada jest niezależna od prezydenta.. ale z drugiej strony prezydent jest jednocześnie szefem części Radnych w ramach struktur partyjnych. Naprawdę źle to wygląda. Prezydenci, wójtowie, burmistrzowie powinni po wyborze nie miec możliwosci pełnienia funkcji partyjnych.

Ale to jest problem tylko lokalnej polityki? Przecież w sejmie również większość posłów głosuje zgodnie z narracją swojej partii.

Przeczytałem i "nie dowierzam". Czyli oddanie tramwaju przez Meissnera i oddanie pętli na Wzgórzach K. po wakacjach br.

Kolejna obsuwa na obu inwestycjach.

No pięknie.

Kabaretu ciąg dalszy

Wszystko wskazuje na to, że Aleksander Miszalski został odwołany ze stanowiska prezydenta miasta.

https://wydarzenia.interia.pl/malopolsk ... d,23486799

Dodajmy, ze Rada Miasta Krakowa najprawdopodobniej również.

Platforma Komunikacyjna Krakowa

Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka

Re: Krakowska polityka