Platforma Komunikacyjna Krakowa

W sumie masz rację. Zawsze lepsza większą częstotliwość.

Adrian14 pisze: 18 paź 2021, 11:09 Z przegubem mogą nie chcieć ze względu na ciasne zakręty i strome podjazdy, ale zawsze mogłyby jechać dwie solówki pod rząd.

Ciaśniej niż na Tyńcu (112) nie jest więc myślę że dałyby radę a na podjazdach na pewno nie będą zdychać gorzej niż te daremne hybrydy DH. Ewentualnie coś na styl dwurazówek, rano i popołudniu. Ludzie często narzekali właśnie na tłok - były widoki typu kobieta z wózkiem w pierwszych drzwiach w DU303

Jorg pisze: 18 paź 2021, 12:21Ewentualnie coś na styl dwurazówek, rano i popołudniu.

O, niezły pomysł! Skoro weekendowe "352" de facto jest dwurazowe (kursy rano, potem przerwa, kursy popołudniu) to i "LR" mogłyby mieć takie brygady - jeśli tylko byłoby to sensowne ekonomicznie (czyli jeśli tylko ich czas kursowania nie byłby za krótki)

Kaszmir pisze: 18 paź 2021, 12:30

Jorg pisze: 18 paź 2021, 12:21Ewentualnie coś na styl dwurazówek, rano i popołudniu.

O, niezły pomysł! Skoro weekendowe "352" de facto jest dwurazowe (kursy rano, potem przerwa, kursy popołudniu) to i "LR" mogłyby mieć takie brygady - jeśli tylko byłoby to sensowne ekonomicznie (czyli jeśli tylko ich czas kursowania nie byłby za krótki)

Pytanie czy szczyt dojazdów do Ojcowa nie kończy się mniej więcej w podobnym czasie kiedy rozpoczyna szczyt powrotów z Ojcowa, bo wtedy dwurazówki nie mają sensu. Generalnie wydaje mi się, że LR0 mogliby zrobić bardziej w stylu 134, tzn. ludzie do Ojcowa pojadą nawet jak będzie trochę deszczowa pogoda więc w każdy weekend mogłaby jeździć co godzinę w ograniczonych godzinach (przykładowo 9-16), a w weekendy pogodne byłyby zagęszczone kursy np. co 15-20 minut i wydłużone godziny kursowania (przykładowo 8-21 - szczególnie w okresie letnim jak dzień jest długi).

Na LR0 spokojnie przegub by się zmieścił, praktycznie cały czas jedzie główną drogą, jedynie co, to musieliby ciut bardziej powiększyć pętlę, żeby przegub się nie złamał jak będzie skręcał bo to chyba najgorszy odcinek na tej trasie. No i zdecydowanie częściej powinna kursować za rok. Ostatnie kursy były wypchane po brzegi pasażerami z Ojcowa. W ostatnią niedzielę kurs po 16 z Ojcowa w hybrydzie było około 60-70 osób.

Z tego co kojarzę był zamysł na przeguby na "LR0", lecz odpadły ze względu na pętlę w Ojcowie. I generalnie, końcówka ta była dość problematyczna.

Kaszmir pisze: 19 paź 2021, 8:47 był zamysł na przeguby na "LR0", lecz odpadły ze względu na pętlę w Ojcowie.

Dokładnie. LR0 może wspomóc jedynie większa częstotliwość w szczycie albo wysyłanie autobusów-wtyczek.

Scania_9640 pisze: 19 paź 2021, 0:02 Na LR0 spokojnie przegub by się zmieścił, praktycznie cały czas jedzie główną drogą, jedynie co, to musieliby ciut bardziej powiększyć pętlę, żeby przegub się nie złamał jak będzie skręcał bo to chyba najgorszy odcinek na tej trasie. No i zdecydowanie częściej powinna kursować za rok. Ostatnie kursy były wypchane po brzegi pasażerami z Ojcowa. W ostatnią niedzielę kurs po 16 z Ojcowa w hybrydzie było około 60-70 osób.

Jakby jechał co 30 min to by żadnego problemu nie było, a że zmienili raz na godzinę to nic dziwnego że tyle ludzi było.

MichalTyniec pisze: 19 paź 2021, 9:01

Scania_9640 pisze: 19 paź 2021, 0:02 Na LR0 spokojnie przegub by się zmieścił, praktycznie cały czas jedzie główną drogą, jedynie co, to musieliby ciut bardziej powiększyć pętlę, żeby przegub się nie złamał jak będzie skręcał bo to chyba najgorszy odcinek na tej trasie. No i zdecydowanie częściej powinna kursować za rok. Ostatnie kursy były wypchane po brzegi pasażerami z Ojcowa. W ostatnią niedzielę kurs po 16 z Ojcowa w hybrydzie było około 60-70 osób.

Jakby jechał co 30 min to by żadnego problemu nie było, a że zmienili raz na godzinę to nic dziwnego że tyle ludzi było.

Jeździł co 30min w wakacje a i tak był duży tłok, powinien co najmniej jeździć z F20.

Scania_9640 pisze: 19 paź 2021, 11:51

MichalTyniec pisze: 19 paź 2021, 9:01

Scania_9640 pisze: 19 paź 2021, 0:02 Na LR0 spokojnie przegub by się zmieścił, praktycznie cały czas jedzie główną drogą, jedynie co, to musieliby ciut bardziej powiększyć pętlę, żeby przegub się nie złamał jak będzie skręcał bo to chyba najgorszy odcinek na tej trasie. No i zdecydowanie częściej powinna kursować za rok. Ostatnie kursy były wypchane po brzegi pasażerami z Ojcowa. W ostatnią niedzielę kurs po 16 z Ojcowa w hybrydzie było około 60-70 osób.

Jakby jechał co 30 min to by żadnego problemu nie było, a że zmienili raz na godzinę to nic dziwnego że tyle ludzi było.

Jeździł co 30min w wakacje a i tak był duży tłok, powinien co najmniej jeździć z F20.

Nieważne czy wakacje czy po wakacjach, chyba wiedzą jakie jest zainteresowanie więc się nie zmniejsza częstotliwości tylko zostawia taka jaka była a w tym przypadku co 30 min w zupełności teraz by wystarczyła, ale na pewno nie co godzinę.

Miasto podsumowało sezon linii rekreacyjnych. Skorzystało z nich 200 tysięcy pasażerów.

https://www.krakow.pl/aktualnosci/25413 ... 1624659092

Po świętach Wielkanocnych powinny się pojawić pierwsze informacje na temat tegorocznego sezonu linii rekreacyjnych
Ma ktoś jakieś przecieki, czy i od kiedy linie powrócą? I czy są planowane jakieś zmiany w ich siatce?

pjetrek pisze: 13 kwie 2022, 9:59 Po świętach Wielkanocnych powinny się pojawić pierwsze informacje na temat tegorocznego sezonu linii rekreacyjnych
Ma ktoś jakieś przecieki, czy i od kiedy linie powrócą? I czy są planowane jakieś zmiany w ich siatce?

Słyszałem że "LR" mają wrócić na długi weekend majowy

Oby 352 pojechało już w długi weekend, a nie czekali na wakacje. Ludzie nie tylko jadą popływać do Kryspinowa, a nawet jeśli to już to korki pokazują, że wzmocnienie jest potrzebne. Również oby LR8 wróciła, ale z trasą z centrum miasta i z przystankiem przy Skale Kmity. Może od Będkowic tez mogłaby zostać wydłużona do Ojcowa.

Obstawiam, że jak coś to wróci tylko LR0, reszta jak dla mnie jest wątpliwa. Ale ZTP chyba raczej mało jest zainteresowane kwestiami linii rekreacyjnych, bo np. takie 134 powinno mieć dodatkowe kursy już od marca, a jest połowa kwietnia i są wysyłane tylko rezerwy, co w żaden sposób nie zachęca do korzystania z KMK w drodze do ZOO.