Platforma Komunikacyjna Krakowa

scyzor663 pisze: 24 mar 2026, 10:32 Taa, bo to kwesia Franka, a nie widma odwołania w referendum

Akurat referendum tu chyba nie ma znaczenia. Od dawna suweren o "16" się upominał, w tym także radni KO.

judash pisze: 24 mar 2026, 10:35 Akurat referendum tu chyba nie ma znaczenia. Od dawna suweren o "16" się upominał, w tym także radni KO.

Już nie chcę wchodzić w politykę ale radni KO mają większość w radzie miasta, więc jak prezydent by coś chciał zrobić to to zrobi z pomocą swoich radnych. Więc jak mówił że chce powrotu '16' to tylko mówił...

Choć będzie jeździć dłużej, bo do 19:30, to żałuję, że "16" nie wraca do układu całotygodniowego. W soboty od 7 do 19 a w niedziele 11-19.

Bayer2003 pisze: 24 mar 2026, 10:21 "75" powinna z powrotem stać się "44" i powrócić na al. Solidarności, zwłaszcza że od zabrania jej stamtąd ciąg ten zyskał nowy przystanek.

Pełna zgoda, "75" jako następca/zastępca "44" powinna kursować przez al. Solidarności, zwłaszcza w kontekście kursowania krótszych tramwajów na "4" i przywrócenia "16". Powinno się także poprawić jej takt, bo obecnie w kierunku centrum jeździ chwilę po "4".

Ponawiam prośbę o podawanie linków. To, że dla nas źródło jakiejś informacji jest oczywiste, nie znaczy że jest dla innych. To też oszczędza czas pozostałych osób bo nie muszą szukać - mnie np. znalezienie informacji zajęło parę minut. Tu jest link:
https://krakow.pl/dzielnica_xv_mistrzej ... owic_.html

Co do samych zmian - czemu "9" dalej skrócona do R. Hipokratesa? Z tego co mi pokazywano w ZTP, na nowej pętli dopuszcza się pomieszczenie trzech linii f15. Czemu zatem wracają tylko dwie?

I po drugie - tak jak wspomniano powyżej, też nie rozumiem czemu "44/75" zostaje dalej na Ptaszyckiego? W "4" sytuacja jest krytyczna, przez zbyt krótki tabor ludzie nie mieszczą się do wagonów i każde odciążenie jest na wagę złota. Dawniej "44" jeździło al. Solidarności i dzięki temu zawsze podebrało paru pasażerów więcej linii "4".

Ech :/

judash pisze: 24 mar 2026, 11:40 Choć będzie jeździć dłużej, bo do 19:30, to żałuję, że "16" nie wraca do układu całotygodniowego. W soboty od 7 do 19 a w niedziele 11-19.

Poczekajmy na rozkłady jazdy - chyba faktycznie zapowiada się wydłużenie czasu kursowania linii, jednak nie wiemy czy 19:30 nie będzie godziną przyjazdu ostatniego kursu na ostatni przystanek.

Kaszmir pisze: 24 mar 2026, 11:54 Co do samych zmian - czemu "9" dalej skrócona do R. Hipokratesa? Z tego co mi pokazywano w ZTP, na nowej pętli dopuszcza się pomieszczenie trzech linii f15. Czemu zatem wracają tylko dwie?

I po drugie - tak jak wspomniano powyżej, też nie rozumiem czemu "44/75" zostaje dalej na Ptaszyckiego? W "4" sytuacja jest krytyczna, przez zbyt krótki tabor ludzie nie mieszczą się do wagonów i każde odciążenie jest na wagę złota. Dawniej "44" jeździło al. Solidarności i dzięki temu zawsze podebrało paru pasażerów więcej linii "4".

Ech :/

To wszystko są decyzje dziwne i niezrozumiałe, jednak z pewnością sytuacja transportowa w Nowej Hucie po przywróceniu "16" i tak będzie lepsza niż w ostatnim czasie.

Kaszmir pisze: 24 mar 2026, 11:54 Co do samych zmian - czemu "9" dalej skrócona do R. Hipokratesa? Z tego co mi pokazywano w ZTP, na nowej pętli dopuszcza się pomieszczenie trzech linii f15. Czemu zatem wracają tylko dwie?

Tak jak pisałem powyżej, czyżby szykowanie tej trasy jako stałej?

Czy przy okazji powrotu udało się wywalczyć jakiś przyzwoity tabor do jej obsługi? Czy dalej będzie katowanie pasażerów solówkami wiedeńskimi?

Pewnie będzie miks złomu z HL i HK

judash pisze: 24 mar 2026, 14:58 Pewnie będzie miks złomu z HL i HK

Trafnie ujęte, miks złomu z pudrowanym złomem

Kaszmir pisze: 24 mar 2026, 11:54 I po drugie - tak jak wspomniano powyżej, też nie rozumiem czemu "44/75" zostaje dalej na Ptaszyckiego?

Podejrzewam, że "75" zostaje na Ptaszyckiego by utrzymać połączenie tego ciągu z I obwodnicą (w końcu "10" nadal omija TS i Pocztę).

Kaszmir pisze: 24 mar 2026, 11:54

Co do samych zmian - czemu "9" dalej skrócona do R. Hipokratesa?

Możliwe że obawiają się zatorów na pętli przy 3 ech liniach i najpierw chcą przetestować sytuację z dwoma liniami albo jednak docelowo 9 ka wyląduje na Piastów

judash pisze: 24 mar 2026, 10:35 Akurat referendum tu chyba nie ma znaczenia. Od dawna suweren o "16" się upominał, w tym także radni KO.

Akurat referendum ma znaczenie. Tym bardziej na 3 dni zostanie uruchomiona "714". Teraz sobie przypomnieli o tym:

Uruchomienie zastępczej linii autobusowej do pętli Mistrzejowice
od 25.03.2026 do 27.03.2026
714
Szanowni Pasażerowie,

uprzejmie informujemy, że w dniach 25-27 marca 2026 r. (środa-piątek) w celu wzmocnienia linii autobusowych na odcinku od pętli Mistrzejowice do Ronda Hipokratesa zostanie uruchomiona autobusowa linia zastępcza 714 na trasie: Mistrzejowice – ks. Kazimierza Jancarza – Srebrnych Orłów – Mikołajczyka – Rondo Hipokratesa. Linia będzie kursować w godzinach 6:00-20:00 z częstotliwością co 15 minut.

https://ztp.krakow.pl/kmk/komunikaty/1864-2026

lukaszpdg pisze: 24 mar 2026, 20:16Teraz sobie przypomnieli o tym:

Dodajmy, że wczoraj był na fb pkk post o braku komunikacji zastępczej, a kilkanaście godzin później pojawia się informacja o "714". Zatem to raczej nie przypadek:
https://www.facebook.com/photo?fbid=968 ... 5608019505

Tak z innej beczki, że zapytam, wiadomo co z podstacją na Wzgórzach? Były przymiarki puszczenia na co drugą brygadę Krakowiaków. Skoro wraca 16 to i coś powinno się ruszyć w tej kwestii?