Platforma Komunikacyjna Krakowa

Langowski od jakiegoś czasu dość prężnie działa na rynku produkcji zabudów Sprinterów pod marką Busmont, trochę busiarzy już bierze auta od niego (u nas w okolicy choćby Kowal, większość wozów na linii Szczawnica–Krk, również u Dydy, to też Busmonty), więc bez problemu zrobi w garażu coś pod kątem A33.

Co do wcześniejszych wątków odnośnie do podwykonawców, ich reputacji i jakości, to OK, po owocach poznasz busiarza wchodzącego na linie KMŁ, prawda, jednakowoż bardzo mnie ciekawi, jak tam sobie radzi jako podwykonawca Domagała, bo na liniach komercyjnych robi srogie przypały i można go chyba uznać za klasycznego busiarza pospolitego cwaniaka. A cwaniaka nie wyplenisz z człowieka, nawet jeśli ubierzesz go w szaty cesarza, czytaj KMŁ-u.

Koleje Małopolskie przygotowują się do budowy zaplecza autobusowego w Krakowie. Nowa baza ma powstać przy ul. Domagały, w rejonie Złocienia. W projekcie przewidziano budowę hali serwisowej z myjnią, częścią warsztatową, magazynową i socjalną oraz dwukondygnacyjnego budynku socjalno-administracyjnego. W planie jest też zagospodarowanie całego terenu.

Hala ma mieć co najmniej sześć stanowisk, w tym m.in. jedną myjnię ze szczotkami, stanowiska wyposażone w podnośniki do autobusów standardowych i przegubowych, w tym wodorowych i elektrycznych, do tego komputerowe stanowisko diagnostyczne i stanowisko z kanałem o długości co najmniej 22 m.

W budynku socjalno-administracyjnym mają się znaleźć m.in. pomieszczenie z jadalnią do 15 osób, dwie sale szkoleniowe, dwa pokoje odpoczynku, szatnie, toalety, umywalnia i pomieszczenia gospodarcze.

https://lovekrakow.pl/koleje-malopolski ... kJNq2KVs_Q

Trochę zdjęć nowych Solarisów:

Nowe autobusy już w drodze
Do floty Małopolskie Linie Dowozowe dołączy 11 nowoczesnych pojazdów klasy maxi (ok. 12 metrów) firmy Solaris Bus & Coach.
Pierwszy z nich przeszedł już odbiór wstępny, a kolejnym krokiem będzie odbiór końcowy w Krakowie.
Co czeka pasażerów?
• niskopodłogowa konstrukcja - wygodne wsiadanie i wysiadanie dla każdego
• przestrzeń dostosowana do osób z niepełnosprawnościami i wózków dziecięcych
• 39 miejsc siedzących + miejsca uchylne
• ergonomiczne, komfortowe fotele na dłuższe trasy
• nowoczesna informacja pasażerska (ekrany LED/LCD + zapowiedzi głosowe)
• gniazda USB (typ A i C) do ładowania urządzeń w trakcie podróży
W najbliższym czasie rozpoczynamy szkolenia i przygotowania do wprowadzenia pojazdów do ruchu.
To kolejny krok w stronę jeszcze wygodniejszego i bardziej dostępnego transportu w Małopolska.
Realizacja w ramach projektu „Zakup autobusów elektrycznych ze stacjami ładowania”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej - inwestycji E1.1.2. Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

LINK

Na tych fotkach widać też MPK-owskie autobusy.

Chwilę trwało wyłonienie podwykonawców w ogłoszonym w marcu przetargu na obsługę:
Zadanie 1 A22 (Tarnów - Nowy Sącz)
Zadanie 2 A46, A62, A63 (Tarnów - Gmina Ryglice)
Zadanie 3 A51, A52, A54 (Tarnów - Gmina Wierzchosławice)

Ostatecznie zadania 1 i 2 realizował będzie PKS Tarnobrzeg dla którego jest to powrót na te linie po krótkiej przerwie. Za to w zadaniu trzecim będziemy mieli nowego - lokalnego podwykonawcę - firmą Jan Pol z Radłowa.

Stąd pytanie do poinformowanych - czy takie oto pojazdy pojawią się na trasach jakie będzie obsługiwał nowy podwykonawca:

: Jedna z kompletu 5 Scanii oferowanych przez Jan Pol na jednym z serwisów ogłoszeniowych.; 8627070_big.jpg (58.36 KiB) Przejrzano 2993 razy

czy jednak będzie to zupełnie coś innego?

Na koniec wielkie podziękowania dla @Kaszmir.

Jeżeli pojazd który widać na zdjęciu wysłanym przez Ciebie łapie się pod warunki przetargu, to jest taka szansa

O tym co zostanie kupione decyduje przewoźnik.

AdorB pisze: 20 maja 2026, 9:58 Stąd pytanie do poinformowanych - czy takie oto pojazdy pojawią się na trasach jakie będzie obsługiwał nowy podwykonawca:

8627070_big.jpg

czy jednak będzie to zupełnie coś innego?

Kuciak pisze: 21 maja 2026, 17:23

Ok.
Idąc dalej tym tropem to czy dobrze myślę że w części 1 i 2 do oklejenia zaproponowano:

Solaris (ze starszą lub nową buźką),

Iveco z pewnej znanej rodziny,

powrót VDL-ek?

Dziwnym trafem Janpol po wygraniu przetargu likwiduje kilka swoich linii bo „Są nieopłacalne” i „Koleje Małopolskie stanowią dużą konkurencję”, i zupełnie dziwnym trafem trasy tych likwidowanych linii pokrywają się z trasami linii MLD, na które Janpol wygrał przetarg.

Ktośnapewno343 pisze: 25 maja 2026, 16:01Dziwnym trafem Janpol po wygraniu przetargu likwiduje kilka swoich linii

Dokładnie to 2 linie (minibusowe) na które od stycznia "weszły" mu Koleje (A26 i A54). Choć warto zaznaczyć, iż zapowiedzi likwidacji tych tras były przez niego ogłaszane sporo wcześniej niż pojawienie się KM na tych trasach (tak od września 2025 co najmniej). Stąd pytanie czy to KM weszły i go "dobiły" czy po prostu i tak by zrezygnował zostawiając ludzi na lodzie i to "wejście" KM tylko przyspieszyły co i tak byłoby nieuchronne (jednocześnie zapewniając ciągłość komunikacji). Zresztą to nie jedyny kierunek pod Tarnowem na którym "busiarze" likwidują linie po wejściu linii użyteczności publicznej z którą nie ma szans konkurować.

Z drugiej strony jak na to popatrzeć to JanPol zamiast codziennej walki o pasażera na minibusowej linii ma teraz z góry ustaloną i pewną dniówkę. Kierowcy i tak będą mieli pracę. A mieszkańcy zamiast ciasnych busów będą mieli konkretny tabor i pewność że coś przyjedzie na przystanek nie tylko od poniedziałku do piątku ale przez 7 dni w tygodniu. Także chyba to sytuacja win-win.

Brawo. Nareszcie dzieci mieszkające przy przystankach MLD będą mogły skorzystać z tej oferty tak samo jak ich rówieśnicy w pociągach czyli będą mogły zakupić bilet bezpośrednio u kierowców MLD.

: Plakat; dzień_dziecka_2026.JPG (71.84 KiB) Przejrzano 2181 razy

AdorB pisze: 20 maja 2026, 9:58 Chwilę trwało wyłonienie podwykonawców w ogłoszonym w marcu przetargu na obsługę:
Zadanie 1 A22 (Tarnów - Nowy Sącz)
Zadanie 2 A46, A62, A63 (Tarnów - Gmina Ryglice)
Zadanie 3 A51, A52, A54 (Tarnów - Gmina Wierzchosławice)

Ostatecznie zadania 1 i 2 realizował będzie PKS Tarnobrzeg dla którego jest to powrót na te linie po krótkiej przerwie. Za to w zadaniu trzecim będziemy mieli nowego - lokalnego podwykonawcę - firmą Jan Pol z Radłowa.

Stąd pytanie do poinformowanych - czy takie oto pojazdy pojawią się na trasach jakie będzie obsługiwał nowy podwykonawca:

8627070_big.jpg

czy jednak będzie to zupełnie coś innego?

Na koniec wielkie podziękowania dla @Kaszmir.

Zgadłeś, Scanie się pojawiły. JPL831 widziana dziś na A36.

KMŁ301 po cichu zadebiutował na A7

anonim_048 pisze: 10 cze 2026, 16:45 KMŁ301 po cichu zadebiutował na A7

A tam po cichu, trochę osób dostało informację ode mnie gdyby się chcieli wybrać sfocić

W Janpolu pojawił się autobus jak dotąd nie spotykany u żadnego innego podwykonawcy - SOR CN, a dokładniej to model 12,3. Nosi numery JPL837

Platforma Komunikacyjna Krakowa

Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

Re: Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)