Platforma Komunikacyjna Krakowa

krawiec pisze: 23 wrz 2020, 0:51 Lepiej 511 wywalić do piachu albo przetrasować przez Mistrzejowice z wjazdem na DGW.

"511" służy jako szybkie połączenie dla mieszkańców Stoków, Wzgórz, Domków, Osiedla Mistrzejowic Nowych, Kalinowego z centrum oraz Alejami. Tym sposobem odciąży "182" przynajmniej w szczycie. Bo osoby mieszkające na Rondzie Piastowskim podejdą na Osiedle Kalinowe na "511" i w wyniku tego "182" będzie mieć wspomaganie. Dodatkowo ułatwi trochę sytuacje m.in na Rondzie Mogilskim, gdzie często bywa tłoczno... Co do Mistrzejowic może skierowanie "189" coś da? Tylko odcinek do DH Wanda oberwie wtedy...

Kiedy ZTP uświadomi sobie, że przy ul. Reduta wybudowano nowe osiedle z ok. 30 blokami?

Największym błędem jaki zrobiono z ulicą Reduty to to, że nie dostosowano ulicy do transportu zbiorowego. Jechałem niedawno tamtędy i trochę zamurowało... Gdyby zrobiono jak należy można byłoby tam skierować np. "128".

Jest już oficjalny komunikat. Potwierdza powyższe wieści o których pisałem, przy czym... wycofano się w ostatniej chwili ze zmian tras "189" i "192". Pojawił się jakiś problem który stanął na przeszkodzie. Możliwe, że jeszcze będą chcieli wrócić do tej zmiany.

pasazer_mobilisu pisze: 22 wrz 2020, 19:54Z drugiej strony "511" to szczytówka, więc taniej, dobrze pamiętam że ostatnio jeździły na niej przeguby?

Tak, lecz z tego co wiem miało to być tymczasowe - na "511" nie były potrzebne przeguby, ZTP wymusiło je by MPK nie próbowało ich skasować, póki Przewoźnik nie chciał zgodzić się na uprzegubowienie "182". Czyli swojego czasu to "511" miało być dawcą dla "182", jednak nie wiem czy sprawa jest aktualna. Przekonamy się w przyszłym tygodniu.

prezes pisze: 22 wrz 2020, 21:21Teraz można się zastanawiać, czy ten komunikat to jedyne zmiany w autobusach, o których tak się trąbiło od jakiegoś czasu, czy może postanowiono podzielić je na dwa komunikaty, a te właściwe zmiany wejdą trochę później.

Na tę chwilę jedyne. Też mam nadzieję, że na początku października będą kolejne zmiany, bo zawieszenie "482" w obecnej sytuacji to absurd.

Czytałem komunikat i wygląda na to, że jedyną mocną linią autobusową w Krakowie będzie tylko "194".
Dotychczasowe mocne linie: "139", "502" oraz "503" bez wzmocnień.

Kaszmir pisze: 23 wrz 2020, 9:57Na tę chwilę jedyne. Też mam nadzieję, że na początku października będą kolejne zmiany, bo zawieszenie "482" w obecnej sytuacji to absurd.

Absurdem jest zostawienie bez wzmocnień 139, 502, 503 bo będzie kolorowo tam bez f-7,5. Zastanawia jedno kiedy reszta zawieszonych linii wróci? Bo mega dziwna sytuacja..

Krakowianin pisze: 23 wrz 2020, 10:13Absurdem jest zostawienie bez wzmocnień 139, 502, 503 bo będzie kolorowo tam bez f-7,5.

"482" to wg mnie większy absurd. Linie "139", "502", "503" przycięto z ~f=7,5 do ~f=10. Tymczasem trasę "182/482" przycięto z ~f=7,5 aż do ~f=15, do tego pocięto też poza szczytem i w weekendy (tu wspaniałe ~f=30 zamiast ~f=15).

Podobnie pocięto "129/429" choć to akurat jest trasa mocno studencka, no i cięcia dotyczą tylko szczytu.

Kaszmir pisze: 23 wrz 2020, 9:57

prezes pisze: 22 wrz 2020, 21:21Teraz można się zastanawiać, czy ten komunikat to jedyne zmiany w autobusach, o których tak się trąbiło od jakiegoś czasu, czy może postanowiono podzielić je na dwa komunikaty, a te właściwe zmiany wejdą trochę później.

Na tę chwilę jedyne. Też mam nadzieję, że na początku października będą kolejne zmiany, bo zawieszenie "482" w obecnej sytuacji to absurd.

Właśnie byłoby to dość dziwne, gdyby zdecydowano się pozostawić obecny układ. Kiedy przybędzie więcej pasażerów, niektóre linie mogą być niezabieralne w takiej sytuacji.

Kaszmir pisze: 23 wrz 2020, 9:57 Jest już oficjalny komunikat. Potwierdza powyższe wieści o których pisałem, przy czym... wycofano się w ostatniej chwili ze zmian tras "189" i "192". Pojawił się jakiś problem który stanął na przeszkodzie. Możliwe, że jeszcze będą chcieli wrócić do tej zmiany.

To może być też jakiś znak, że urzędnicy planują skierowanie czegoś innego na Dworzec Główny Zachód, a przekierowanie "192" tamże, przepełniłoby pętlę. Wiele się mówiło ostatnio o rzekomym wzmocnieniu "179" do f-7,5. Ale raczej także jestem zdania, że po prostu przełożyli zmiany tras "189" i "192" w czasie. Może wejdą wraz z innymi zmianami w autobusach w październiku, o ile takowe będą?

Kaszmir pisze: 23 wrz 2020, 9:57 Jest już oficjalny komunikat. Potwierdza powyższe wieści o których pisałem, przy czym... wycofano się w ostatniej chwili ze zmian tras "189" i "192". Pojawił się jakiś problem który stanął na przeszkodzie. Możliwe, że jeszcze będą chcieli wrócić do tej zmiany.

Jednak nie, jest komunikat o 189.

Krakowianin pisze: 23 wrz 2020, 11:18Jednak nie, jest komunikat o 189.

Ok Przystanek będzie na pierwszym peronie od strony MDA, dotychczas używanym jako przelotowy. Reeety, jak walczyliśmy o przegubowce na "182" i skierowanie "482" na sąsiedni peron by się pomieściły, ileśmy się nasłuchali (nie od ZTP) że "niedasie" wykorzystać ponownie tego peronu przelotowego.

Natomiast stąd by wynikało, że "192" (na razie?) zostaje na Dw. Gł. Wschód.

189
od 28.09.2020
Korekta stałej trasy

Szanowni Pasażerowie,

Uprzejmie informujemy, że od dnia 28.09.2020 r. (poniedziałek) zostanie wprowadzona korekta stałej trasy linii 189:

Czyżyny Dworzec - ... - Lubomirskiego - Dworzec Główny Wschód (przejazd przez pętlę w obu kierunkach) - Tunel Św. Rafała Kalinowskiego - ... - Cracovia Stadion

Przystanki przelotowe „Dworzec Główny Wschód” będą w obu kierunkach zlokalizowane na pierwszym stanowisku od strony dworca autobusowego MDA.

http://kmkrakow.pl/

Kaszmir pisze: 23 wrz 2020, 11:24 Ok Przystanek będzie na pierwszym peronie od strony MDA, dotychczas używanym jako przelotowy. Reeety, jak walczyliśmy o przegubowce na "182" i skierowanie "482" na sąsiedni peron by się pomieściły, ileśmy się nasłuchali (nie od ZTP) że "niedasie" wykorzystać ponownie tego peronu przelotowego.

Obecnie często stoi tam autobus z tabliczką AR, miejsca w sumie jest tam wystarczająco na 2 autobusy na szerokość, ale oczywiście wygodniej manewruje się przegubowcem gdy nic obok nie przeszkadza. Rezerwy pewnie będą stać po drugiej stronie bliżej wyjazdu z tunelu.

OIDP to ongi jako przeszkodę zwiększania f na "179' podnoszono ograniczoną pojemność "pętli" przy Kurnikach...

Strasznie to ZTP wydziwia... A potem się dziwić, że pasażerowie gubią się we wszelkich zmianach.

prezes pisze: 22 wrz 2020, 23:16 W twojej propozycji nie podoba mi się wywalenie "152" z Olszanicy. Jest to ważny autobus dla tamtych okolic, wszak bowiem zapewnia dojazd do I Obwodnicy, a także do Nowej Huty.

Patrzyłem na to, żeby to była propozycja nie generująca zwiększenia nakładów. A autobus przez Olszanicę co 15 min jest wystarczający i nie ma problemu, żeby na Alejach złapać coś do Huty. Równie dobrze możemy ponarzekać - czemu Bronowice Wielkie albo Tonie nie mają linii do Huty/I Obwodnicy? Czemu? Bo nikt kiedyś nie dał i teraz nie ma krzyku, że ktoś zabierze.

Kaszmir pisze: 23 wrz 2020, 10:26 "482" to wg mnie większy absurd. Linie "139", "502", "503" przycięto z ~f=7,5 do ~f=10.

"503" przycięto do ~f=12.

W linii 503 na pewno bedzie przytulnie.

"192" nie do Ogrodowej, jednak zostaje na Dworcu Głównym Wschód? Pomieszczą się z przegubami na "182"?