Dojazd do lotniska Kraków Airport

[yosujiro]

Po obserwacjach 300 w zeszłym i tym tygodniu stwierdzam, że trochę wylano dziecko z kąpielą. Oczywiście musiano oszczędzać i podwajając częstotliwość dodano tylko dwie brygady zamiast trzech. Wcześniej przerwy na Podwawelskim to było niecałe 30min, teraz 16. Efekt? Dzięki korkom tak na wyjeździe z lotniska jak i na Focha oraz do Jubilata po południu wypada sporo kursów. Jednocześnie jakoś nie widać na razie zwiększonego zainteresowania tą linią. Wozi się po kilka, kilkanaście osób, pojedyncze kursy mają więcej ludzi niż miejsc siedzących, a już zupełną rzadkością są pełne autobusy. Skoro żal im było kasy na 6tą brygadę, to może trzeba było zrobić to 300 co 20min? Na ten moment nie wydaje się, żeby jakoś drastycznie bardziej ciasno miało się zrobić w autobusach, a to zawsze kilka minut więcej dla wyrównania opóźnień, lub szansy dla kierowcy na jakąkolwiek przerwę.

[Kojak]

Spokojnie... samo zwiększenie częstotliwości to jeszcze nie wszystko. Wez pod uwagę, że linia lotniskowa ma inną specyfikę niż normalne linie, gdzie te same osoby stale tym podróżują. Tutaj mamy w większości randomowych pasażerów i w ślad za zwiększoną częstotliwością powinna iść akcja promocyjna. Reklama komunikacji zbiorowej na lotnisku. Informacja w internecie, w przewodnikach itp, turyści z zagranicy muszą wiedzieć, że taka linia 300 jeździ co 15 min i można nią dojechać niemalże pod Wawel. Ludzie to muszą wiedzieć, a póki co nie wiedzą bo i zmiana jest od niedawna.
Widziałbym na lotnisku dodatkową informację w postaci np naklejek, czy wyświetleń na monitorach z informacją o pociągu co 30 min autobusie co 30 itp.

[yosujiro]

Świetna reklama, szczególnie po południu kiedy są mocno opóźnione lub nie ma ich w ogóle.

[MichalTyniec]

Właśnie sobie jadą dwa na Podwawelskie, jedna spóźniona 26 a druga 12min i tyle z tego autobusu

[pjetrek]

Zanim promocja (naklejki, monitory itp.) ruszy na dobre, to już się skończy promocja ZTP i linia wróci do f30

[dlugi_krk]

W Paryżu koło Opery na linii kursującej na lotnisku stała dodatkowa brygada, żeby zawsze autobus w kierunku lotniska odjechał punktualnie. Był to autobus przegubowy, wyposażony w półki na bagaże w środkowej części pojazdu. W kwestii naszej linii 300: przyzwyczajenie do niezawodności takiego połączenia to jest kwestia wielu miesięcy/lat, szeptanego marketingu (fora turystyczne, biura podróży, instagram), a nie kilku dni funkcjonowania ze zwiększoną częstotliwością.

[AnimowanyAnonim]

W Paryżu koło Opery na linii kursującej na lotnisku stała dodatkowa brygada, żeby zawsze autobus w kierunku lotniska odjechał punktualnie. Był to autobus przegubowy, wyposażony w półki na bagaże w środkowej części pojazdu. W kwestii naszej linii 300: przyzwyczajenie do niezawodności takiego połączenia to jest kwestia wielu miesięcy/lat, szeptanego marketingu (fora turystyczne, biura podróży, instagram), a nie kilku dni funkcjonowania ze zwiększoną częstotliwością.

I na Podwawelskim też powinna stać, żeby się ludzie nie bali, że na samolot nie zdążą.

[Kojak]

W Paryżu koło Opery na linii kursującej na lotnisku stała dodatkowa brygada, żeby zawsze autobus w kierunku lotniska odjechał punktualnie. Był to autobus przegubowy, wyposażony w półki na bagaże w środkowej części pojazdu. W kwestii naszej linii 300: przyzwyczajenie do niezawodności takiego połączenia to jest kwestia wielu miesięcy/lat, szeptanego marketingu (fora turystyczne, biura podróży, instagram), a nie kilku dni funkcjonowania ze zwiększoną częstotliwością.

Otóż to. Świetnie napisane, dziękuję za ten przykład z Paryża. Bierzmy przykład z najlepszych.

[kot_feliks]

Przy ponad miliardowej dziurze w budżecie, to się zastanawiam, co z tej linii zostanie do końca roku

Choć z drugiej strony może ta dziura jednak skłoni niektórych, że może np. nie warto wydawać 50% więcej na drogę, żeby potem ją zamalować jako obszar wyłączony z ruchu itd. i że to tam powinny być oszczędności

[Kojak]

Sytuacja z dzisiaj. Wyjeżdżam na lotnisko jak zawsze. Myślę, czas jest to pojadę autobusami. Dojeżdżam 179 pod Castoramę na Kamieńskiego i stop... czekamy kilka zmian świateł, żeby w ogóle autobus wjechał na tarczę skrzyżowania... A jest godzina 17 z minutami. W końcu po kilkunastu minutach udało się przejechać te 50 metrów na przystanek. W pośpiechu opuszczam autobus i wzywam taksówkę, która za 97 zł wiezie mnie przez Sławka, Klonowica, Witosa, TŁ, Rostworowskiego i dalej Tyniecką do obwodnicy. 18 z minutami jestem na lotnisku. Tak właśnie wygląda dojazd na lotnisko zbiorkomem. Następnym razem wypróbuję opcję z 50 na Dworzec PKP Płaszów i Szynobus.

Btw
Całe szczęście, że kierowca zdołał się doczłapać na przystanek, bo byłbym uwięziony w Solarisie. Przy dzisiejszych przepisach i kamerach pewnie by drzwi nie otworzył, zostałoby mi jedynie siłowe otwarcie drzwi i wyjście. Pod tym względem lepsze były PR110, M120 i M11, bo przynajmniej wciskałem zawór i otwierałeś drzwi, nie trzeba było się szarpać

[kucyk]

Wrzucam tutaj. Na lotnisko Balice częściej pociągiem. :

Dodatkowe kursy będą realizowane w godzinach:

Kraków Główny odj. 18:12 – Kraków Lotnisko przyj. 18:29
Kraków Lotnisko odj. 18:47 – Kraków Główny przyj. 19:04
Kraków Główny odj. 19:12 – Kraków Lotnisko przyj. 19:29
Kraków Lotnisko odj. 19:47 – Kraków Główny przyj. 20:04
Kraków Główny odj. 20:12 – Kraków Lotnisko przyj. 20:29
Kraków Lotnisko odj. 20:47 – Kraków Główny przyj. 21:04
Kraków Główny odj. 21:12 – Kraków Lotnisko przyj. 21:29
Kraków Lotnisko odj. 21:47 – Kraków Główny przyj. 22:04

Niby kolejarze robią to "wsłuchując się w prośby ze strony pasażerów". Dobre
Źródło:
https://dziennikpolski24.pl/pasazerowie ... 1-18680673

[mkm3]

Teraz nie można powiedzieć, że mamy dojazd jak w Radomiu... To sukces postów na stronie PKK oczywiście decydenci o tym nie powiedzą

[Kaszmir]

To sukces wspólny społeczności PKK, w tym Was forumowiczów bo to Wy od kilku miesięcy motywowaliście nas, by poruszyć temat.

[Kojak]

Przy obecnych korkach w Krakowie połączenie szynowe na lotnisko to jedyna sensowna opcja. Dobrze, że w godzinach popołudniowych zwiększono częstotliwość szynobusa. Bo jednak wiele lotów Ryanaira czy Wizzaira jest wieczorami, czyli jedzie się w największe korki.
Oby tylko została utrzymana taka częstotliwość.

[Kowalik]

Póki co te połączenia w rozkładzie są uwzględnione do końca wakacji. Oby się nie okazało, że we wrześniu one znikną..