Platforma Komunikacyjna Krakowa

Samo w sobie nie jest problemem, że dwie linie z Salwatora jadą do Huty i podobnie dwie linie z CK do Plaszowa.
Problemem jest to, że Salwator nie ma połączenia z Podgórzem. W tym kontekście to pisałem. Że warto rozważyć możliwość zmiany końcówek między sobą (Salwator i CK).

Kojak pisze: 11 sty 2025, 12:39Samo w sobie nie jest problemem, że dwie linie z Salwatora jadą do Huty i podobnie dwie linie z CK do Plaszowa.
Problemem jest to, że Salwator nie ma połączenia z Podgórzem. W tym kontekście to pisałem. Że warto rozważyć możliwość zmiany końcówek między sobą (Salwator i CK).

Zgadzam się, natomiast sprawa nie jest tak prosta do rozwiązania. W projekcie do Salwatora jadą "1" i "5", do Cichego Kącika "6" i "20". Nie do końca jest co zamienić - "1" i "6" nie wymienisz końcówkami bo "6" ma mniej kursów i Salwator byłby stratny, co więcej wtedy Cichy Kącik miałby więcej kursów niż Salwator. Z kolei zamiana końcówek "5" i "20" wg mnie nie rozwiązuje problemu - bo przez "dojazd z Salwatora do Podgórza" mam na myśli połączenie w stronę Dietla, Kazimierza, Rynku Podgórskiego, a tego "20" nie zapewnia i tak.

Mówi się o pozostawieniu w jakiejś formie "75" z Górki Narodowej. To może optymalnym rozwiązaniem byłoby przedłużenie "16" z Mistrzejowic nową trasą, a potem od Wieczystej jak obecnie kursuje "75" - oczywiście z normalnym 7-dniowym rozkładem jazdy. W zamian wydłużenie "49" gdzieś wgłąb Huty. Tak głośno klikam.

Po otwarciu trasy przez Meissnera powinien się zmienić całkowicie układ linii tramwajowych i autobusowych w mieście. Jeśli chcemy zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej należy polepszyć ofertę, utworzyć nowe i zwiększyć częstotliwość kursowania. Sam mam trochę zastrzeżenia do mojego pomysłu który zaproponuję, ponieważ nie wiem czy niektóre ciągi udźwigną tyle kursów na godzinę. Wymyśliłem też 4 linie okrężne.
Oto moja propozycja:
1. CICHY KĄCIK - Podwale - Długa - Dworzec Główny Tunel - Mogilska - Al. Jana Pawła II - Ptaszyckiego - PLESZÓW
2. KURDWANÓW P+R - Trasa Łagiewnicka - Wadowicka - Krakowska - Stradomska - Westerplatte - Lubicz - Mogilska - Al. Jana Pawła II - Bieńczycka -
Kocmyrzowska - WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE
3. NOWY BIEŻANÓW P+R - Wielicka - Kuklińskiego - Kotlarska - Al. Powstania Warszawskiego - Dworzec Główny Tunel - Doktora Twardego -
KROWODRZA GÓRKA P+R
UWAGI : # Po wybudowaniu trasy na AZORY Linia wydłużona
4. BRONOWICE MAŁE - ... - Rondo Mogilskie - Al. Pokoju - Al. Jana Pawła II - Al. Solidarności - KOPIEC WANDY
UWAGI : # Po odbudowie trasy do WALCOWNI Przekierowanie tam linii
5. BOREK FAŁĘCKI - po obecnej trasie linii 8 - Teatr Bagatela - po obecnej trasie linii 18 - GÓRKA NARODOWA P+R
6. ŁAGIEWNIKI - Wadowicka - Starowiślna - Westerplatte - Pawia - Doktora Twardego - KROWODZRZA GÓRKA P+R
UWAGI : # W dzień powszedni w godzinach 4:00 - 9:30 oraz 12:30 - 19:00 wszystkie kursy wykonuje po wydłużonej trasie : BOREK FAŁĘCKI -
Zakopiańska - Łagiewniki - ... - KROWODRZA GÓRKA P+R
# Linia nie kursuje w dniach : 1.01 ; Sobota Wielkanocna ; Wielkanoc ; Poniedziałek Wielkanocny ; 24.12 ; 25.12 i 26.12 przez cały
dzień.
# Po wybudowaniu trasy na AZORY Linia wydłużona.
7. KURDWANÓW P+R - po obecnej trasie linii 50 - GÓRKA NARODOWA P+R
8. BRONOWICE - ... - Stradom - Kapelanka - Grota -Roweckiego - CZERWONE MAKI P+R
UWAGI : # Linia nie kursuje w dniach : 1.01 ; Sobota Wielkanocna ; Wielkanoc; Poniedziałek Wielkanocny ; 24.12 ; 25. 12 i 26.12 przez cały
dzień.
9. SALWATOR - Podwale - Basztowa - Lubicz - Mogilska - Meissnera - Mistrzejowice - OS. PIASTÓW
10. Linia okrężna: MAŁY PŁASZÓW P+R - Kuklińskiego - Kotlarska - Al. Powstania Warszawskiego - Lubicz - Westerplatte - Starowiślna - Wielicka -
Dworzec Płaszów Estakada - MAŁY PŁASZÓW P+R
11. PLESZÓW - Po obecnej trasie linii 21 - Mikołajczyka - Mistrzejowice - Meissnera - TAURON ARENA KRAKÓW WIECZYSTA
UWAGI : # W dniach 1.01 ; Sobota Wielkanocna; Wielkanoc; Poniedziałek Wielkanocny; 24.12 ; 25.12; 26.12 co drugi kurs wykonuje po skróconej
trasie : TAURON ARENA KRAKÓW WIECZYSTA - ... - KOPIEC WANDY
12. DAJWÓR - Starowiślna - Grzegórzecka - po obecnej trasie linii 1 - WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE
UWAGI : # Linia kursuje tylko w dzień powszedni w godzinach : 4:00 - 20:00
13. NOWY BIEŻANÓW P+R - Wielicka - Starowiślna - Westerplatte - Basztowa - Karmelicka - BRONOWICE
14. BRONOWICE MAŁE - Po obecnej trasie linii 4 - Rondo Czyżyńskie - Po obecnej trasie linii 52 - OS. PIASTÓW
15. BOREK FAŁĘCKI - po obecnej trasie linii 22 - Rondo Czyżyńskie - Bieńczycka - RONDO HIPOKRATESA
16. Linia okrężna : BARDOSA - Ptaszyckiego - Al. Jana Pawła II - Al. Andersa - Mikołajczyka - Mistrzejowice - Meissnera - Tauron Arena Kraków
Wieczysta - Al. Jana Pawła II - Ptaszyckiego - BARDOSA
UWAGI: # jak linia 8
17. CZERWONE MAKI P+R - po obecnej trasie linii 52 - Teatr Słowackiego - Pawia - Doktora Twardego - Pachońskiego - GÓRKA NARODOWA P+R
18. CZERWONE MAKI P+R - po obecnej trasie linii 52 - Mogilska - Meissnera - Mistrzejowice - OS. PIASTÓW
UWAGI : # Codziennie linia co drugi kurs wykonuje po skróconej trasie : CZERWONE MAKI P+R - ... - MISTRZEJOWICE
19. SALWATOR - po obecnej trasie linii 1 - Rondo Kocmyrzowskie - Al. Andersa - Mikołajczyka - MISTRZEJOWICE
UWAGI : # W dzień powszedni w godzinach : 4:00 - 20:00 co drugi kurs wykonuje po skróconej trasie : SALWATOR - ... - RONDO HIPOKRATESA
20. Linia okrężna: MAŁY PŁASZÓW P+R - w przeciwnym kierunku jak linia 10 - MAŁY PŁASZÓW P+R
21. Trasa bez zmian
UWAGI : # Linia kursuje tylko w dzień powszedni w godzinach: 4:00 - 9:30 oraz 12:30 - 19:00
22. WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE - po obecnej trasie linii 1 - Rondo Grzegórzeckie - po obecnej trasie linii 9 - PROKOCIM
UWAGI : # jak linia 8
# po otwarciu trasy do RŻĄKI Linia wydłużona
23. NOWY BIEZANÓW P+R - Wielicka - po obecnej trasie linii 6 - CICHY KĄCIK
24. KURDWANÓW P+R - ... - Limanowskiego - Krakowska - po obecnej trasie linii 8 - BRONOWICE MAŁE
25. BOREK FAŁĘCKI - Trasa Łagiewnicka - Kurdwanów P+R - po obecnej trasie linii 24 - Westerplatte - Lubicz - Rakowicka - CMENTARZ RAKOWICKI
26. Linia okrężna : BARDOSA - w przeciwnym kierunku jak linia 16 - BARDOSA
UWAGI : # jak linia 8
27. GÓRKA NARODOWA P+R - po obecnej trasie linii 50 - Rondo Mogilskie - po obecnej trasie linii 4 - WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE
28. CZERWONE MAKI P+R - po obecnej trasie linii 17 - Rondo Grzegórzeckie - Al. Pokoju - Al. Jana Pawła II - Al. Solidarności - ZAJEZDNIA NOWA HUTA
29. SALWATOR - Kościuszki - Plac Wszystkich Świętych - po obecnej trasie linii 13 - PROKOCIM
UWAGI : # W dzień powszedni w godzinach: 4:00 - 9:30 oraz 12:30 - 19:00 wszystkie kursy wykonuje po wydłużonej trasie : SALWATOR - ... -
Prokocim - Teligi - NOWY BIEŻANÓW P+R
# jak linia 8 ( po wydłużeniu do RŻĄKI nie obowiązuje )
# po otwarciu trasy do RŻĄKI Linia wydłużona; Nowy Bieżanów traci szczytowe kursy linii 29
Częstotliwość kursowania podam w kolejnym wpisie.

CZĘSTOTLIWOŚĆ KURSOWANIA LINII TRAMWAJOWYCH :
Linie : 2, 3 , 4 , 5, 7, 9, 10, 13, 14, 17, 18, 20, 24
dzień powszedni : 4:00 - 23:30 co 7,5 minuty
sobota : 4:00 - 23:30 co 10 minut
niedziela : 4:00 - 9:30 co 10 minut - linie : 2, 4, 7, 9, 13, 17
4:00 - 9:30 co 20 minut - linie : 3, 5, 10, 14, 18, 20, 24
Święta : 4:00 - 14:00 co 20 minut
14:00 - 23:30 : co 10 minut - linie 2, 4 , 7 , 9, 13, 17
14:00 - 23:30 : co 20 minut - linie 3, 5, 10, 14, 18, 20, 24
1.01, Sobota wielkanocna ,Wielkanoc, Poniedziałek Wielkanocny, 24.12, 25.12, 26.12 : 4:00 - 23.30 co 20 minut

Linie : 1, 6, 8, 11, 15, 16, 19, 22, 23, 25, 26, 27 , 28, 29
dzień powszedni : 4:00 - 20:00 co 7,5 minuty - linie 8, 15, 19
Sobota, Niedziela, Święta : 4:00 - 23:30 co 20 minut
1.01, Sobota Wielkanocna, Wielkanoc, Poniedziałek Wielkanocy, 24.12, 25.12, 26.12 : 4:00 - 23:30 co 20 minut #
UWAGI : # Linie 23, 25 w godzinach: 4:00 - 14:00 oraz 19:30 - 23:30 kursują co 40 minut

Linie : 12, 21
dzień powszedni : 4:00 - 20:00 co 20 minut #
UWAGI : linia 21 nie kursuje w godzinach : 9:30 - 12:30
Nie wiem czy nie za dużo kursów w godzinach : 4:00 - 6:00 oraz 21:00 - 23:30

Policzyłeś może ile etatów trzeba na obsłużenie Twojej propozycji?

I w jakim celu dwie linie okrężne o osobnych numerach jak można to załatwić jedną linią z jednym numerem?

Księżyc pisze: 02 lut 2025, 21:29 Po otwarciu trasy przez Meissnera powinien się zmienić całkowicie układ linii tramwajowych i autobusowych w mieście. Jeśli chcemy zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej należy polepszyć ofertę, utworzyć nowe i zwiększyć częstotliwość kursowania. Sam mam trochę zastrzeżenia do mojego pomysłu który zaproponuję , ponieważ nie wiem czy niektóre ciągi udźwigną tyle kursów na godzinę. Wymyśliłem też 4 linie okrężne.
Oto moja propozycja:
1. CICHY KĄCIK - Podwale - Długa - Dworzec Główny Tunel - Mogilska - Al. Jana Pawła II - Ptaszyckiego - PLESZÓW
2. KURDWANÓW P+R - Trasa Łagiewnicka - Wadowicka - Krakowska - Stradomska - Westerplatte - Lubicz - Mogilska - Al. Jana Pawła II - Bieńczycka -
Kocmyrzowska - WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE
3. NOWY BIEŻANÓW P+R - Wielicka - Kuklińskiego - Kotlarska - Al. Powstania Warszawskiego - Dworzec Główny Tunel - Doktora Twardego -
KROWODRZA GÓRKA P+R
UWAGI : # Po wybudowaniu trasy na AZORY Linia wydłużona
4. BRONOWICE MAŁE - ... - Rondo Mogilskie - Al. Pokoju - Al. Jana Pawła II - Al. Solidarności - KOPIEC WANDY
UWAGI : # Po odbudowie trasy do WALCOWNI Przekierowanie tam linii
5. BOREK FAŁĘCKI - po obecnej trasie linii 8 - Teatr Bagatela - po obecnej trasie linii 18 - GÓRKA NARODOWA P+R
6. ŁAGIEWNIKI - Wadowicka - Starowiślna - Westerplatte - Pawia - Doktora Twardego - KROWODZRZA GÓRKA P+R
UWAGI : # W dzień powszedni w godzinach 4:00 - 9:30 oraz 12:30 - 19:00 wszystkie kursy wykonuje po wydłużonej trasie : BOREK FAŁĘCKI -
Zakopiańska - Łagiewniki - ... - KROWODRZA GÓRKA P+R
# Linia nie kursuje w dniach : 1.01 ; Sobota Wielkanocna ; Wielkanoc ; Poniedziałek Wielkanocny ; 24.12 ; 25.12 i 26.12 przez cały
dzień.
# Po wybudowaniu trasy na AZORY Linia wydłużona.
7. KURDWANÓW P+R - po obecnej trasie linii 50 - GÓRKA NARODOWA P+R
8. BRONOWICE - ... - Stradom - Kapelanka - Grota -Roweckiego - CZERWONE MAKI P+R
UWAGI : # Linia nie kursuje w dniach : 1.01 ; Sobota Wielkanocna ; Wielkanoc; Poniedziałek Wielkanocny ; 24.12 ; 25. 12 i 26.12 przez cały
dzień.
9. SALWATOR - Podwale - Basztowa - Lubicz - Mogilska - Meissnera - Mistrzejowice - OS. PIASTÓW
10. Linia okrężna: MAŁY PŁASZÓW P+R - Kuklińskiego - Kotlarska - Al. Powstania Warszawskiego - Lubicz - Westerplatte - Starowiślna - Wielicka -
Dworzec Płaszów Estakada - MAŁY PŁASZÓW P+R
11. PLESZÓW - Po obecnej trasie linii 21 - Mikołajczyka - Mistrzejowice - Meissnera - TAURON ARENA KRAKÓW WIECZYSTA
UWAGI : # W dniach 1.01 ; Sobota Wielkanocna; Wielkanoc; Poniedziałek Wielkanocny; 24.12 ; 25.12; 26.12 co drugi kurs wykonuje po skróconej
trasie : TAURON ARENA KRAKÓW WIECZYSTA - ... - KOPIEC WANDY
12. DAJWÓR - Starowiślna - Grzegórzecka - po obecnej trasie linii 1 - WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE
UWAGI : # Linia kursuje tylko w dzień powszedni w godzinach : 4:00 - 20:00
13. NOWY BIEŻANÓW P+R - Wielicka - Starowiślna - Westerplatte - Basztowa - Karmelicka - BRONOWICE
14. BRONOWICE MAŁE - Po obecnej trasie linii 4 - Rondo Czyżyńskie - Po obecnej trasie linii 52 - OS. PIASTÓW
15. BOREK FAŁĘCKI - po obecnej trasie linii 22 - Rondo Czyżyńskie - Bieńczycka - RONDO HIPOKRATESA
16. Linia okrężna : BARDOSA - Ptaszyckiego - Al. Jana Pawła II - Al. Andersa - Mikołajczyka - Mistrzejowice - Meissnera - Tauron Arena Kraków
Wieczysta - Al. Jana Pawła II - Ptaszyckiego - BARDOSA
UWAGI: # jak linia 8
17. CZERWONE MAKI P+R - po obecnej trasie linii 52 - Teatr Słowackiego - Pawia - Doktora Twardego - Pachońskiego - GÓRKA NARODOWA P+R
18. CZERWONE MAKI P+R - po obecnej trasie linii 52 - Mogilska - Meissnera - Mistrzejowice - OS. PIASTÓW
UWAGI : # Codziennie linia co drugi kurs wykonuje po skróconej trasie : CZERWONE MAKI P+R - ... - MISTRZEJOWICE
19. SALWATOR - po obecnej trasie linii 1 - Rondo Kocmyrzowskie - Al. Andersa - Mikołajczyka - MISTRZEJOWICE
UWAGI : # W dzień powszedni w godzinach : 4:00 - 20:00 co drugi kurs wykonuje po skróconej trasie : SALWATOR - ... - RONDO HIPOKRATESA
20. Linia okrężna: MAŁY PŁASZÓW P+R - w przeciwnym kierunku jak linia 10 - MAŁY PŁASZÓW P+R
21. Trasa bez zmian
UWAGI : # Linia kursuje tylko w dzień powszedni w godzinach: 4:00 - 9:30 oraz 12:30 - 19:00
22. WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE - po obecnej trasie linii 1 - Rondo Grzegórzeckie - po obecnej trasie linii 9 - PROKOCIM
UWAGI : # jak linia 8
# po otwarciu trasy do RŻĄKI Linia wydłużona
23. NOWY BIEZANÓW P+R - Wielicka - po obecnej trasie linii 6 - CICHY KĄCIK
24. KURDWANÓW P+R - ... - Limanowskiego - Krakowska - po obecnej trasie linii 8 - BRONOWICE MAŁE
25. BOREK FAŁĘCKI - Trasa Łagiewnicka - Kurdwanów P+R - po obecnej trasie linii 24 - Westerplatte - Lubicz - Rakowicka - CMENTARZ RAKOWICKI
26. Linia okrężna : BARDOSA - w przeciwnym kierunku jak linia 16 - BARDOSA
UWAGI : # jak linia 8
27. GÓRKA NARODOWA P+R - po obecnej trasie linii 50 - Rondo Mogilskie - po obecnej trasie linii 4 - WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE
28. CZERWONE MAKI P+R - po obecnej trasie linii 17 - Rondo Grzegórzeckie - Al. Pokoju - Al. Jana Pawła II - Al. Solidarności - ZAJEZDNIA NOWA HUTA
29. SALWATOR - Kościuszki - Plac Wszystkich Świętych - po obecnej trasie linii 13 - PROKOCIM
UWAGI : # W dzień powszedni w godzinach: 4:00 - 9:30 oraz 12:30 - 19:00 wszystkie kursy wykonuje po wydłużonej trasie : SALWATOR - ... -
Prokocim - Teligi - NOWY BIEŻANÓW P+R
# jak linia 8 ( po wydłużeniu do RŻĄKI nie obowiązuje )
# po otwarciu trasy do RŻĄKI Linia wydłużona; Nowy Bieżanów traci szczytowe kursy linii 29
Częstotliwość kursowania podam w kolejnym wpisie.

Rozumiem chęć uporządkowania numeracji linii przy okazji remarszrutyzacji, ale nie widzę sensu ruszania tych linii, które dobrze funkcjonują od kilkudziesięciu lat, i robienia rewolucji, która tylko wywoła dezorganizację wśród pasażerów. Poza tym prawie 30 linii przy układzie f-7,5/15 nie ma prawa dobrze funkcjonować - 23 i 29 są de facto jedną linią różniącą się końcówkami w centrum, a jak to bywa przy parach linii skoordynowanych to będzie generować wzajemne opóźnienia; podobnie sprawa będzie się miała z liniami okrężnymi; 11 stanowi w praktyce wydłużony wariant 21. 4 od Placu Centralnego do Kopca Wandy (czy później Walcowni) będzie wozić muchy - nie bez powodu w 1999 r. skierowano ją z tej ostatniej końcowki na Wzgórza. Poza tym dochodzę do wniosku, że 11, 16, 21, 26 będą pustakami - każda linia wewnątrzdzielnicowa w tym mieście cieszy się co najwyżej przeciętnymi zapełnieniami. Nie będę przypominał, jak popularna była 74 do Wieczystej w trakcie remontu wschodniego wylotu torowiska na Rondzie Mogilskim. Także 12, 22, 27, a po części też 6 i 29 mogą mieć problem z sensownymi zapełnieniami, bo w większości kończą niemal w samym centrum albo pośrodku niczego w Prokocimiu czy Łagiewnikach, a ostatnia będzie zwyczajnym tasiemcem. 28, podobnie jak obecnie para 17+19, będzie mocno narażona na opóźnienia. Z innych kwestii:
- Cichy Kącik traci bezpośredni, pewny, dojazd pod Teatr Słowackiego na rzecz okrężnego dojazdu w stronę tunelu KST przez Długą, ryzykując częstą utratę połączenia przez Bagatelę
- Wzgórza Krzesławickie tracą szybki dojazd do tunelu na rzecz Pleszowa
- Plac Centralny traci sprawne połączenie przez Mogilską z Bronowicami
- Mikołajczyka traci bezpośredni dojazd do południowych dzielnic
- Płaszów będzie zupełnie wisiał na przesiadkach przy skrzyżowaniu pod Dworcem, tracąc przy okazji dojazd pod Koronę

Zgadzam się z przedmówcami praktycznie we wszystkich uwagach.
Od siebie dodam tylko to, że mój rejon w Twoim projekcie (N. BIEŻANÓW, N. PROKOCIM) ma praktycznie wszystkie relacje tylko w jeden rejon miasta. Traci tak ważne i bezcenne połączenie z Rondami: Grzegorzeckim i Mogilskim.

W dodatku po możliwym wybudowaniu trasy na Rżąkę chcesz kolejną linię zabrać. To bezsensu.

Rewolucja z numeracja.
Ponadto uważam, że należałoby mimo wszystko zrobić badanie potokow pasażerskich. To bardzo ładnie by pokazało czego nam potrzeba.
Pytanie czy lepiej to sprawdzić przed czy dopiero po oddaniu nowej trasy, jak ruch pasażerów w naturalny sposób się rozłoży.

Wszelkie takie dywagacje, ja bym zrobił tak, a ja tak, mają wartość czysto literacka.
Rozumiem, gdy ktoś lroponuje zmiany w obrębie osiedla, w którym mieszka, bo tam ma rozeznanie co i jak wygląda.
Ale jak ktoś się bierze, że układanie tras w całym mieście, nie mając dostępu do danych liczbowych, a jedynie bazując na "mi się wydaje" i "a Słowacki wielkim poetą był" to nie brzmi to przekonywująco.

Mamy tramwaje, które zliczają pasażerów, więc wykorzystajmy to.
Pytanie: czy której autobusy też posiadają ten system do zliczania pasażerów?

W moim projekcie Nowy Bieżanów ma połączenie z Rondem Grzegórzeckim i Rondem Mogilskim w postaci linii 3 , a dojazd do Nowej Huty jest
zapewniony przez linię autobusową 163 lub z przesiadką na Prokocimiu na linię tramwajową 22. Z niektórymi uwagami się zgadzam. Też się
zastanawiałem jakie będzie napełnienie na liniach: 6, 11, 12, 16, 21, 26 i czy linie 16, 21, 26 nie będą pustakami. Miałem problem z rozwiązaniem
liniami z Małego Płaszowa oraz z liniami kursującym przez Meissnera, ponieważ Mogilska , Rondo Mogilskie , lubicz , Basztowa, Dunajewskiego, Plac
Wszystkich Świętych nie przyjmą więcej kursów. Zdaję sobie sprawę, że mogłem lepiej przygotować ten projekt jest trochę niedociągnięć. Jeśli
chodzi o tramwaje to ścisłe centrum jest już u kresu wytrzymałości.
Po prostu brakuje kilku ważnych łączników :
1. Al. Jana Pawła II z Al. Pokoju przez Ul. Lema
2. Cichy Kącik z Bronowicami przez Ul. Piastowską
3. łącznika Ul. Nowosądecka z Ul. Wielicką
4. łącznika Cmentarz Rakowicki z Rondem Polsadu
5. Ul. Mikołajczyka z pętlą tramwajową w Bieńczycach
6. Trasy od Ronda Matecznego do Nowego Kleparza przez : Konopnickiej, Most Dębnicki, Al. Trzech Wieszczów
7. Trasy z przystanku lipska do przystanku os. Złotego Wieku przez: Saska, Nowohucka, Stella- Sawickiego, Wiślicka
8. Trasa z Ronda Barei do Górki Narodowej przez Strzelców, Prądnik Czerwony.

Ja wiem, że na moją propozycję potrzeba, dużo funduszy i dużo etatów. Nie może być że w takim dużym mieście w centrum były linie autobusowe z częstotliwością co 30 minut np. linie 105, 405, w weekend były rozkłady jakby połowa mieszkańców wyjechała z miasta. Nie dopuszczalne jest też aby mieszkańcy osiedli którzy nie posiadają tramwaju byli pokrzywdzeni. Powinno być dużo linii autobusowych z częstotliwością kursowa co 7,5 minuty. Jest kilka miejsc w Krakowie które pilnie potrzebują takich linii autobusowych np. Czerwone Maki, Prądnik Czerwony, Os. Kurdwanów, Złocień czy Szpital Uniwersytecki w Prokocimiu. Częstotliwość kursów linii autobusowych trzeba ujednolicić i dostosować do linii tramwajowych ( linie co : 7,5 minuty, co 15 minut i co 30 minut na obrzeżach miasta na trasach gdzie nie potrzeba wyższej częstotliwości. Jeśli chodzi o linie tramwajowe bez zmiany w całej siatce połączeń trzeba pilnie zrobić co z liniami: 3, 4, 8, 14, 18 , 24, 50, 52 jakoś je wspomóc bo potrafią być bardzo w nie których godzinach zatłoczone.

Księżyc pisze: 02 lut 2025, 22:38 CZĘSTOTLIWOŚĆ KURSOWANIA LINII TRAMWAJOWYCH :
Linie : 2, 3 , 4 , 5, 7, 9, 10, 13, 14, 17, 18, 20, 24
dzień powszedni : 4:00 - 23:30 co 7,5 minuty
sobota : 4:00 - 23:30 co 10 minut
niedziela : 4:00 - 9:30 co 10 minut - linie : 2, 4, 7, 9, 13, 17
4:00 - 9:30 co 20 minut - linie : 3, 5, 10, 14, 18, 20, 24
Święta : 4:00 - 14:00 co 20 minut
14:00 - 23:30 : co 10 minut - linie 2, 4 , 7 , 9, 13, 17
14:00 - 23:30 : co 20 minut - linie 3, 5, 10, 14, 18, 20, 24
1.01, Sobota wielkanocna ,Wielkanoc, Poniedziałek Wielkanocny, 24.12, 25.12, 26.12 : 4:00 - 23.30 co 20 minut

Linie : 1, 6, 8, 11, 15, 16, 19, 22, 23, 25, 26, 27 , 28, 29
dzień powszedni : 4:00 - 20:00 co 7,5 minuty - linie 8, 15, 19
Sobota, Niedziela, Święta : 4:00 - 23:30 co 20 minut
1.01, Sobota Wielkanocna, Wielkanoc, Poniedziałek Wielkanocy, 24.12, 25.12, 26.12 : 4:00 - 23:30 co 20 minut #
UWAGI : # Linie 23, 25 w godzinach: 4:00 - 14:00 oraz 19:30 - 23:30 kursują co 40 minut

Linie : 12, 21
dzień powszedni : 4:00 - 20:00 co 20 minut #
UWAGI : linia 21 nie kursuje w godzinach : 9:30 - 12:30
Nie wiem czy nie za dużo kursów w godzinach : 4:00 - 6:00 oraz 21:00 - 23:30

Czy ja dobrze widzę, że wszystkie linie jeżdżą co 7,5 minuty?

Księżyc pisze: 03 lut 2025, 16:49 Jeśli chodzi o linie tramwajowe bez zmiany w całej siatce połączeń trzeba pilnie zrobić co z liniami: 3, 4, 8, 14, 18 , 24, 50, 52 jakoś je wspomóc bo potrafią być bardzo w nie których godzinach zatłoczone.

Jak pisałem wcześniej, nie trzeba robić rewolucji poprzez wywracanie dobrze funkcjonujących połączeń - na niektórych liniach należałoby po prostu wysłać dłuższy tabor (co tutaj się przewijało od dobrych paru lat), ale wiadomo, kołdra jest krótka i trzeba czekać na rozstrzygnięcie trwającego przetargu. Patrząc na co prawda szczątkowe wyniki z KBR z 2023 r. to 4, 14 i 24 kwalifikowałyby się do f-7,5 (dwie ostatnie ewentualnie do wprowadzenia/uzupełnienia taboru 40m), a 52 z powrotem do f-5, ale pewnych rzeczy się nie przeskoczy.

Mój błąd zapomniałem dopisać. Linie: 1,6, 11, 16, 22, 23, 25, 27 ,28, 29 miały by jeździć w dzień powszedni w godzinach : 4:00 - 23:30 co 20 minut, a linie 8, 15, 19 do 20:00 co 7,5 minuty, a później co 20 minut. Można też ułożyć siatkę połączeń bez dużej rewolucji.

Platforma Komunikacyjna Krakowa

Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]

Re: Układ linii po otwarciu trasy przez Meissnera - projekt Kaszmira [T]