Platforma Komunikacyjna Krakowa

scyzor663 pisze: 11 sie 2025, 6:00 Przecież ta odpowiedź niczego nie wyjaśnia, ani nie mówi, że linia zostanie uruchomiona. Co ma budowa parkingu do linii MLD?

Wyjaśnia, że na razie będziemy musieli się nacieszyć parkingiem w Posądzy .

wygrzebałem z bipa https://bip.malopolska.pl/umwm,a,276796 ... iusza.html

Mieszkańcy potrzebujemy połączenia z Krakowem, marszałek Best i can do: Proszowice xD

scyzor663 pisze: 26 lis 2025, 17:34 Mieszkańcy potrzebujemy połączenia z Krakowem, marszałek Best i can do: Proszowice xD

Będzie opcja dojazdu do Krakowa z przesiadką na pociąg w z Słomnikach.

miloszkasperczyk pisze: 26 lis 2025, 20:54 Będzie opcja dojazdu do Krakowa z przesiadką na pociąg w z Słomnikach.

Z Proszowic do Słomnik bus pojedzie 30-35 min, przesiadka ~5min i kolejne 30min pociągiem. Czyli w najlepszym wypadku przy dogodnej przesiadce 1h i 5min.

scyzor663 pisze: 26 lis 2025, 21:37 Z Proszowic do Słomnik bus pojedzie 30-35 min, przesiadka ~5min i kolejne 30min pociągiem. Czyli w najlepszym wypadku przy dogodnej przesiadce 1h i 5min.

Bardziej chodziło o mieszkańców Racławic lub Koniuszy w zależności od linii, niż mieszkańców Proszowic. Widać, że te linie są raczej pod tych pasażerów niż mieszkańców Miechowa czy Proszowic. Dla mieszkańców obszarów pomiędzy, ten dojazd do Krakowa z przesiadką na pociąg może być całkiem atrakcyjny czasowo.

Mieszkańcy Proszowic ewentualnie wybiorą połączenie do Słomnik.
Druga linia to raczej dla mieszkańców gmin między Proszowicami a Radziemicami, Radziemic i Racławic. Nie tak dawno po wycofaniu się z tych ostatnich dwóch gmin prywatnego przewoźnika firmy AD pojawił się problem z dojazdem do Krakowa. Na chwilę obecną jakoś tą stratę załatano ale wójtowie gmin apelowali do województwa o objęcie ich MLD i może są i oto tego efekty.
Jedna uwaga żeby to stanowiło sensowny dojazd z tych gmin w godzinach porannych do pracy a nie jak do tej pory 1-szy bus z Racławic do Miechowa koło 7.

Zobaczcie do sąsiedniego wątku o MLD i przygotowanej przez Bombardier NGT6 tabeli.
Z linii kursujących do Proszowic broni się tylko A7. Na A50 koszt przewiezienia pasażera najwyższy ze wszystkich linii MLD (czyli bardzo mało pasażerów w przeliczeniu na WZKM). Nawet linie transgraniczne mają ten koszt ponad 2x mniejszy.

Z tego co wiem, mieszkańcy np. Racławic liczyli na linię MLD po trasie po której zaczął jeździć ARO-BUS.

Jasne, ktoś tam tym będzie jeździł, ale raczej nie dlatego, że to wygodna opcja, tylko dlatego, że nie będzie miał innego wyjścia.

No właśnie pytanie co by woleli? Dopóki to nie powstanie nie zobaczymy czy odniesie to sukces? Ja jako że bliska mi ziemia Racławicka powiem że w krótkim okresie byłbym zainteresowany tą drogą o ile pokryje się czas podróży z moją drogą do i z pracy.

scyzor663 pisze: 27 lis 2025, 6:13 Zobaczcie do sąsiedniego wątku o MLD i przygotowanej przez Bombardier NGT6 tabeli.
Z linii kursujących do Proszowic broni się tylko A7. Na A50 koszt przewiezienia pasażera najwyższy ze wszystkich linii MLD (czyli bardzo mało pasażerów w przeliczeniu na WZKM). Nawet linie transgraniczne mają ten koszt ponad 2x mniejszy.

Z tego co wiem, mieszkańcy np. Racławic liczyli na linię MLD po trasie po której zaczął jeździć ARO-BUS.

Jasne, ktoś tam tym będzie jeździł, ale raczej nie dlatego, że to wygodna opcja, tylko dlatego, że nie będzie miał innego wyjścia.

to jest ogólnie prawda o większości linii mld, bo koniec końców tylko 10 linii ma 14 lub więcej par połączeń w dni robocze, a 7 jeździ co godzinę lub częściej przez cały dzień


poza tym imo twierdzenie, że autobusiki dowozowe do stacji w słomnikach zastąpią bezpośrednie połączenia do Krakowa (ciekawe kiedy a8 do krakowa ) jest głupie, tak samo jak twierdzenie, że te połączenia są kompletnie bezużyteczne, tym bardziej, że w Miechowie nie istnieje zorganizowana komunikacja podmiejska (a tym bardziej nie kursująca 363 dni w roku), a autobusu z Krakowa do Waganowic pewnie nikt ciągnął nie będzie. same słomniki, proszowice, miechów może dużymi ośrodkami nie są ale jakiś niewielki ruch między nimi i miejscowościami po drodze będzie

Mamy to!

Co prawda dopiero od września 2026 r., ale będzie uruchomiony autobus Małopolskich Linii Dowozowych na trasie Proszowice - DW 776 - Kraków Czyżyny. Zyska ona numer "A67". W końcu udało się "pokonać" lobby busiarskie i mieszkańcy powiatu proszowickiego zyskają komfortowe warunki podróży. Ponadto podróżni z gminy Kocmyrzów-Luborzyca będą mieli już wkrótce dostęp do autobusu kursującego do krakowskich Czyżyn, bo w wyniku nieudolności przede wszystkim pracownika tamtejszego UG odpowiedzialnego za komunikację, za chwilę wszystkie tamtejsze linie aglomeracyjne jeżdżące drogą wojewódzką zostaną skrócone do nowego dworca Wzgórza Krzesławickie.

A to nie koniec informacji o rozwoju Małopolskich Linii Dowozowych w powiecie proszowickim. O sprawie pisze już "Dziennik Polski":

Poza linią A67 Proszowice – Kraków (Czyżyny) w planach jest uruchumienie następujących linii przez powiat proszowicki:

A4 Bochnia – Nowe Brzesko

A7.1 Proszowice – Nowe Brzesko – Podłęże

A7.2 Nowe Brzesko – Niepołomice – Podłęże

A37 Proszowice – Igołomia – Kraków – Podłęże

A50 Proszowice – Nowe Brzesko – Igołomia – Kraków

A57 Koszyce – Nowe Brzesko – Igołomia – Kraków (nowa linia, od stycznia 2026)

A65 Bochnia – Drwinia - Ispina – Nowe Brzesko (nowa linia, od stycznia 2026)

Link do informacji: https://dziennikpolski24.pl/na-to-polac ... 2-28275175

Więcej szczegółów pada też z ust radnego powiatu Mateusza Gajdy:

https://www.facebook.com/reel/2744572659268352

Do września daleko, już raz ta linia miała być uruchomiona. Ja bym się wstrzymał z otwieraniem szampana patrząc na wyniki naboru FRPA.

Piszemy już o tym w wątku o MLD