kucyk pisze: 14 sty 2021, 20:12
No tak. Tak uważa prezes miłośnik linii "24" która prawie cały czas od skierowania na Kurdwanów obsadzana była taborem niskopodłogowym.
Po pierwsze, chyba nie przeczytałeś uważnie tego co napisałem. Zawsze ktoś będzie niezadowolony z rozdziału taboru, bo nie da się go rozdzielić tak, aby wszystkim dogodzić, przez to, że nie ma nieskończonej ilości nowoczesnych tramwajów. Nie napisałem też nic, że według mnie "9" powinna być wysokopodłogowa, a "24" niskopodłogowa, to tylko twoja niepoprawna interpretacja. Radzę ci ochłonąć i na przyszłość nie rzucać inwektyw wobec mnie czy innych użytkowników forum. To już nie pierwszy twój pokaz braku kultury wobec innych.
Po drugie, w rzeczywistości nie jest tak jak piszesz, bo od czasu otwarcia trasy na Kurdwanów, linia "24" poza epizodem niskopodłogowym była obsługiwana w większości Konstalami, a następnie Wiedeńcami. W rzeczywistości, Kurdwanów nie jest faworyzowany taborowo już od dobrych kilku lat. Przez ostatnie kilka lat, w pełni niskopodłogowa była jedynie linia "50", która musi być nim obsługiwana przez to, że niestety tabor wysokopodłogowy nie ma wstępu do tunelu pod Dworcem Głównym.
kucyk pisze: 14 sty 2021, 20:12
Według Niego problemem nie jest tabor wysokopodłogowy na linii "9" kursującej już przeszło 60 lat. Pasażerowie tej linii to taki "drugi sort" skoro 60 lat podróżowali złomem wysokopodłogowym to i mogą tak podróżować kolejne lata, dziesięciolecia.
Nie uważam, żeby ktokolwiek był w tej sytuacji drugim sortem. Zakładając, że na "9" kursowałyby niskopodłogowce to może ty jako "miłośnik linii "9"" byłbyś usatysfakcjonowany, lecz wtedy kto inny byłby tym "drugim sortem". Jest to po prostu naturalny stan rzeczy, że jeśli posiadamy wysokopodłogowy tabor, to któraś linia musi być nim obsługiwana. W tej sytuacji padło na "9", a równie dobrze mogłoby paść na inną linię. Nie uważam, że powinniśmy się kierować przy rozdzielaniu taboru kryterium jak długo dany tabor jeździ na danej linii. Żeby wszystkich udobruchać to należałoby rotować tabor co tydzień. I tak w jednym tygodniu na "9" jeździłyby Konstale, w innym Lajkoniki, w jeszcze innym Krakowiaki, a potem pojedyncze Wiedeńce. Czy to dałoby rzeczywistą korzyść dla pasażerów? Nie sądzę. Każda linia ma swoją indywidualną specyfikę i to nią powinniśmy się kierować przy ustalaniu taboru, a nie tym jak długo nie zmienialiśmy taboru na danej linii.
kucyk pisze: 14 sty 2021, 20:12
A w czym nadzwyczajnym różnią się mieszkańcy Kurdwanowa, że nie mogą nadal podróżować na "24" składami E1+C3, czy składami 105Na? Tak bardzo Wam źle, że musicie mieć NGT8, STDL czy Krakowiaki?
Z jakiej przyczyny? Bo ty "prezes" tak mówisz?
Ani razu nie napisałem, że "24" powinna mieć NGT8 czy Stadlery. Wręcz jakbyś przeczytał kilka postów wcześniej, mógłbyś się dowiedzieć, że wcale nie neguję wysyłania na nią Konstali czy Wiedeńców. Im więcej Stadlerów będzie w Krakowie, tym więcej taboru wysokopodłogowego zostanie wymieniona, więc dla mnie nie jest istotne jaką przyjmiemy w tym kolejność, bo jest to kwestia 2-3 lat zanim większość linii będzie obsługiwana taborem niskopodłogowym. Zakładam, że "9" także.
Nie rozumiem też jaki jest sens prowadzonego przez ciebie konfliktu Kurdwanów-Bieżanów. Ja w takich wojenkach nie uczestniczę i nie chcę uczestniczyć. Zależy mi na dobrej jakości komunikacji w całym Krakowie i okolicach, w tym także na Bieżanowie. Zapewniam cię, że nie patrzę jedynie na dobro mieszkańców Kurdwanowa, lecz myślę, że takie wrzucanie przez ciebie wszystkich mieszkańców tego osiedla do jednego wora nie jest uczciwe.
kucyk pisze: 14 sty 2021, 20:12
Sorry ale ja (człowiek lat 40 "plus") - mający dość tego upokarzania w podróży "9" jak i setki, tysiące pasażerów tej linii mówimy Ci stanowcze NIE.
Skoro tak masz tego dość to powiedz "stanowcze NIE" MPK a nie mi
Ja (niestety) nie odpowiadam za rozdział taboru w naszym mieście.
kucyk pisze: 14 sty 2021, 20:12
O dziwo nawet sam Administrator tego forum (Kaszmir) sam zgadza się z tym, że wprowadza się NGT8/ Lajkoniki w pierwszej kolejności na "24" kosztem pasażerów takich linii jak: "9", "10" czy "22".
Z opinią Kaszmira oczywiście się w 100 procentach zgadzam. Serdeczne Dzięki za te słowa.
Bo wprowadza się. Myślę, że to nie ulega wątpliwości i nie jest to opinia, lecz fakt. Gdzieś musiały one być wysłane w pierwszej kolejności i to było już pewne od samego początku, tak samo jak to, że inne linie zostaną obsadzone Stadlerami w dalszej kolejności. W tym przypadku padło akurat na "24", lecz myślę, że gdyby wysłano je na "9", to można by powiedzieć, że zostało to zrobione kosztem pasażerów "10", "22" czy "24". To też byłby fakt i myślę, że też powinieneś się z tym zgodzić.
. Z obecnych 5 sztuk będą maksymalnie 4 brygady, co daje zaledwie połowę szczytówek przy f~7,5 w szczycie (czyli dosyć mało).