Platforma Komunikacyjna Krakowa

W HG930 też to jest. Dodatkowo wyświetlacz SIP wyświetla czas letni (19:28)

RF331 było wszędzie na trasie mojego przejazdu, RP639 brakowało przed teatrem Słowackiego, RY802 brakowało przed Starym Kleparzem, HW126 padł komunikat o możliwości przesiadki przed i na Lubicz, ale samo „przystanek” już nie, za to przed Mogilskim słowo „przystanek” już było. Ogólnie bałagan. Po miesiącu udało się tyle wprowadzić. Może za kolejny miesiąc uda się więcej.

A wie ktoś może czy w jakichkolwiek autobusach z MPK pojawił się głos Makłowicza, czy takie luksusy będą dopiero za rok?

klusek pisze: 19 lis 2024, 22:41 A wie ktoś może czy w jakichkolwiek autobusach z MPK pojawił się głos Makłowicza, czy takie luksusy będą dopiero za rok?

Jeżdżę regularnie autobusami MPK, po różnych częściach Krakowa i nie ma dalej

klusek pisze: 19 lis 2024, 22:41 A wie ktoś może czy w jakichkolwiek autobusach z MPK pojawił się głos Makłowicza, czy takie luksusy będą dopiero za rok?

Też mogę potwierdzić, to co wyżej @Scania napisał, obecnie nie ma.

klusek pisze: 19 lis 2024, 22:41 A wie ktoś może czy w jakichkolwiek autobusach z MPK pojawił się głos Makłowicza, czy takie luksusy będą dopiero za rok?

Ktoś mi mówił, że słyszał już w DN006.

klusek pisze: 19 lis 2024, 22:41 A wie ktoś może czy w jakichkolwiek autobusach z MPK pojawił się głos Makłowicza, czy takie luksusy będą dopiero za rok?

Dopóki ZTP nie ogarnie sprawy związanej z aglomeracją to nie usłyszymy Makłowicza w autobusach MPK.

tramwajowy pisze: 20 lis 2024, 9:00 Dopóki ZTP nie ogarnie sprawy związanej z aglomeracją to nie usłyszymy Makłowicza w autobusach MPK.

A czy głos Makłowicza to nie miał być czasem w I strefie biletowej? Jeśli tak, to co za problem wgrać jego głos do przystanków, które się w tej strefie znajdują? I wtedy w autobusach powinien już być Makłowicz w I strefie a w pozostałych stary lektor.

Karol1994 pisze: 20 lis 2024, 9:44 A czy głos Makłowicza to nie miał być czasem w I strefie biletowej? Jeśli tak, to co za problem wgrać jego głos do przystanków, które się w tej strefie znajdują? I wtedy w autobusach powinien już być Makłowicz w I strefie a w pozostałych stary lektor.

Takie były zapowiedzi, że Makłowicz ma nagrać tylko przystanki w I strefie, co moim zdaniem jest idiotyzmem. Na trasie linii aglomeracyjnej ma być dwóch lektorów? A w przypadku zmiany trasy jak obecnie ma "290", która w jednym kierunku jedzie dwa razy w pierwszej i dwa razy w drugiej strefie? To byłoby mega nieprofesjonalne. Więc nie dziwię się, po głębszym przemyśleniu, że MPK nie wgrywa komunikatów nagranych przez Makłowicza do swoich autobusów. Jak już ZTP wpadło na pomysł, by wziąć się jako organizator (co wydaje się być naturalnym rozwiązaniem) za organizację komunikatów, to powinno się to zrobić od początku do końca, wraz z przystankami w aglomeracji.
Dodatkowo jakakolwiek zmiany nazw przystanków w aglomeracji, znów wymagają zaangażowania dotychczasowego lektora, o ile nie robi tego bezpłatnie to jeszcze jakieś studio nagrań trzeba wynająć co już na pewno nie jest darmowe. Podwójne generowanie kosztów.

To jest właśnie jak działają nasze urzędy. Wymieniamy za grube pieniądze wszystkie tabliczki z nazwami ulic, żeby było "spójnie". Na koszty nikt nie patrzy. Po czym w autobusach i tramwajach są inni lektorzy...

(tu wracamy do hipotezy, że prawdziwym powodem wymiany tabliczek jest że znajomy ma firmę)

Ja do Makłowicza nie mam nic. Natomiast jego głos totalnie nie nadaje się na lektora w komunikacji miejskiej. Jak chcą robić porządny system informacji pasażerskiej, który będzie spójny i dobry, to powinni byli wynająć prawdziwego lektora, który ma lata ćwiczeń swojego głosu za sobą. W tej działce zdecydowanie wygrywa Poznań. Komunikaty głosowe w Poznańskiej komunikacji miejskiej są wystarczająco głośne i wyraźne. Dlaczego ZTP nie poszło w tym kierunku? To jest przepraszam transport publiczny czy plac zabaw, gdzie celebryci dla zabawy czytają nazwy przystanków?

To wgrajmy Makłowicza do wszystkich linii 1xx, 4xx oraz 5xx i po problemie

Kierman pisze: 21 lis 2024, 21:49 To wgrajmy Makłowicza do wszystkich linii 1xx, 4xx oraz 5xx i po problemie

MPK rotuje swoim taborem między aglo a miastem, więc ciężko byłoby zrobić w ten sposób, gdyż dziś jeden autobus na 307 a jutro 501.
Prędzej jak już to w przegubach MPK niech będzie Makłowicz, a w solówkach dotychczasowy.

GoMeZz391 pisze: 22 lis 2024, 6:24Prędzej jak już to w przegubach MPK niech będzie Makłowicz, a w solówkach dotychczasowy.

Przeguby też jeżdżą do aglo - "301", "307", "902".

fubukiers pisze: 21 lis 2024, 18:34 Dlaczego ZTP nie poszło w tym kierunku? To jest przepraszam transport publiczny czy plac zabaw, gdzie celebryci dla zabawy czytają nazwy przystanków?

Bo niektórzy wolą robić PR pewnemu środowisku. W końcu p. Makłowicz jest popularny, to można się ogrzać przy jego sławie. Ale i to nie zostało zrealizowane należycie na 100%, skoro nadal są pojazdy bez Makłowicza, a na pewnej konferencji na kilka dni przed rozpoczęciem obsługi przez Mobilis wszystko brzmiało jakby było gotowe.