Platforma Komunikacyjna Krakowa

Mateuszppp pisze: dzisiaj, 10:03 Przypomnę tylko, że POP na ul. Podwale zamknięto, ponieważ ZTP nie miało pieniędzy, aby go wynajmować od ... MPK...

Nie że nie mieli, tylko po prostu nie chcieli wydawać - skoro mogli otworzyć punkt we własnym (miejskim) lokalu na Górce Narodowej.

Tak, tylko że Podwale od Górki Narodowej P&R dzieli jednak kilka kilometrów. Wywalili ten punkt ze ścisłego centrum na samą granicę miasta.

tomek_m pisze: dzisiaj, 13:35 Tak, tylko że Podwale od Górki Narodowej P&R dzieli jednak kilka kilometrów. Wywalili ten punkt ze ścisłego centrum na samą granicę miasta.

Niekoniecznie, przecież w centrum powstał również inny Punkt przy Wielopolu (którego dawniej za czasów MPK nie było).

clash pisze: wczoraj, 20:56 Tylko wtedy MPK musiałoby chyba finansować utrzymanie torowisk a tak mając szlifierkę wystartują w przetargu i dodatkowa kasa wpadnie.

Jest to dla mnie zrozumiałe.
Pytając się o możliwość przeniesienia kompetencji ZDMK w kwestii torowisk na barki MPK, chodziło mi o to czy ogólnie w naszych, krakowskich warunkach coś stoi na przeszkodzie (np. brak odpowiedniego sprzętu, kadry, zaplecza itd.) aby MPK w kwestii infrastruktury torowej było spółką na wzórTramwajów Warszawskich.