Platforma Komunikacyjna Krakowa

To drugie miejsce to tutaj, nie wiem dlaczego się nie wkleiło we wcześniejszym moim poście.
https://www.google.pl/maps/@50.1210363, ... 312!8i6656
Pod warunkiem że to nie prywatny teren.

tomek_m pisze: ↑17 sie 2022, 21:27 To drugie miejsce to tutaj, nie wiem dlaczego się nie wkleiło we wcześniejszym moim poście.
https://www.google.pl/maps/@50.1210363, ... 312!8i6656
Pod warunkiem że to nie prywatny teren.

Prywatne miejsce i dla 12m ciężko by było

W przyszłości ma powstać łącznik od skrzyżowania Krakowskiej/droga do Business Park z obwodnicą oraz Szlachecką w Brzeziu. Na każdym skrzyżowaniu ma być rondo, więc wtedy to mogłoby stanowić pętlę autobusową. Według mnie 230 mógłby jeździć pod Zabierzów Młyn, gdyby było miejsce. Z tego co wiem są mieszkańcy Brzezia, którzy podchodzą do Ujazdu do 230, bo dla nich to bezpośredni środek transportu do Galerii Bronowice.

dominik920 pisze: ↑17 sie 2022, 17:35 Ciekawe gdzie miałby 230 swoją pętlę końcową gdyby miał jechać w środek Brzezia,

Możliwe, że wyobrażali sobie wykorzystanie ul. Kluczwody. I tak chyba nic się nie działo w tej sprawie - wnioski na zebraniu można zgłaszać, już rok temu był taki sam.

Na zebraniu wiejskim w Aleksandrowicach mieszkańcy zażądali kursowania linii 228 minimum co 60 minut.

W lutym radni przegłosowali zwiększenie funduszu na zmiany w komunikacji, temat ucichł pewnie przez braki kadrowe, szczególnie na takich liniach jak 278 oraz 268 powinno zostać dołożonych po kilka kursów, miejscowości się rozbudowują, przybywa mieszkańców a na tych dwóch liniach przerwy pomiędzy kursami wynoszą czasami 1,5 godziny a nawet więcej pomiędzy kursami, dodatkowo na 268 kierowca czasami ma przerwę około 40 minut na Bronowicach i lekko modyfikując rozkład. być może nawet skracając przerwy do około 15 minut byłaby możliwość dołożenia dodatkowych kursów, ciekawe czy coś się zmieni, mieszkańcy już wielokrotnie zgłaszali do UG Zabierzów potrzebę zmian i wciąż cisza w temacie.

dominik920 pisze: ↑06 paź 2022, 11:26 mieszkańcy już wielokrotnie zgłaszali do UG Zabierzów potrzebę zmian

Dzisiaj ten temat się ponownie pojawił na fb Forum Mieszkańców Gminy Zabierzów.

Kolejne wieści komunikacyjne z zebrań wiejskich w gm. Zabierzów.
Pisary:

Zabierzów:

Jak ZTP zmieniając trasę 278, który jest jedynym autobusem w Pisarach chce zwiększyć liczbę kursów? I co to za argument, że kierowcy będą mieć dłuższy czas pracy. Ile to jest dłuższych linii niż 238.

lolek-12 pisze: ↑07 paź 2022, 12:43 Kolejne wieści komunikacyjne z zebrań wiejskich w gm. Zabierzów.
Pisary:

Zabierzów:

Ciekawe propozycje przedstawiono w Zabierzowie, które jak najbardziej jestem w stanie poprzeć.

edek3253 pisze: ↑07 paź 2022, 12:55 Jak ZTP zmieniając trasę 278, który jest jedynym autobusem w Pisarach chce zwiększyć liczbę kursów? I co to za argument, że kierowcy będą mieć dłuższy czas pracy. Ile to jest dłuższych linii niż 238.

Przy zmianie trasy 238, aby kursował do Rudawy na rynek, to wydłużamy o ok. 10 min kółko z zachowaniem obecnej trasy. Jednakże jak byśmy delikatnie skorygowali rozkład - bez wjazdu na Rrudawę, to byśmy mieli wydłużenie o ok. 5 min (czasy są przybliżone i zależą od natężenia ruchu na DK79 i DP2128K).

A jak już zebrania wiejskie proponują poprawę KMK u nas na gminie, to ja dodam, że powstała petycja mieszkańców gminy do Wójt oraz Radnych o poprawę częstotliwości.

Pełna treść petycji jest dostępna pod linkiem.

Przy takiej zmianie trasy 238, bez obsługi zostałby przystanek Rudawa PKP. Nie byłby to problem?

mkm3 pisze: ↑08 paź 2022, 11:14 Przy takiej zmianie trasy 238, bez obsługi zostałby przystanek Rudawa PKP. Nie byłby to problem?

Obaługiwany by był przez 278, więc zakładając obecna częstotliwość, będzie strata.

Dzisiaj na antenie Radio Zabierzów była wypowiedź w sprawie zmian w komunikacji autobusowej w gm. Zabierzów. Generalnie gmina oczekuje poprawy całej siatki, a to co dotychczas zaproponował ZTP tj. linie 318 i 358 nie jest do przyjęcia z powodu likwidacji bezpośrednich relacji wewnątrzgminnych, o które niejednokrotnie mieszkańcy walczyli latami (mowa o rozdzielaniu linii 218). Wygląda na to, że piłeczka jest po stronie ZTP i nadal gmina nic innego nie dostała na stół. Gminie też zależy, aby autobusy wjeżdżały do Krakowa dalej niż do Bronowic, ale tworząc agloekspres nie powinno się likwidować istniejących połączeń.

No... tak. Od paru miesięcy pierwsza koncepcja "3x8" jest nieaktualna, ZTP pracowało nad nową. Nie wiem gdzie zaszły prace - kryzys kadrowy i tak wstrzymał realizację wszystkiego.

Jutro oraz w środę (tj. 25-26.10.br.), w godzinach 7:00-16:00 w Rudawie na DP2128K od skrzyżowania z DK79 na odcinku 500 m, będą prowadzone prace drogowe.
Mogą występować utrudnienia w kursowaniu autobusów linii 278 i 238.
Dla pozostałych uczestników wyznaczono objazd.

Info: fp UGZ

Jutro kolejne utrudnienia w Rudawie.
Od ok. 16:15 do ok. 17:10 zamknięty będzie remontowany odcinek.
Linia 238 kurs 16:30 z Młynki oraz kurs 16:20 z Bronowic będzie kursował z pominięciem centrum rudawy.
Linia 278 kurs 16:05 z Krzeszowic oraz kurs 16:09 z Bronowic zostanie przepuszczony.
Możliwe utrudnienia w kursowaniu linii.