Platforma Komunikacyjna Krakowa

mpk zawsze lubiło różnorodność w systemach sip. ja bym raczej szedł w ujednolicanie rozwiązań, ale cóż.

Obecnie ZTP wymaga jednolitych sterowników. Dlatego nowe Solarisy, które pewnie kiedyś wyjadą, mają już ten sam sterownik SRG, który jest w nowych wozach Mobilisa.

yosujiro pisze: 03 kwie 2025, 21:15 Dlatego nowe Solarisy, które pewnie kiedyś wyjadą, mają już ten sam sterownik SRG, który jest w nowych wozach Mobilisa.

A mają też trapeza? Bo zwykle to było tak że autokomputer trapeze się po ibisie integruje z sipem (czyli r&g) i potem po ibisie z tablicami etl, wyświetlaczami itd...

Tylko SRG.

yosujiro pisze: 03 kwie 2025, 21:15 Obecnie ZTP wymaga jednolitych sterowników.

ZTP ogółem chce poprawić jakość tego systemu. Jednakże nie wiadomo jak nowa umowa na przewozy z MPK się ma, bo zawiera one wymagania co do funkcjonowania tego systemu. Już obowiązuje, czy znowu przedłużyli starą?

yosujiro pisze: 04 kwie 2025, 12:18Tylko SRG.

Nowe Mobilisy też mają tylko SRG a się integrują jak się chce to się da.

MM869 pisze: 04 kwie 2025, 15:06 Nowe Mobilisy też mają tylko SRG a się integrują jak się chce to się da.

Komputery SIP tak w dużym skrócie nie mają tutaj wielkiego znaczenia. Ważne żeby komputer pokładowy przesyłał dane do systemu TTSS w odpowiednim formacie, według odpowiednich obliczeń odchyłek itd... Komputery pokładowe w nowych mobilisach są dostosowane do wymagań, a więc będą poprawnie wyświetlać ich rzeczywisty czas odjazdu na tablicach DIP. KMK składa się z 1100 pojazdów i żeby to dobrze działało to każdy z tych pojazdów musi mieć odpowiednio skonfigurowane komputery pokładowe. Póki co mobilisy nie są zintegrowane z TTSS i pliki gtfs są generowane przez system municom należący do mobilisa, ale ztp dąży do tego aby wszystko odpowiednio zintegrować i żeby wszystkie pojazdy były poprawnie widoczne.

Kiedy w RF328 wymienili sip na R&G? Wcześniej była novamedia jeśli dobrze pamiętam

RF328 jest przebudowany z GT8SU. Wyjechał na linie w tamtym roku.
Natomiast stary RF328 zmienił numer na RF303 w 2022 roku.

Pierwsze autobusy MPK z nowym SIPem, tak jak w Moblisie. Tak się to prezentuje:



https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... eCg74LPM4l

michal49944 pisze: 14 kwie 2025, 14:39 Pierwsze autobusy MPK z nowym SIPem, tak jak w Moblisie. Tak się to prezentuje:



https://www.facebook.com/mpkkrakow/post ... eCg74LPM4l

Kasowniki jednak dalej w starej wersji

Mają sterownik R&G, trapeze nigdzie nie widziałem więc pewnie ich nie będzie w systemie TTSS. Na ten moment w GTFS RT również żaden się nie zalogował na brygadę.

Cokolwiek to lepsze od wcześniejszych pomysłów z piłkami golfowymi bądź też od tego absolutnego dramatu znanego z mercedesów (z nazwami przystanków w chmurkach). Niemniej pół ekranu wciąż zajęte przez zbędne reklamy i nawet czcionka tej reklamy jest większa i czytelniejsza niż samego SIPu... co najlepiej świadczy co ważniejsze jest dla MPK:-/
Dla mnie stara zwykła tablicowa choinka była lepsza i pełniejsza jeśli chodzi o informacje dla pasażera... i to co ma Warszawa wydaje się zdecydowanie lepsze aktualnie:

link do źródła

Marzeniem ściętej głowy jest już natomiast całkowitym to, że w takim SIPie wewnątrz tramwaju czy autobusu podawane są przesiadki na najbliższym przystanku z realnymi godzinami odjazdów innych pojazdów...

PW_driver pisze:Mają sterownik R&G, trapeze nigdzie nie widziałem więc pewnie ich nie będzie w systemie TTSS. Na ten moment w GTFS RT również żaden się nie zalogował na brygadę.

Pewnie będą je wprowadzać do systemu równie szybko jak nowe z Mobilisa

michal49944 pisze: 14 kwie 2025, 14:39 Pierwsze autobusy MPK z nowym SIPem, tak jak w Moblisie. Tak się to prezentuje:
[...]

Całkiem przyjmne dla oka.
Otwartym pozostaje pytanie czy tak zostanie jak widać na ww. fotka, czy też SIP będzie docelowo tablicą reklamowo-propagandową miasta Krakowa, która finalnie nie prezentuje najważniejszych informacji o trasie danej lini tylko bezwartościową papkę.

yosujiro pisze: 14 kwie 2025, 15:21 Pewnie będą je wprowadzać do systemu równie szybko jak nowe z Mobilisa

Nie prororokuj bo w Krakowie wszystko stoi na głowie Z drugiej strony widząc jak od strony techniczno-informatycznej wiele rzeczy w naszym mieście funkcjonuje to może i lepiej że nie ma jakiegoś dużego parcia na cyfryzację biletów a tym samym że ciągle jest analogowy papierek i poczciwy kasownik, przynajmniej człowiek jeździ jako tako bez większego stresu.