Platforma Komunikacyjna Krakowa

Blizzy pisze: 13 lip 2025, 22:38 Od kiedy wprowadzono zwiększenie częstotliwosci na linii 300 z f20 na f15??

Wraz z wakacyjnymi rozkładami, czyli od 21.06.

mkm3 pisze: 12 lip 2025, 8:41Dlaczego 300 ciągle ma status trasy czasowo zmienionej?

Aułrora pisze: 12 lip 2025, 14:24307 i 310 też i sądzę, że dla tych 3 linii kwestia "zmiany trasy" jest ta sama.

"307" i "310" planowano na stałe skierować do Nowego Świata, w międzyczasie jeszcze "testują" tę pętlę - czy się sprawdza i czy nie ma teraz protestów (bo jakiś czas temu były głosy niezadowolenia, że autobusy zepsują krajobraz Wawelu). Zapewne jeśli będzie ok to za jakiś czas - np. po zakończeniu remontu mostu Grunwaldzkiego - skierują tam "307". Co do "310", jest możliwość że zostanie na Salwatorze.

Z "300" sytuacja jest skomplikowana, bo zarówno Wola Justowska jak i Bielany/Przegorzały walczą o tę linię. Zgaduję, że skierowano ją na razie tymczasowo przez Wolę by badać zachowania i przyzwyczajać pasażerów - jeśli nie będzie protestów, to kiedyś zostanie uznana za stałą, np. też po przywróceniu przejazdu przez most Grunwaldzki.

Acz w obu sytuacjach urzędnicy chyba jeszcze nie są pewni jak sprawy się potoczą, więc wolą na razie zostawić stałe trasy bez zmian by w razie potrzeby była furtka to ich łatwego przywrócenia, bez narażania się na krytykę że "co chwilę zmieniają stałą trasę", "wycofują się ze zmian, nie przemyśleli ich" itd.

tomek_m pisze: 13 lip 2025, 16:44Coś się zmieniło w rejonie Salwatora na przestrzeni lat że są problemy dla 18M? Nie sięgając tak daleko do lat 90 (Ikarusy na 249) to przecież jakiś czas temu po 2015r na 209 pojawiały się przegubowe pojazdy i chyba nawet kilkukrotnie na 269 również.

"310" korzysta z innego, nowego peronu, na który wjeżdża bezpośrednio z Kościuszki.

Z moich obserwacji 310 na Salwatorze to bardzo dobry pomysł, widzę jak dużo ludzi korzysta z tej przesiadki, bo otwarła możliwość dostania się na północny-wschód miasta bez ciułania się na Aleje co 15 min w godzinach szczytu, do których dostanie się częstokroć np. takie Mapy Google proponują nawet pieszo, bez czekania na tramwaj i obchodzenia skrzyżowania przy Jubilacie. A nawet ważniejsze to może być przy drodze powrotnej kiedy te nawet 10 minut czy więcej jak ma się pecha mogą być kluczowe na zdążenie na linię aglomeracyjną. Natomiast 310 na Powiślu nikomu nic nie da, a dojechanie na Os. Podwawelskie jest z 310 możliwe liniami które mają łączony tak co minutę na Alejach z tego samego przystanku.