Platforma Komunikacyjna Krakowa

fysztof pisze: 24 lis 2023, 15:10No cóż, przypomnijmy też jeden z pierwszych spektakularnych współ-"sukcesów" JM, czyli... Galerię Krakowską.

Ja bym to podpiął pod całość Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego:
- betonowa bryła galerii, w dodatku witająca wychodzących z dworcowych tuneli surową ścianą z rurami,
- brak pełnoprawnej pętli autobusowej od strony zachodniej, autobusy kończące w kryterium ulicznym bez zaplecza dla kierowców,
- ciasna pętla wschodnia, do tego brak przystanków przelotowych tamże, przez co autobusy muszą robić zawijasy ("189"),
- labirynt korytarzy, często z niemożliwością prostego przejścia między punktami,
- funkcjonalność i czytelność dworca ginąca wobec centrum handlowego,
- dojście z przystanku tramwajowego tylko na peron 1, czemu?
- MDA logistycznie też zepsute chyba na całej linii, zwłaszcza w kwestii dojść,
- itp., itd.

Można prosić adminów o aktualizację kandydatów w sondzie?

Zrobione, nowa ankieta już jest

Kulig -> god save Krakow!

judash pisze: 24 lis 2023, 16:23 Kulig -> god save Krakow!

Chronić miasto powinno się przed krzykaczem, celebrytą Gibałą i Wassermann-ową.

kucyk pisze: 24 lis 2023, 20:27 Chronić miasto powinno się przed krzykaczem, celebrytą Gibałą

Osobiście określiłbym go mianem populisty - świadczy o tym chociażby postulat wprowadzenia darmowej komunikacji miejskiej, który poza sporymi kosztami jego wprowadzenia w życie nie rozwiązuje żadnego problemu, a jedynie potęguje te obecne.

kucyk pisze: 24 lis 2023, 20:27 i Wassermann-ową.

Pytanie czy PiS ponownie zdecyduje się ją wystawić - nieoficjalnie mówi się, że kandydatem tym razem ma być Michał Drewnicki.

Jedno jest pewne - jeżeli dojdzie do drugiej tury między Gibałą a kandydatem PiS, bez względu na jej wynik, za Majchrowskim zatęsknimy szybciej niż dziś komukolwiek się wydaje.

Osobiście wolałbym, żeby wystartował ktoś z krakowskiego środowiska akademickiego, nie polityk, ale tubylec. Przeraża mnie, że wiele osób nabiera się na populizmy pewnego kandydata, który na każdym kroku szukał okazji, aby walić w Majchrowskiego. Przypomnę tylko nagranie gdzie sufit przejścia podziemnego się niszczył, tak jakby Prezydent Miasta (nieważne kto nim by był), miał doglądać takie miejsca z śrubokrętem i każdą śrubkę dokręcić. Owszem można powiedzieć, że ma od tego ludzi. Ale co - nie wiesz jaka firma się trafi, jedni zrobią super, inni spartaczą i wyjdzie po latach. I nie, nie bronię Majchrowskiego, ale przywalanie się o byle co to też przesada. Albo walka z betonozą. Jak ma wyglądać? Zostanie taki prezydentem i zarządzi wyburzanie osiedli? Bo nie wiem co sobie wyobraża elektorat takich kandydatów. Co zabudowane to już po ptokach.

A postulat darmowej komunikacji - śmiech na sali.

Wielką tez niewiadomą jest to, jakich ekspertów/dyrektorów pociągnie za sobą nowy prezydent. Czy to będą ludzie znający się na fachu czy kolejne wujki i pociotki.

mkm3 pisze: 24 lis 2023, 21:15 Osobiście wolałbym, żeby wystartował ktoś z krakowskiego środowiska akademickiego, nie polityk, ale tubylec.

No to przecież masz takiego na liście - Stanisław Mazur, rektor UEK.

kucyk pisze: 24 lis 2023, 20:27 Chronić miasto powinno się przed krzykaczem, celebrytą Gibałą i Wassermann-ową.

Przed nimi (włączając także Drewnickiego) też "save Kraków".

Kulig przynajmniej zna się na komunikacji reszta nie ma zielonego pojęcia. Ogłaszają tylko frazesy w tym względzie. Ale nie wiem czy ma jakieś szanse i poparcie polityczne.

judash pisze: 24 lis 2023, 23:07 Przed nimi (włączając także Drewnickiego) też "save Kraków".

To kto wg Ciebie - nie Save Kraków?

impuls pisze: 24 lis 2023, 23:18 Kulig przynajmniej zna się na komunikacji reszta nie ma zielonego pojęcia. Ogłaszają tylko frazesy w tym względzie. Ale nie wiem czy ma jakieś szanse i poparcie polityczne.

Polemizowałbym. Powtarza to, co mu Franki i inni szeptają.

A Franek sam z siebie uruchomiłby 176? Albo 702 na czas remontu Królowej Jadwigi? Bo w tych sytuacjach było "nie da się", potem przyszedł Kulig i nagle się da. Chyba, że to była gra z mieszkańcami.

mkm3 pisze: 25 lis 2023, 11:56 A Franek sam z siebie uruchomiłby 176? Albo 702 na czas remontu Królowej Jadwigi? Bo w tych sytuacjach było "nie da się", potem przyszedł Kulig i nagle się da. Chyba, że to była gra z mieszkańcami.

Oczywiście, że gra.

Swoją drogą, czemu wspaniały Kulig pozwolił na to, aby 176 czy 127 nie kursowało w weekendy odcinając ludzi od dostępu do KM.