Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kenoip pisze: 24 lis 2025, 13:37 Zastanawiają mnie zasady korzystania z przystanku Pędzichów przez tramwaje. Kiedy tramwaj obsługuje przystanek w stronę Rynku tramwaje w drugą stronę czekają przed przystankiem (a właściwie to przed skrzyżowaniem). Czy to konieczność?

W drugą stronę działa to tak samo - jak kojarzę, to kilka lat temu było mówione że to przez pogotowie, które często jeździ przez Długą z/do Szpitala Wojskowego oraz Narutowicza, żeby nie było sytuacji, że naraz dwa tramwaje stoją na przystanku i blokują przejazd karetce.

Od minionego poniedziałku na obszarze przystanku "Słona woda" dla linii "133" i "904" w kierunku "Łagiewnik" trwały roboty ziemne. Od dzisiaj stoi już szara wiata autobusowa.

Również od tego samego dnia rozpoczęto prace odtworzeniowe na przystanku "Aleksandry" dla linii "503" w kierunku ul. Wielickiej. Widać już fundamenty (konsole) na których stanie wiata. Zmieniono również płyty chodnikowe bo te stare były zniszczone przez ciężki sprzęt budowlany kończącej się inwestycji w tym miejscu - budynku biurowego. Zapewne jeszcze w tym miesiącu przywrócony zostanie ten przystanek a ten zastępczy zostanie zlikwidowany.

Orientuje się ktoś od czego zależy kolor wiaty? Raz stawiają szare, raz niebieskie.

Niebieskie to tak jakby "używki z magazynu". Czyli stawianie po kosztach na prośbę mieszkańców/ rad dzielnic na mniej uczęszczanych przystankach.

Kilka dni temu informowałem o odbudowie docelowego przystanku dla linii autobusowej "503" na ulicy Aleksandry w kierunku Wielickiej. Od dzisiaj stoi już tam szara wiata przystankowa.

Muszę przyznać, że miasto dba o pasażerów KM. Na Borku Falęckim pod wiatą urządziło takie lodowisko, że nie powstydzi się to płatne przy Galerii Krakowskiej.

W ogóle przy okazji śniegu widać absurd istnienia przystanków autobusowych przerobionych z parkingu (m.in. Bosaków 02, Kleeberga 05, Os. Na Stoku Szkoła 01) myślę że ZDMK powinien je unormować, bo manewrowanie po nich jest dla kierujących cięższe, zajmują bez sensu dużo miejsca, a na przykład na Bosaków regularnie autobus daje se spokój i staje sporo od krawęźnika.

Pokrzywa pisze: 19 sty 2026, 17:17 W ogóle przy okazji śniegu widać absurd istnienia przystanków autobusowych przerobionych z parkingu (m.in. Bosaków 02, Kleeberga 05, Os. Na Stoku Szkoła 01) myślę że ZDMK powinien je unormować, bo manewrowanie po nich jest dla kierujących cięższe, zajmują bez sensu dużo miejsca, a na przykład na Bosaków regularnie autobus daje se spokój i staje sporo od krawęźnika.

Ano, to prawda. Na Wysłouchów w 2025 przebudowano tak dwie pseudozatoki i już autobus staje na jezdni i jest wygodny peron. Nie ukrywam, że miałem przy tym pewną cegiełkę

Koszt takiej przebudowy nie jest duży, tutaj środki dała dzielnica XI i wykonano w ramach umowy na bieżące utrzymanie. Tak więc warto zgłaszać i wnioskować.

Pokrzywa pisze: 19 sty 2026, 17:17 W ogóle przy okazji śniegu widać absurd istnienia przystanków autobusowych przerobionych z parkingu (m.in. Bosaków 02, Kleeberga 05, Os. Na Stoku Szkoła 01) myślę że ZDMK powinien je unormować, bo manewrowanie po nich jest dla kierujących cięższe, zajmują bez sensu dużo miejsca, a na przykład na Bosaków regularnie autobus daje se spokój i staje sporo od krawęźnika.

Mnie najbardziej wkurza os. Zielone 01. Przegubowe autobusy tam nijak nie są w stanie podjechać pod krawężnik. Zamiast w tej zatoce zrobić parkowanie skośne a przed zatoką usunąć parking i przeznaczyć go na przystanek to jest takie dziadostwo.

Pod koniec ubiegłego roku na trasie linii "133" kilka przystanków zyskało mniejsze lub większe wiaty - przykładowo przystanek "Słona Woda 02". Dzisiaj na przystanku "Słona Woda 01" wybudowano zatoczkę z kostki i widać wystające w niej stopki dla wiaty przy bardzo wąskim chodniku w tym miejscu. Zapewne w najbliższych dniach stanie tam wiata.

Dodam tylko, że wysepka została zrobiona kosztem prywatnej posesji bo dotychczasowe prywatne ogrodzenie zostało przesunięte do tyłu. Jak widać w Krakowie "jak się chce to się da".

A na Stachiewicza w stronę centrum uparcie nie da się postawić słupka, bo niby za wąsko. A przez te wszystkie lata, w trakcie których mieszkańcy o to prosili, stawiano w dużo ciaśniejszych miejscach...

yosujiro pisze: 11 mar 2026, 20:54 A na Stachiewicza w stronę centrum uparcie nie da się postawić słupka, bo niby za wąsko. A przez te wszystkie lata, w trakcie których mieszkańcy o to prosili, stawiano w dużo ciaśniejszych miejscach...

Jeżeli myślimy o tym samym miejscu, to przecież ww. lokalizacji kwestia postawienia słupka jest tylko i aż lekkie wycięcie żywopłotu przy ogrodzeniu stojącego tam domku jednorodzinnego.
Kolejna technologia kosmiczna, nie do ogarnięcia dla krakowskich urzędników?

Wiem, że mieszkańcy o to walczyli, osobiście dwa albo trzy lata temu w tej sprawie pisałem i zawsze ta sama śpiewka: "za wąsko"

yosujiro pisze: 11 mar 2026, 20:54 A na Stachiewicza w stronę centrum uparcie nie da się postawić słupka, bo niby za wąsko. A przez te wszystkie lata, w trakcie których mieszkańcy o to prosili, stawiano w dużo ciaśniejszych miejscach...

Tak jest łatwiej, bo jak powiedzą, że zrobią, to trzeba najpierw wyciąć żywopłot. Pomimo, że jest na działce miejskiej to będzie wrzask właściciela z domu. Jak się uda postawić (bez względu na wycięcie żywopłotu czy nie) to zaczniesz pisać, żeby wiatę postawić, wszak to przystanek do centrum. A miejsca nie ma i nawet jak się uprzeć postawisz być może wiatę bez boków to będziesz krzyczeć, że przed deszczem nie chroni. A później sąsiedzi z przystanku będą krzyczeć, że hałas, że ludzie w okna im patrzą, że śmieci. Urzędnik to nie jest głupek tylko przewiduje przyszłe problemy i dusi w zarodku pomysł, żeby później nie musieć użerać się z kolejnymi mieszkańcami

Tak jak pisałem kilkanaście dni temu o wysepce z kostki na przystanku "Słona Woda 01" na ulicy Kosocickiej w stronę Nowego Bieżanowa tak teraz napiszę krótko - w tym miejscu od ubiegłego piątku stoi już szara standardowa wiata. Już pasażerowie mogą z niej korzystać (dzisiaj widziałem na własne oczy). Brawo - dało się.