Platforma Komunikacyjna Krakowa

lolek-12 pisze: 17 wrz 2021, 15:57 W kontekście tego, że dzisiaj autobus Solaris 12m zdołał przejechać przez ul. Na Błonie i Jesionową (o godz. 14;48 skręcił z Jesionowej w stronę lotniska), zastanawiam się, czy nie dobre dla Woli, szczególnie na czas planowanego zamknięcia ul. Królowej Jadwigi byłoby utworzenie dowozówki z Woli do Bronowic Małych. Przejeżdżam ostatnio tędy niemal codziennie i autobusy są mocno opóźnione przez wahadło.

Zdołać to zdoła przejechać, ale jest tam duży ruch aut i normalnie ciężko byłoby się mijać co chwilę z autobusem- byłoby to uciążliwe

Dowozówka Chełm - Królowej Jadwigi - Jesionowa - Na Błonie - Bronowice Małe - Bronowice Wiadukt - Zarzecze - Na Błonie - Chełm nie byłaby głupim pomysłem. Nawet jeśliby wysłali tutaj Automety.

mkm3 pisze: 19 wrz 2021, 20:12 Dowozówka Chełm - Królowej Jadwigi - Jesionowa - Na Błonie - Bronowice Małe - Bronowice Wiadukt - Zarzecze - Na Błonie - Chełm nie byłaby głupim pomysłem. Nawet jeśliby wysłali tutaj Automety.

Automety i Karsany nie mogą jeździć na regularnych liniach (wyjątek PA102 który ma drzwi z przodu i z tyłu) ale Autosany nie byłyby tutaj głupim pomysłem

Dłuższy czas mnie nie było na Królowej Jadwigi. Od początku remontu było tam źle. Ale teraz uważam, że ten trakt nie nadaje się do użytkowania. Odcinek od Lajkonika do Robla w całości wygląda jak ser szwajcarski, dziwię się, że MPK i Mobilis zgadzają się tam jeździć. Kierowcy jadą max 10km/h, a i tak autobusami rzuca na wszystkie strony... Powinni wycofać stamtąd wszystkie linie (102 objazd przez Salwator, 252 przez Monte Casino, Księcia Józefa i Zakamycze, 152 i 192 do Cichego Kącika) i zrobić linię zastępczą do Olszanicy obsługiwaną najstarszymi U12, których nie będzie szkoda na tych dziurach, dla której pętlą będzie kryterium uliczne Focha, 3 maja, Piastowska... Albo niech ktoś zmusi wykonawcę do zasypywania tego na bieżąco...

yosujiro pisze: 02 sty 2022, 9:58 Dłuższy czas mnie nie było na Królowej Jadwigi. Od początku remontu było tam źle. Ale teraz uważam, że ten trakt nie nadaje się do użytkowania. Odcinek od Lajkonika do Robla w całości wygląda jak ser szwajcarski, dziwię się, że MPK i Mobilis zgadzają się tam jeździć. Kierowcy jadą max 10km/h, a i tak autobusami rzuca na wszystkie strony... Powinni wycofać stamtąd wszystkie linie (102 objazd przez Salwator, 252 tak samo, 152 i 192 do Cichego Kącika) i zrobić dwie zastępcze do Olszanicy i na Bielany obsługiwane najstarszymi U12, których nie będzie szkoda na tych dziurach, dla których pętlą będzie kryterium uliczne Focha, 3 maja, Piastowska... Albo niech ktoś zmusi wykonawcę do zasypywania tego na bieżąco...

ZTP bardzo by chciało wycofać stamtąd autobusy, ale nie zrobi tego, bo się boją reakcji i skarg mieszkańców Woli Justowskiej, miała być tylko jedna linia tam, zastępcza ale pewnie i tak nie będzie, a autobusy będą dalej psuły sobie zawieszenia.

Ten remont się prędko nie skończy, ZTP już dawno powinno zrobić zastępczą linię przez Zakliki lub Jesionową, a 152, 192, 102, 134 skrócić, a 252 od Piastowskiej przez Cichy Kącik, Bronowice do Lotniska.

yosujiro pisze: 02 sty 2022, 9:58Dłuższy czas mnie nie było na Królowej Jadwigi. Od początku remontu było tam źle. Ale teraz uważam, że ten trakt nie nadaje się do użytkowania.

Swoją drogą - dalej ta nawierzchnia tak wygląda?

Kaszmir pisze: 02 lut 2022, 14:29

yosujiro pisze: 02 sty 2022, 9:58Dłuższy czas mnie nie było na Królowej Jadwigi. Od początku remontu było tam źle. Ale teraz uważam, że ten trakt nie nadaje się do użytkowania.

Swoją drogą - dalej ta nawierzchnia tak wygląda?

Są dużo gorsze dziury i głębsze

KMRT podało na swoim fb, że
W związku z katastrofalnym stanem nawierzchni na remontowanym odcinku ul.Królowej Jadwigi linie 152,192 i 102 zostają skrócone. Na razie nie wiemy na jak długo. Linia 152 do Cichego Kącika, linia 192 do Cichego Kącika, linia 102 do przystanku Cracovia Stadion.

Według aktualizacji do powyższych dołączyły 134 i 252.

Moim zdaniem po dwóch godzinach to już dawno powinny Karsany i Sprintery zostać zadysponowane do obsługi dwóch, linii jednej z Olszanicy, drugiej z Zakamycza przez Jesionową do Bronowic, a na Telebusy i 176 wysłać Autosany/12m/rezerwy...

yosujiro pisze: 02 lut 2022, 15:07 Moim zdaniem po dwóch godzinach to już dawno powinny Karsany i Sprintery zostać zadysponowane do obsługi dwóch, linii jednej z Olszanicy, drugiej z Zakamycza przez Jesionową do Bronowic, a na Telebusy i 176 wysłać Autosany/12m/rezerwy...

Nie od dziś wiadomo, że myślenie nie jest ich mocną stroną, a jeden sprinter i jeden karsan są wolne i tak na PP

Obraz nędzy i rozpaczy. Ale czego wymagać jak w przetargach wygrywają firmy "duduś" i pierd.ielą się z remontami całe lata a dawniej robiło się takie remonty w rok albo i krócej.

Przykład to Klasztorna. Już od dawna prawie ukończona (były tylko do zrobienia zatoki autobusowe) a nadal nie można z niej korzystać. Na chwilę obecną są niby pseudo odbiory.
Od pół roku się pytam? Nie chcę wiedzieć ile będą wynosić odbiory TŁ?

Żenada.

Od jutra powinni pilnie zmienić trasy i rozkłady:
102, 192, 152 do CK
134 CK - Cracovia - Salwator - Bielany - Zakamycze - Chełm - ZOO
252 Os. Podwawelskie - Focha - Piastowska - Szczyglice - Airport - Olszanica - Kasztanowa (bez obslugi przystankow miedzy Mydlnikami a lotniskiem)
752 Bronowice Male - Zakliki - Chełm - Kasztanowa (automety, karsan), miedzy Bronowicami a Chelmem bez obslugi przystankow

mkm3 pisze: 02 lut 2022, 16:48 Od jutra powinni pilnie zmienić trasy i rozkłady:
102, 192, 152 do CK
134 CK - Cracovia - Salwator - Bielany - Zakamycze - Chełm - ZOO
252 Os. Podwawelskie - Focha - Piastowska - Szczyglice - Airport - Olszanica - Kasztanowa (bez obslugi przystankow miedzy Mydlnikami a lotniskiem)
752 Bronowice Male - Zakliki - Chełm - Kasztanowa (automety, karsan), miedzy Bronowicami a Chelmem bez obslugi przystankow

Ja bym 252 dał po prostu do lotniska, i tak już ma dłuższą trasę to po co dodawać kolejną, i kolejny autobus 12 metrowy byłby potrzebny, i zrobić 2 zastępcze w okolicy Jadwigi