Platforma Komunikacyjna Krakowa

Scania_9640 pisze: 12 mar 2025, 15:35 To jest prototyp to nie ma co się dziwić

Z perspektywy lat od momentu kiedy ww. prototyp został zbudowany, wiadomo już co tak naprawdę Newag chce osiągnąć przez jego eksploatację?
Od momentu powstania Nevelo, sztandardowy wręcz produkt Newagu jakim jest EZT Impuls, doczekał się już drugiej wersji.
Lokomotywy też znajdują nabywców na rynku, a segment tramwajowy jakby umarł śmiercią naturalną wraz z wyjazdem na tory ww. rodzynka...

Ankin pisze: 12 mar 2025, 15:46 Z perspektywy lat od momentu kiedy ww. prototyp został zbudowany, wiadomo już co tak naprawdę Newag chce osiągnąć przez jego eksploatację?

Raczej nic. Była to taka jednorazowa przygoda Newagu aby zobaczyć czy "umią w tramwaje" Dostali dofinansowanie z jakiegoś programu na ten projekt. Po jakims czasie Newag przekazał ten tramwaj MPK w "wieczyste użytkowanie" i tak sobie jest tutaj w Krakowie. Pomimo wszystko wyszło na plus, gdyż dostaliśmy zupełnie za darmo(?) nowoczesny niskopodłogowy tramwaj.

Impuls Newagu jak i lokomotywy Dragon oraz Griffin doczekały się już 2 generacji.

tomek_m pisze: 12 mar 2025, 14:09 Co on się tak psuje, przez tyle lat co już jest w Krakowie nie potrafią go MPK wraz z Newagiem "dopracować"?

W temacie nie jestem ale sądzę że często się nie tyle ponadnadmiarowo psuje, co po prostu czeka się na części zamienne. Bo o ile posiadanie na magazynie części do 110 lajkoników, 74 bombardierów (czy również naszych krótszych serii) ma duży sens. Trzymanie magazynu dla jednej sztuki Nevelo - nie ma za bardzo sensu. Nie mówiąc już o tym, że to jest jedyny na świecie tramwaj Newagu, i nawet zamówienie części może być trudniejsze niż przy produktach innych producentów.

kucyk pisze: 12 mar 2025, 7:19 Rodzynek na krakowskich torach znowu od dobrych 2 tygodni nie widziany na mieście. Kolejna poważna usterka?

Mówisz i masz - dzisiaj wrócił na tory, kursuje standardowo na 10 (widać go w TTSS)

suchy pisze: 13 mar 2025, 5:54 Mówisz i masz - dzisiaj wrócił na tory, kursuje standardowo na 10 (widać go w TTSS)

Osobiście też widziany

Muszę to napisać bo już dłużej nie wytrzymam. Widzę, że od dłuższego czasu znowu nie kursuje krakowski rodzynek z Podgórza czyli tramwaj Newagu Nevelo. Odstawiony na boku na zajezdni bo uległ kolejnej awarii? A może już go nie ma w naszym mieście? Coś ktoś może wyjaśnić?

Raczej jakaś awaria. Stoi przed halą ze złożonym pantografem.

Skrzypiąca sprawa z tym rodzynkiem. Chyba znów dłuższy postój go czeka.

Nasz wiecznie testowany newag nevelo

Dzisiaj stał bez tapicerki na fotelach.

W najbliższym czasie Nevelo powinien wrócić do ruchu liniowego.

Rodzynek wczoraj powrócił na miasto na 10-05, ale jeździł tylko od rana. Dzisiaj jeździ na razie cały czas od samego rana, również na 10-05. Także chyba wrócił na dobre. Miejmy nadzieję, że tym razem wytrzyma dłużej bez długich przerw.

Co w nim się tak najczęściej psuje że jeździ w kratkę.

pabloskrak pisze: 17 wrz 2025, 18:17 Co w nim się tak najczęściej psuje że jeździ w kratkę.

Z nim jest taki problem, że jak cokolwiek się stanie albo nawet po jakimś okresie użytkowania jakąś część trzeba wymienić to nową, to czas oczekiwania potrafi być naprawdę długi, gdyż jest tylko jedna sztuka i MPK nie trzyma nie wiadomo ilu części dla jednego tramwaju i trzeba czekać na dostawę z fabryki.
Co innego gdy MPK ma kilkadziesiąt pojazdów danego modelu to trzymanie każdej części na zapas ma zdecydowany sens.