Platforma Komunikacyjna Krakowa

elot360 pisze: 01 lis 2024, 22:24 Numer 25 to informacja nieoficjalna, pochodząca z ZTP

Byłoby to trochę historyczne nawiązanie do dawnej "25" w latach 80tych XX wieku - jeżdżącej na trasie Oś Piastów- Dworzec Towarowy, obecnie byłoby z Mistrzejowic i wydłużone do GN. Zresztą w 2019 w ramach KLM uruchomiono na jedną niedzielę tą dawną "25". No sens ze zmianą numeru by był w 2 wypadkach - oddanie pętli w Mistrzejowicach po przebudowie i zrobienie linii całodziennej, całotygodniowej...

Co przy okazji uruchomienia 25 zlikwidują? 16? Potną 14? Czy 9 będzie do Ronda Hipokratesa?

Mistrzejowice to na razie raczej końcówka na czas zamknięcia al. Solidarności. Podejrzewam, że tak jak obecne "75" ("25"), zastąpi na Mistrzejowicach linię "16". Połowicznie bo tylko w szczycie

Docelowo nie wyobrażam sobie, by "44" (czy jacykolwiek jego nieszczęśliwi następcy) miałoby zniknąć ze starej Huty.

Kaszmir pisze: 02 lis 2024, 15:22 Mistrzejowice to na razie raczej końcówka na czas zamknięcia al. Solidarności. Podejrzewam, że tak jak obecne "75" ("25"), zastąpi na Mistrzejowicach linię "16". Połowicznie bo tylko w szczycie

Docelowo nie wyobrażam sobie, by "44" (czy jacykolwiek jego nieszczęśliwi następcy) miałoby zniknąć ze starej Huty.

Może po otwarciu Meissnera linia 16 będzie wspomagającą 4 przez Ptaszyckiego i dalej np do Salwatora czy Dworca Towarowego, a 25 pojedzie "górą" do GN?

Wzmocnienia na aglo, przeguby na 307 (w trakcie opadów śniegu raczej będzie ciężko z wykonaniem jakiegokolwiek kursu), skrócenie 917 do GN:

https://swoszowice.org.pl/aktualnosci/i ... efxIYYbcOw

Czyli okolice Mackiewicza/Imbramowskiej tracą nocną komunikację. Najpierw wycięto im 637 a teraz 917...
Swoją drogą to ciekawe, że lokalne strony podają takie informacje, a organizator kmk uparcie trzyma te informacje pod kluczem.

pjetrek pisze: 04 lis 2024, 16:01 Czyli okolice Mackiewicza/Imbramowskiej tracą nocną komunikację. Najpierw wycięto im 637 a teraz 917...
Swoją drogą to ciekawe, że lokalne strony podają takie informacje, a organizator kmk uparcie trzyma te informacje pod kluczem.

Informacja pochodzi z oficjalnej miejskiej strony: https://www.krakow.pl/aktualnosci/28844 ... akowa.html

Co nie zmienia faktu, że na 5 dni przed zmianami na stronie organizatora nie ma żadnego komunikatu.

LLoan pisze: 04 lis 2024, 16:04 Informacja pochodzi z oficjalnej miejskiej strony: https://www.krakow.pl/aktualnosci/28844 ... akowa.html

Co nie zmienia faktu, że na 5 dni przed zmianami na stronie organizatora nie ma żadnego komunikatu.

Ooo widzisz, to nie wiedziałem... Dzięki no tak, ale ja głupi szukam informacji o komunikacji na stronie jej Organizatora. Może wkrótce będzie trzeba zacząć szukać od... portali randkowych

pjetrek pisze: 04 lis 2024, 16:01 Czyli okolice Mackiewicza/Imbramowskiej tracą nocną komunikację. Najpierw wycięto im 637 a teraz 917...

Dzieło się dokonało, zabrali ile mogli z komunikacji dziennej a teraz zabrali wszystko co się dało z komunikacji nocnej. A wszystko dlatego że kilometr dalej wybudowali tramwaj...
Najbardziej mnie chyba boli że nie mogli tego zrobić za jednym zamachem. Już nie wiedzieć czemu nie mogli 669 wydłużyć w tym samym okresie co 69 (10 miesięcy różnicy) to już mogli chociaż zmiany w liniach nocnych zsynchronizować... Naprawdę komuś te 5 dni zrobiły różnicę?

To nie tak powinno wyglądać

pjetrek pisze: 04 lis 2024, 16:01Czyli okolice Mackiewicza/Imbramowskiej tracą nocną komunikację. Najpierw wycięto im 637 a teraz 917...
Swoją drogą to ciekawe, że lokalne strony podają takie informacje, a organizator kmk uparcie trzyma te informacje pod kluczem.

Os. Gotyk też zostaje na lodzie bo na al. 29 Listopada będzie tylko "669" kursujące od poniedziałku do czwartku. Czyli w weekendy, gdy zapotrzebowanie na nocne połączenia jest największe, mieszkańcy osiedla zostają bez linii i muszą podchodzić od tramwaju

pjetrek pisze: 04 lis 2024, 16:07Ooo widzisz, to nie wiedziałem... Dzięki no tak, ale ja głupi szukam informacji o komunikacji na stronie jej Organizatora. Może wkrótce będzie trzeba zacząć szukać od... portali randkowych

Na końcu swoszowickiego artykułu jest podane, że "Źródło: KrakówPL" i tam jest ukryty link do krakow.pl

Kaszmir pisze: 04 lis 2024, 22:23 Os. Gotyk też zostaje na lodzie bo na al. 29 Listopada będzie tylko "669" kursujące od poniedziałku do czwartku. Czyli w weekendy, gdy zapotrzebowanie na nocne połączenia jest największe, mieszkańcy osiedla zostają bez linii i muszą podchodzić od tramwaju

Kolejny dowód na to że nocna KM na tramwajach tylko w weekendy traci sens. ZTP powinno się ogarnąć i jeśli chce mieć nocne linie tramwajowe to niech je utrzyma przez cały tydzień...
Czy to naprawdę takie mega oszczędności żeby w weekendy wysyłać tramwaje a nie nieco więcej brygad autobusowych? Czy może kryzys kadrowy dalej dobija MPK i nie są w stanie tych kierowców na weekendowe noce zapewnić?

Zobaczymy jak tam dzisiejszej nocy pójdzie debiut 669 i skręt z KK na torowisko i odwrotnie Oby się nie okazało, że zaraz ZTP będzie na szybko szukać nowej trasy.

Robert pisze: 04 lis 2024, 22:31Kolejny dowód na to że nocna KM na tramwajach tylko w weekendy traci sens. ZTP powinno się ogarnąć i jeśli chce mieć nocne linie tramwajowe to niech je utrzyma przez cały tydzień...

W pierwszych latach tramwaje nocne kursowały cały tydzień. Oprócz dużo większych kosztów, sprawiało to masę problemów bo z powodu nocnych prac naprawczych na torowiskach, co chwilę (tak kilkanaście-kilkadziesiąt razy w roku) któraś "6x" była zawieszana i zastępowana autobusem. Pamiętam, że bardzo to wszyscy tu na forum krytykowaliśmy.

pjetrek pisze: 04 lis 2024, 22:37 Zobaczymy jak tam dzisiejszej nocy pójdzie debiut 669 i skręt z KK na torowisko i odwrotnie Oby się nie okazało, że zaraz ZTP będzie na szybko szukać nowej trasy.

Strasznie żałuję że nie będę miał tej przyjemności obserwować tego dziewiczego kursu z GN w kierunku Nowego Bieżanowa Jeśli ktoś ma możliwość zdania relacji z tego wydarzenia to byłbym wdzięczny

Przypomniałem sobie że przecież mogę "zdalnie" obserwować poczynania KMK. Wiele wskazuje na to że jeszcze dużo czasu zajmie nim się przekonamy co ze skrętem z KK w torowisko tramwajowe, bo kierowca jadąc po sznurku Banacha i Aleją 29 Listopada z tego co widzę skręcił w ulicę Marczyńskiego i od ponad 10 minut walczy by się z niej wydostać


Wygląda na to że nie tylko Mobilis dał ciała z edukacją kierowców co do tras "nowych" linii

Edit: Po wydostaniu się z pułapki, przejazd z KK na ulicę Bociana bez większej straty czasowej, czyli poszło sprawnie. Warto sprawdzić na gruncie czy w takim razie nie usunęli jakichś barierek przy przystanku