Platforma Komunikacyjna Krakowa

RY830 w trakcie jazdy na ostatnim wózku niesamowicie trzaska i skrzypi niczym nie naoliwione stare drzwi W ubiegłym tygodniu nim jechałem i sytuacja była analogiczna.

Poniższy artykuł poświęcony jest przede wszystkim podsumowaniu dzisiejszego dnia odnośnie taboru tramwajowego. Jest jednak wzmianka o przyjeździe kolejnego Stadlera. Dzisiaj rozładowano w Krakowie 36 Lajkonika - #HY 732:

https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci ... skich-ulic

Widzę na stronie MPK z 12.07, że wpisano na stan dwa Stadlery.

Do Krakowa jedzie kolejny Lajkonik - HY714

Dostawy przyśpieszają. W Krakowie mamy już 39 Lajkoników:

https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci ... yspieszaja

MPK pochwaliło się, że na stanie ma już 35 lajkoników

https://mpk.krakow.pl/pl/tabor/tramwaje/

27 w Hucie i 8 w Podgórzu (źle są na stronie zsumowane). Ze stanu zdjęto w Hucie kolejny skład E1+c3. Dodajmy że cztery kolejne Lajkoniki są już w Krakowie, ale niewpisane na stan. Jeszcze 11.07.2023 było na stanie 30 Lajkoników II serii, po tygodniu wzrost o pięć wagonów. Trwa przyspieszenie związane z przygotowaniem się do obsługi Górki Narodowej. Wożą już dwoma lawetami. W Podgórzu ostatnio widziałem innego dostawcę. To znana firma wożąca min. Krakowiaki czyli Panas który dysponuje nawet czterema lawetami tramwajowymi. Zatem jutro można spodziewać się kolejnej dostawy, a może nawet dwóch.
Trochę podsumowania w 2023 roku.
Dostarczono 27 Stadlerów II serii, wprowadzono 23 Stadlery II.
Skasowano 14 wagonów 105Na czyli siedem składów 105Na, 11 wagonów E1 i 10 doczep c3. Zatem skasowano 18 pociągów w tym 7 składów 105Na, 10 składów E1+c3, i jeden E1 solo. Zwiększono stan inwentarzowy o 5 pociągów.

^^swego czasu Stadler się zarzekał, że całość dostawy zrealizują do końca czerwca...

PKPfan pisze: 18 lip 2023, 22:29 ^^swego czasu Stadler się zarzekał, że całość dostawy zrealizują do końca czerwca...

Ale w pierwszy kwartał roku to był sen zimowy. Jeden wagon odebrany a pięć sprowadzonych. Dopiero od kwietnia się ruszyło z odbiorami. Dlaczego tak się stało, pewnie nigdy się nie dowiemy. Brak środków czy doskonalenie wagonów a może jeszcze coś innego.

Dziś już jest na stanie 86 Stadlerów. Ergo, wpisane są 3 nowe. Na TTSS pojawa się na "3" HY732, a poprzednie HY717 i HY718 dalej nie debiutowały chyba.

Jak twierdzą niektóre media w ostatni piątek w Krakowie było już 41 Lajkoników:

https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci ... w-krakowie

Dziś na "9" debiutujqcy HY 731.

Dzisiaj znowu była premiera, dostawa i wpisano na stan kolejnego Stadlera II z Huty. Kolejny raz wpisano wagon bez kasacji innego pociągu. MPK ostatnio coraz częściej zwiększa inwentarz a nie jak na początku dostaw wymienia tabor. Ciekawe gdzie oni to wszystko pomieszczą. Podgórze zawalone a ostatnio Hutę już też dopełnili. Tor pomiędzy myjnią a siatką w hucie zaadoptowali na odstawczy a był oblotowy. Teraz przelotowym torem jest ten na zewnątrz zajezdni wzdłuż Ujastek. Przez to zyskali miejsce na jakieś osiem pociągów.

Mógłbyś innymi słowami objaśnić, który tor masz na myśli? Jak w takim razie zawaraca teraz "4"?

Czas zacząć myśleć o trzeciej zajezdni, na północy/zachodzie miasta. Zwłaszcza, że w planach otwarcie linii Mistrzejowice-Wieczysta, a potem kto wie - Azory / Złocień / Rżąką itd.

Na Górce Narodowej tyle terenu, tutaj miała też kiedyś być zajezdnia.