Platforma Komunikacyjna Krakowa

mkm3 pisze: 02 lut 2022, 16:48 Od jutra powinni pilnie zmienić trasy i rozkłady:
102, 192, 152 do CK
134 CK - Cracovia - Salwator - Bielany - Zakamycze - Chełm - ZOO
252 Os. Podwawelskie - Focha - Piastowska - Szczyglice - Airport - Olszanica - Kasztanowa (bez obslugi przystankow miedzy Mydlnikami a lotniskiem)
752 Bronowice Male - Zakliki - Chełm - Kasztanowa (automety, karsan), miedzy Bronowicami a Chelmem bez obslugi przystankow

Z Chełmu szybciej do centrum jest chyba przez Orlą niż przez Balice i Szczyglice. Dlatego wg mnie zorganizowane na szybko linie zastępcze mają sens. LZ1 pokrywa się ze "134" więc można je skoordynować tak by od Kasztanowej do centrum był częsty autobus. A od Chełmu jeszcze obie zsynchronizować z LZ2.

Zgodzę się z Tobą że potrzebne jest wydłużenie "252". Raz, że nie ma teraz żadnego autobusu między Olszanicą a Balicami, dwa że byłoby utrzymane połączenie z Woli Justowskiej w stronę Lotniska, a także rejonów Miasteczka Studenckiego (zamiast "102").

"102" też bym raczej zostawił do Cracovii - zawsze to osoby z rejonu przystanku "Piastowska" oraz na zachód od niego mają utrzymany dojazd do AGH i Krowodrzy.

Natomiast pytanie, czy przy takim skróceniu jest sens utrzymywać "192"? Na Focha i tak będą "102", "152", "252". Ew. taniej byłoby przedłużyć do Cichego Kącika "502" i zawiesić "192". Zwłaszcza że potrzebne będą dodatkowe brygady i kierowcy na linie LZ, które zapewne dostaną regularne numery i rozkłady

Też uważam, że awaryjna organizacja komunikacji powinna zostać ucywilizowana i pozostawiona do końca remontu... sezon roztopowy zimowo-wiosenny jeszcze potrwa więc stan techniczny nawierzchni szybko się nie poprawi...

Rzekomo mają już przywrócić komunikację miejską na Jadwigi, tak przynajmniej słyszałem jak mówili na radiu do kierowców

Wydaje mi się że chcą pomimo katastrofalnego stanu jezdni utrzymać tam komunikację bo ich argumentem będzie "Co ludzie powiedzą" "będą skargi... itp" identyczna sytuacja jak z torowiskiem na Ptaszyckiego przed remontem

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Akurat z moich obserwacji wynika, że wymiana pasażerska na przystankach od Strzelnicy do Owcy-Orwicza jest na tyle niewielka, że brak komunikacji nie będzie problemem, ewentualnie niech na wahadło puszczą Karsana, albo niech wynajmą busa 4x4 Niszczenie tyłu autobusów w imię "bo muszą być" jest bez sensu.

Tam nie ma aż takich potoków. Spokojnie mogą posłać tam Karsana czy innego busika. Jazda tamtym odcinkiem jest naprawdę ciężka do przetrawienia

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Trzeba też popatrzyć jak zostało to rozwiązane ze strony informacyjnej. Z tego co mi wiadomo po podaniu informacji przez KMRT wyjechały służbowe pojazdy Mobilisu i mówili pasażerom, że autobusy tymczasowo zostają skrócone w związku z tragicznym stanem nawierzchni. MPK natomiast tylko dla elyty na Facebooku, a zwykłego pasażera w du*ie mają. Inspektorzy sobie kawusię na punktach pili?

yosujiro pisze: 02 lut 2022, 19:17Akurat z moich obserwacji wynika, że wymiana pasażerska na przystankach od Strzelnicy do Owcy-Orwicza jest na tyle niewielka, że brak komunikacji nie będzie problemem, ewentualnie niech na wahadło puszczą Karsana, albo niech wynajmą busa 4x4

Myślę, że bardziej chodzi o pozostały odcinek, który wtedy do centrum ma mocno naokoło.

Informacyjnie bardzo słabo. Ludzie czekali w Olszanicy i nikt nic nie wiedział... a co do wydłużenia linii 252 to ważne jest połączenie Chełmu i Olszanicy z lotniskiem ze względu na dojazdy pracowników lotniska i firm z okolicy. Miejmy nadzieję, że nie będzie powtórki z dzisiejszej rozrywki.

mkm3 pisze: 02 lut 2022, 20:10 Informacyjnie bardzo słabo. Ludzie czekali w Olszanicy i nikt nic nie wiedział... a co do wydłużenia linii 252 to ważne jest połączenie Chełmu i Olszanicy z lotniskiem ze względu na dojazdy pracowników lotniska i firm z okolicy. Miejmy nadzieję, że nie będzie powtórki z dzisiejszej rozrywki.

Jechałem tamtędy teraz, mam filmiki- wcale nie jest lepiej, wręcz jest dramat dalej

Kaszmir pisze:

yosujiro pisze: 02 lut 2022, 19:17Akurat z moich obserwacji wynika, że wymiana pasażerska na przystankach od Strzelnicy do Owcy-Orwicza jest na tyle niewielka, że brak komunikacji nie będzie problemem, ewentualnie niech na wahadło puszczą Karsana, albo niech wynajmą busa 4x4

Myślę, że bardziej chodzi o pozostały odcinek, który wtedy do centrum ma mocno naokoło.

Dlatego 134 powinno jechać jak dziś, a 752 w wozach mini do Bronowic. I problem rozwiązany.

Do dziś pamiętam, że po jeszcze większych wertepach na ul. Nad Drwiną kursowała linia "157" (pl. Boh. Getta - Fadom). W końcu ją też wycofano i skierowano do nieistniejącej już dzisiaj końcówki "Bieżanów Bazy". Swoją drogą, gdzie ta część Podgórza się podziała, z kultowymi dla niej liniami "108", oraz "157", nie wspominając o "147" z Borku Fałęckiego/Rynku Podgórskiego do płk. Dąbka jak i "137" oraz "148" kończącymi na Płaszów Bazy ?

ZDMK: Zrywamy umowę, żądamy poprawy na ul. Królowej Jadwigi
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/zdmk- ... 44656.html

– Mamy zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, więc przed nami rozpisanie przetargu na znalezienie wykonawcy – deklaruje rzecznik prasowy ZDMK Michał Pyclik.

ZDMK zerwał umowę z projektantem na nadzór projektowy. Tytuł artykułu bardzo klickbaitowy.

Niezła farsa się robi z remontu tej ulicy... naprawdę wizerunkowo dla miasta duży minus, zresztą dla firmy prowadzącej remont również... zbyt długo to wszystko trwa... no ale pieniądze się zgadzają to najważniejsza, a reszta nieważna.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Będą tymczasowe zmiany tras na Woli Justowskiej - prawdopodobnie od przyszłego tygodnia, a szczegóły mogą pojawić się jeszcze przed weekendem. To pokłosie wczorajszej awarii drogi. Część tras będzie zbliżona do tego co funkcjonowało wczoraj, jednak mają też być zmiany.