Platforma Komunikacyjna Krakowa

Scania_9640 pisze: ↑18 sie 2021, 13:22 Petycja o autobus nocny gotowa- zachęcam do podpisywania

Ten tekst jeszcze wymaga korekty - takie moje sugestie:

o nocną ofertę komunikacyjną w naszej gminie.

o uruchomienie nocnego połączenia komunikacyjnego z Krakowa do naszej gminy.

przesiąść do autobusu w kierunku Centrum.

w kierunku gminy Zabierzów(?)

Zwracamy się z prośbą o pozytywne rozpatrzenie naszej decyzji, która korzystanie wpłynie

o pozytywne rozpatrzenie naszej propozycji, która korzystnie

Poza tym lepiej się podpisać na dole imieniem i nazwiskiem, żeby to było potraktowane poważnie.

Kaszmir pisze: ↑18 sie 2021, 14:03jeśli jest ono na uboczu i/albo trzeba dużo przejść, to mało kto się skusi. Na odludziu część osób może też zwyczajnie bać się przesiadać.

Kiedyś walczyłeś z tego co pamiętam o powstanie linii 643, nie dojeżdża do centrum, chyba tylko do Dworca Płaszów, co wtedy też było swego rodzaju "odludziem". Ludzie musieli wiedzieć, że trzeba z 69 łapać 643.

Ale jest różnica między przesiadaniem się na Dworcowej, Łagiewnikach czy Krowodrzy a przesiadką w Mydlnikach, lekko mówiąc na uboczu...
I zgodzę się tutaj z tym co napisał @Kaszmir - dla części osób taka przesiadka może być nawet średnio przyjemna/bezpieczna...

pjetrek pisze: ↑18 sie 2021, 16:58 Ale jest różnica między przesiadaniem się na Dworcowej, Łagiewnikach czy Krowodrzy a przesiadką w Mydlnikach, lekko mówiąc na uboczu...
I zgodzę się tutaj z tym co napisał @Kaszmir - dla części osób taka przesiadka może być nawet średnio przyjemna/bezpieczna...

Pętla jest nowa, oświetlona i z kamerami, przesiadka odbywałaby się szybko i bezpiecznie bo autobus linii 601 byłby już podstawiony.

pjetrek pisze: ↑18 sie 2021, 16:58 Ale jest różnica między przesiadaniem się na Dworcowej, Łagiewnikach czy Krowodrzy a przesiadką w Mydlnikach, lekko mówiąc na uboczu...

Moim zdaniem przesadzacie. W zęby możesz dostać zarówno na granicy Krakowa jak i kilka kilometrów w głąb miasta, a czy przesiadka będzie w miejscu C czy D na odcinku AB to nie ma znaczenia. Nie jest to totalne odludzie, bo są obok domy, są kamery, na dodatek i są kierowcy obu autobusów monitorowanych. Dla mnie argument o bezpieczeństwie jest naciągany. To jedna sprawa. Druga to jednak wolałbym, żeby zrobić warianty 601 jako 908 do Rudawy, ale tak jak pisano wyżej - musicie najpierw gmine zainteresować tematem, bo z tego co pisaliscie tu przez dłuzszy czas wynikało, że im nie zależy.

Widzę, że macie dopiero 54 podpisy. Może Krabok i PKK na Facebooku opisze w skrócie naszą dyskusję - w tym pomysł wydłużenia 601 z wykorzystaniem długich postojów i podlinkuje petycję? Może znowu udałoby się jakiś pomysł wcielić w życie.

Polecam temat nagłośnić w lokalnych mediach oraz kontakt z urzędem. U nas w Wieliczce poprzez nasz portal WIK wielokrotnie udało się cos zmodyfikować czy uruchomić nowe połączenia.

WIK pisze: ↑23 sie 2021, 12:28 Polecam temat nagłośnić w lokalnych mediach oraz kontakt z urzędem. U nas w Wieliczce poprzez nasz portal WIK wielokrotnie udało się cos zmodyfikować czy uruchomić nowe połączenia.

Udostępniana jest petycja na grupach w naszej Gminie ale coś mało podpisów idzie Kontakt z urzędem też planujemy.

mkm3 pisze: ↑23 sie 2021, 11:18 Widzę, że macie dopiero 54 podpisy. Może Krabok i PKK na Facebooku opisze w skrócie naszą dyskusję - w tym pomysł wydłużenia 601 z wykorzystaniem długich postojów i podlinkuje petycję? Może znowu udałoby się jakiś pomysł wcielić w życie.

Tak, PKK ma udostępnić na FB petycję

Mieszkańcy Brzezia zawnioskowali o przedłużenie linii 230 z Ujazdu do Brzezia.
Żródło: protokół z Zebrania Wiejskiego 4.08.2021 - https://bip.malopolska.pl/ugzabierzow,a ... skich.html

lolek-12 pisze: ↑24 sie 2021, 15:50 Mieszkańcy Brzezia zawnioskowali o przedłużenie linii 230 z Ujazdu do Brzezia.
Żródło: protokół z Zebrania Wiejskiego 4.08.2021 - https://bip.malopolska.pl/ugzabierzow,a ... skich.html

W Brzeziu autobus nie miałby gdzie nawrócić, najbliższa pętla to Zabierzów Młyn, ale 230 jeździ na tyle często, że nie byłoby miejsca tam dla kolejnej linii.

Scania_9640 pisze: ↑24 sie 2021, 17:30 W Brzeziu autobus nie miałby gdzie nawrócić, najbliższa pętla to Zabierzów Młyn, ale 230 jeździ na tyle często, że nie byłoby miejsca tam dla kolejnej linii

W Zabierzowie przy dworcu PKP powinien powstać węzeł przesiadkowy. Ja się dziwię władzom Waszej gminy, że nie myślą perspektywicznie o wykorzystaniu pociągu. Ktoś powie, że z Zabierzowa Młyn nie jest daleko do dworca, ale jednak to zachęcające jak autobusy są dostępne w 1 miejscu i najlepiej drzwi w drzwi z pociągiem.

mkm3 pisze: ↑24 sie 2021, 20:03

Scania_9640 pisze: ↑24 sie 2021, 17:30 W Brzeziu autobus nie miałby gdzie nawrócić, najbliższa pętla to Zabierzów Młyn, ale 230 jeździ na tyle często, że nie byłoby miejsca tam dla kolejnej linii

W Zabierzowie przy dworcu PKP powinien powstać węzeł przesiadkowy. Ja się dziwię władzom Waszej gminy, że nie myślą perspektywicznie o wykorzystaniu pociągu. Ktoś powie, że z Zabierzowa Młyn nie jest daleko do dworca, ale jednak to zachęcające jak autobusy są dostępne w 1 miejscu i najlepiej drzwi w drzwi z pociągiem.

Jest tam obecnie parking i nie ma miejsca na pętlę, musieliby usunąć miejsce parkingowe na pętlę, ale wątpię że nasza gmina to zrobi

Scania_9640 pisze: ↑18 sie 2021, 13:22 https://www.petycjeonline.com/autobus_n ... _zabierzow

Petycja o autobus nocny gotowa- zachęcam do podpisywania

Ciekawy jest ten wariant z dwiema liniami, ale raczej w przypadku linii do Zelkowa powinno się darować wjazd do Karniowic, aby jeden autobus spokojnie obsłużył wszystkie trzy kursy tych linii. Na dodatek w wariancie nr 1 - 918 mógłby od Rudawy wracać przez Kochanów i Zabierzów, żeby przystanki wzdłuż DK były obsłużone (takie połączenie wariantu 1 i 2). Pomysły ciekawe, trzymam kciuki.

Scania_9640 pisze: ↑24 sie 2021, 17:30 W Brzeziu autobus nie miałby gdzie nawrócić, najbliższa pętla to Zabierzów Młyn, ale 230 jeździ na tyle często, że nie byłoby miejsca tam dla kolejnej linii

Jak władza będzie chciała to i pętlę zrobi gdzie trzeba.

Kaszmir pisze: ↑18 sie 2021, 14:03 Wg mnie to po prostu zależy od miejsca i warunków przesiadki.(...)

Zgadzam się z tą uwagą, aczkolwiek można dać szanse i obserwować jak zadziałają takie rozwiązania przedstawione w petycji.

pjetrek pisze: ↑18 sie 2021, 16:58Ale jest różnica między przesiadaniem się na Dworcowej, Łagiewnikach czy Krowodrzy a przesiadką w Mydlnikach, lekko mówiąc na uboczu...
I zgodzę się tutaj z tym co napisał @Kaszmir - dla części osób taka przesiadka może być nawet średnio przyjemna/bezpieczna...

Dokładnie. Przesiadka na "643" jest na Dworcowej, to środek jednego z głównych ciągów w Krakowie. Nie ma porównania do Mydlnik Wapiennika. I nie chodzi tylko o samo bezpieczeństwo, a o poczucie bezpieczeństwa.

I żaden z broniących tego pomysłu jakoś nie odniósł się do argumentu o "642". Skoro jest tak dobrze, to czemu Stoki od dziewięciu (!) lat walczą o powrót "609"?

Kaszmir pisze: ↑28 sie 2021, 0:45 I żaden z broniących tego pomysłu jakoś nie odniósł się do argumentu o "642".

Ja patrzę na to od strony ekonomicznej - pewnie gmina Zabierzów chciałaby jak najtaniej to wszystko zrobić, dlatego taka propozycja. Na dodatek widziałem często 601 na starej pętli i widzę na obecnej. Ludzie i tak idą pieszo w stronę Rząski, Szczyglic lub czekają na przyjazd kogoś. Zatem widać, że istnieją potencjalni pasażerowie takich linii 908 lub 918 i nie straszne im te tereny. W przypadku 642 rozumiem parcie, bo wcześniej istniało 609, na dodatek pewnie Huta czuje się gorzej traktowana przez urzędników właśnie takimi decyzjami jak powstanie dowozowego 642 kosztem bezpośredniego 609. W gm. Zabierzów nie istnieje nic, nie ma punktu odniesienia do połączenia, które kiedyś istniało. Testowo można spróbować. A może gmina odważy się na coś więcej i wspólnie z ZTP wypracują fajne rozwiązanie? Tego chciałbym najbardziej, a w petycji chodziło głównie o wysłanie sygnału do urzędu "hej, chcemy jakiegoś nocnego połączenia" Przy okazji dziękuję za udostępnienie na fb PKK.

edek3253 pisze: ↑27 sie 2021, 20:33 Na dodatek w wariancie nr 1 - 918 mógłby od Rudawy wracać przez Kochanów i Zabierzów, żeby przystanki wzdłuż DK były obsłużone (takie połączenie wariantu 1 i 2).

Pomysł dobry, ale jak pokazały komentarze na Fb - ile ludzi tyle pomysłów i potrzeb. Fajnie by było, gdyby gmina zajęła się tematem i to urząd z ZTP już by musiał zdecydować na jakie połączenie mogą lub chcą sobie pozwolić.