Platforma Komunikacyjna Krakowa

Czy wiadomo coś na temat szans na ekspress, np. 378 pomijający przystanki między rondem OK i skrzyżowaniem w Modlniczce, jako przyspieszenie 278 (zamiast)? Po zwiększeniu ilości kursów innych linii mieszkańcy Pasternika nie ucierpią, ewentualnie mógłby zatrzymywać się przy leroyu. Z kolei z Zabierzowa niemal nikt nie wysiada na odcinku Rząska Cmentarz-Katowicka.
Pozwoliłby na szybsze dostanie się do/z Krakowa dla mieszkańców GZ.

Ewentualnie, czy jest szansa na linię przez Jasnogórską, która się tak nie korkuje jak Pasternik? Niby więcej kilometrów, ale nie ma świateł niemal w ogóle.

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 4937eb936d

a) linia GZ31 Krzeszowice - Zabierzów Młyn p. Kobylany i Rudawę PKP (8 kursów codziennie, Małopolska Karta Aglomeracyjna)
b) linia GZ32 Krzeszowice - Zabierzów Młyn p. Rudawę PKP (9 kursów w dni robocze i 8 w dni świąteczne, Małopolska Karta Aglomeracyjna)
c) linia GZ2 Kraków Balice Airport - Zabierzów Młyn przez Zabierzów PKP (Małopolska Karta Aglomeracyjna - 17 kursów w dni robocze i 16 w dni świąteczne)

scyzor663 pisze: ↑29 lut 2024, 7:39 https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 4937eb936d

Ciekawe kryteria wyboru.

1) Cena (C) – waga kryterium 60 %;
2) Liczba miejsc (LM) – waga kryterium 30%
3) Liczba drzwi (LD) – waga kryterium 5%
4) Emisja spalin (ES) – waga kryterium 5%

Punkty za emisję dostaje się dopiero przy EURO VI lub pojazdach bezemisyjnych. Za drzwi gdy będą miały dwoje drzwi do wsiadania. Pojazdy muszą być przystosowane do przewozu osób na wózkach inwalidzkich. Drzwi otwierane automatycznie przez kierowcę (lepiej niż bus na klamkę w Wielkiej Wsi ).

Za liczbę miejsc:

30 pkt – jeśli wszystkie pojazdy (w tym również pojazdy zastępcze) realizujące usługę będą
przystosowane do przewozu powyżej 40 osób,
25 pkt – jeśli wszystkie pojazdy (w tym również pojazdy zastępcze) realizujące usługę będą
przystosowane do przewozu od 37 do 40 osób,
5 pkt – jeśli wszystkie pojazdy (w tym również pojazdy zastępcze) realizujące usługę będą
przystosowane do przewozu od 33 do 36 osób,
0 pkt – jeśli wszystkie pojazdy (w tym również pojazdy zastępcze) realizujące usługę będą
przystosowane do przewozu od 28 do 32 osób.

Nie spodziewałem się, że GZ2 będzie jeździła przez Mydlniki Wapiennik P+R (na pewno będzie to jakieś udogodnienie). Przesiadka z GZ2 na SKA1 nie jest uwzględniona w rozkładzie. Wszystkie linie bez taktu, ale końcówki minutowe nie zmieniają się co godzinę. W załącznikach nie znalazłem rozkładu na weekend/święta.

Uruchomienie nowej pary przystanków "Rudawa Granica" dla linii 278
https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/713-2024

Nie lepiej by było już zaczekać do powrócenia kursów do Radwanowic z uruchomieniem...
Również mogli zmienić wraz z rozpoczęciem remontu w Bombaju albo po oddaniu...
A teraz po miechu zmiana rozkładów ponownie na całej trasie XD
A potem nie dziwota że brak kasy na KMK

scyzor663 pisze: ↑29 lut 2024, 7:39 https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 4937eb936d

Dzisiaj na stronie z zamówieniem pojawiła się informacja z otwarcia ofert, w przypadku obydwu linii najtańszą ofertę złożył PKS Tarnobrzeg a na drugim miejscu Adam-Tours, obydwie oferty mieszczą się w przeznaczonym budżecie, można się spodziewać w najbliższym czasie rozstrzygnięcia przetargu i podpisania umowy z wykonawcą.

No to szykuje nam się pierwsze od dawna skurczenie się sieci KMK, szkoda że władze Krzeszowic nie myślą o wydłużeniu/uruchomieniu linii mniej pokręconej niż 278.

Część I 4,1 zł/wzkm, część II 4zl/wzkm. Powiedziałbym, że tanio.

scyzor663 pisze: ↑15 mar 2024, 16:12 Część I 4,1 zł/wzkm, część II 4zl/wzkm. Powiedziałbym, że tanio.

Ceny bardzo niskie, czy to im się opłaci...
Tak jak ADAM-TOURS czy CODI to mają pracę przewozową w gminie, to im się opłaca brać kolejne.

P.S.
Osobiście bym chętnie zobaczył Matysika i Adama z nowymi pojazdami

Dzwoniłem do urzędu gminy dopytać się o zmiany na liniach MPK, na razie nie ma szansy na wprowadzenie zmian, odpowiedź z ZTP to brak taboru/kierowców i zmiany możliwe dopiero w momencie posiadania większej ilości autobusów pewnie na jesieni jak uwolnią się wozy z linii przyjętych przez Mobilis, na ten moment jedyna możliwa zmiana to dodanie kilku nowych kursów na 278 które uda się wygospodarować obecną ilością brygad po skróceniu trasy od kwietnia/maja.
Jednym słowem gmina Zabierzów cały poprzedni rok dyskutowała nad zmianami w czasie gdy inne Gminy uruchamiały nowe linie i w ten sposób jak teraz Zabierzów ma środki i chęci to niestety ZTP nie ma autobusów na ten moment i nie jest w stanie wprowadzić zmian.

Od 31 marca linia m-bus Kraków-Krzeszowice z uwagi na brak dofinansowania przez Urząd Gminy Zabierzów kończy funkcjonowanie.

Źródło:

https://www.facebook.com/share/p/SYdrT2VGkLrUhFyv/

Szkoda bardzo ponieważ przy tak małej liczbie kursów MPK 278/268 bus był alternatywą dla autobusu dzięki czemu mieszkańcy mogli dojechać zarówno bezpośrednio do centrum Krakowa jak też Krzeszowic, co roku była dopłata i ciężko powiedzieć co w tym roku wpłynęło na decyzję UG Zabierzów.

dominik920 pisze: ↑18 mar 2024, 19:13 Od 31 marca linia m-bus Kraków-Krzeszowice z uwagi na brak dofinansowania przez Urząd Gminy Zabierzów kończy funkcjonowanie.

Źródło:

https://www.facebook.com/share/p/SYdrT2VGkLrUhFyv/

Szkoda bardzo ponieważ przy tak małej liczbie kursów MPK 278/268 bus był alternatywą dla autobusu dzięki czemu mieszkańcy mogli dojechać zarówno bezpośrednio do centrum Krakowa jak też Krzeszowic, co roku była dopłata i ciężko powiedzieć co w tym roku wpłynęło na decyzję UG Zabierzów.

Szkoda tej linii, dużo uczniów i osób pracujących w rejonie ATW/Ekonomika jeździło.
Sam przez wiele lat jeździłem nią
Szkoda, że Niegoszowice mają coraz mniejszą ofertę komunikacyjną i są u skraju wykluczenia komunikacyjnego - została im linia Brzoskwinia-Towarowy.

Jak rozumiem 1 kwietnia ruszą wzmocnienia KMK w gminie, skoro taki ruch wobec tego prywatnego przewoźnika?

mkm3 pisze: ↑18 mar 2024, 22:31 Jak rozumiem 1 kwietnia ruszą wzmocnienia KMK w gminie, skoro taki ruch wobec tego prywatnego przewoźnika?

Z wypowiedzi zastępcy wójta, to ruszą 22.04 (GZ2 i GZ31/32).
Szczegóły w wątku o prywatnym przewoźniku, gdzie umieszczony jest cytat wypowiedzi.

Od kwietnia ruszają nowe wewnętrzne linie autobusowe w gminie Zabierzów

Dziś w siedzibie Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego Wójt Gminy Zabierzów Elżbieta Burtan podpisała umowę dotyczącą dofinansowania autobusowych linii wewnętrznych w gminie Zabierzów w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Obecnie rozstrzygany jest przetarg na świadczenie przewozów na 3 nowych liniach, które planowane są do uruchomienia w kwietniu:
Linia GZ2: Kraków Airport – Szczyglice - Zabierzów Młyn
Linia GZ31: Krzeszowice Dworzec Autobusowy – Kobylany – Zabierzów Młyn
Linia GZ32: Krzeszowice Dworzec Autobusowy – Więckowice - Zabierzów Młyn

Linie będą kursować bez opłat przez 7 dni w tygodniu.
Powstałe linie autobusowe zastąpią m.in. kursujący przez gminę Zabierzów prywatny M-BUS, który był dofinansowany przez gminę Zabierzów. Wstępne ustalenia z właścicielem M-BUSa, którego obecna umowa obowiązuje do 31 marca 2024 roku, zakładały możliwość przedłużenie kursowania do czasu uruchomienia nowych gminnych linii autobusowych. Niestety z nieznanych przyczyn, M-BUS wycofał się z podjętych ustaleń i za pośrednictwem platformy Facebook poinformował, że nie będzie świadczył usług przewozowych ze wsparciem gminy.

Mamy nadzieję na szybkie podpisanie umowy z nowym operatorem linii gminnych i rozpoczęcie regularnego kursowania.

Więcej szczegółów podamy wkrótce.

Źródło FB: Gmina Zabierzów

Wysłane z mojego CPH2579 przy użyciu Tapatalka