Platforma Komunikacyjna Krakowa

Ja jestem człowiekiem, który uważa, że minimum połowa linii, które obsługiwane są przez miejskiego przewoźnika powinny zostać rozdane w przetargach do przewoźników prywatnych.

Wtedy byłyby duże oszczędności w realizacji transportu publicznego, co zresztą widać, że Mobilis nie podnosił cen przez kilka lat. Cena za tramwaje w stosunku do usług jest chora, ale z czegoś muszą się finansować zakupy tylu tramwajów w tak krótkim czasie.

Jednym słowem – nieumiejętność zarządzania budżetem w Krakowie jak zwykle odbije się na zwykłym Kowalskim, który korzysta z tego tworu.

Według mnie przewoźnicy prywatni powinni mieć obowiązek uruchamiania rezerwy czynnej na mieście bo to co czasem z Mobilisem jest to szkoda gadać.

Jeden wóz dla tak rozciągniętej siatki połączeń jaki ma prywaciarz roboty nie zrobi. Prędzej to rezerwa (jak i wszystkie autobusy) powinna być do dyspozycji ZTP z możliwością przekierowania na dowolną linię niezależnie od przewoźnika.

Dr2 pisze: ↑10 gru 2021, 12:01 Jeden wóz dla tak rozciągniętej siatki połączeń jaki ma prywaciarz roboty nie zrobi. Prędzej to rezerwa (jak i wszystkie autobusy) powinna być do dyspozycji ZTP z możliwością przekierowania na dowolną linię niezależnie od przewoźnika.

Nikt nie powiedział że ma to być 1 wóz. MPK wystawia obecnie 3 przeguby na rezerwie i 4-5 solówek.

Nie jestem do końca pewny, ale czy ZTP (ówcześnie ZIKiT) określało w umowie przewozowej ile autobusów ma być na czynnej rezerwie? Bo jeżeli nie to praktycznie Mobilis nie musi tego robić

damian_krk2 pisze: ↑10 gru 2021, 12:43 Nikt nie powiedział że ma to być 1 wóz. MPK wystawia obecnie 3 przeguby na rezerwie i 4-5 solówek.

No to proporcjonalnie do ilości obsługiwanych linii/brygad/wzkm Mobilis powinien wystawiać 1 i to robi

Właściwie to im powinno zależeć, żeby jak najwięcej kursów się odbywało żeby mieli zapłacone + nie dostali kary za niezrealizowanie kursu z własnej winy.

A pomysł z rezerwą ogólnoprzewoźnikową dobry. Ktoś się orientuje jak to wygląda w Warszawie? Tam nie dość że mają jeszcze więcej przewoźników to i odległości większe.

We Wrocławiu to MPK ma tylko rezerwę i bywa, że jeździ awaryjnie na liniach ajentów.

pasazer_mobilisu pisze: ↑10 gru 2021, 19:01

damian_krk2 pisze: ↑10 gru 2021, 12:43 Nikt nie powiedział że ma to być 1 wóz. MPK wystawia obecnie 3 przeguby na rezerwie i 4-5 solówek.

No to proporcjonalnie do ilości obsługiwanych linii/brygad/wzkm Mobilis powinien wystawiać 1 i to robi

Właściwie to im powinno zależeć, żeby jak najwięcej kursów się odbywało żeby mieli zapłacone + nie dostali kary za niezrealizowanie kursu z własnej winy.

A pomysł z rezerwą ogólnoprzewoźnikową dobry. Ktoś się orientuje jak to wygląda w Warszawie? Tam nie dość że mają jeszcze więcej przewoźników to i odległości większe.

Ma rezerwę? Zajezdniowa, a taka to zanim dojedzie np na Krowodrzą Górkę to minie nie wiadomo ile.

damian_krk2 pisze: ↑10 gru 2021, 19:24

pasazer_mobilisu pisze: ↑10 gru 2021, 19:01

damian_krk2 pisze: ↑10 gru 2021, 12:43 Nikt nie powiedział że ma to być 1 wóz. MPK wystawia obecnie 3 przeguby na rezerwie i 4-5 solówek.

No to proporcjonalnie do ilości obsługiwanych linii/brygad/wzkm Mobilis powinien wystawiać 1 i to robi

Właściwie to im powinno zależeć, żeby jak najwięcej kursów się odbywało żeby mieli zapłacone + nie dostali kary za niezrealizowanie kursu z własnej winy.

A pomysł z rezerwą ogólnoprzewoźnikową dobry. Ktoś się orientuje jak to wygląda w Warszawie? Tam nie dość że mają jeszcze więcej przewoźników to i odległości większe.

Ma rezerwę? Zajezdniowa, a taka to zanim dojedzie np na Krowodrzą Górkę to minie nie wiadomo ile.

Wyjazd na Krowodrzą Górkę z Na Załęczu jest w zależności od godziny awarii na mieście. Jeżeli awaria jest w godzinach szczytowych to czas może wynosić od 30 do 45 minut (też zależy od trasy, którą kierowca wybierze, a z reguły ma być jak najszybsza). Myślę, że w godzinach wieczornych nie powinien przekroczyć 25 minut.

W Warszawie z tego co mi wiadomo są rezerwy czynne, każdy przewoźnik je ma, ale niezależnie, który się zepsuje najbliższa rezerwa wyjeżdża i też powinno tak wyglądać to w Krakowie. Niestety, jeszcze dużo wody w Wiśle musi upłynąć zanim Zarząd Transportu Publicznego wyda takie zarządzenie lub obaj przewoźnicy się ze sobą dogadają.

damian_krk2 pisze: ↑10 gru 2021, 19:24

pasazer_mobilisu pisze: ↑10 gru 2021, 19:01

damian_krk2 pisze: ↑10 gru 2021, 12:43 Nikt nie powiedział że ma to być 1 wóz. MPK wystawia obecnie 3 przeguby na rezerwie i 4-5 solówek.

No to proporcjonalnie do ilości obsługiwanych linii/brygad/wzkm Mobilis powinien wystawiać 1 i to robi

Właściwie to im powinno zależeć, żeby jak najwięcej kursów się odbywało żeby mieli zapłacone + nie dostali kary za niezrealizowanie kursu z własnej winy.

A pomysł z rezerwą ogólnoprzewoźnikową dobry. Ktoś się orientuje jak to wygląda w Warszawie? Tam nie dość że mają jeszcze więcej przewoźników to i odległości większe.

Ma rezerwę? Zajezdniowa, a taka to zanim dojedzie np na Krowodrzą Górkę to minie nie wiadomo ile.

Gdyby jeszcze tylko Mobilis miał wolne wozy na przeguby czy krótkie.. w szczycie to jest może raptem 1 albo 2 przeguby i tyle samo krótkich, a trzeba zostawić na zapas jakby coś się zepsuło

Krowodrzę Górkę, ludzie

Scania_9640 pisze: ↑10 gru 2021, 21:36 Gdyby jeszcze tylko Mobilis miał wolne wozy na przeguby czy krótkie.. w szczycie to jest może raptem 1 albo 2 przeguby i tyle samo krótkich, a trzeba zostawić na zapas jakby coś się zepsuło

Dlatego mówię, że od następnego przetargu należy zrobić taki wymóg.

Tłok w „jedenastce”?
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/tlok- ... 44484.html

Linia 17 nie kursuje, w małych wagonach na linii 11 jest tłok, bo musi pomieścić pasażerów z 17. Potrzeba dwa razy większego wagonu – komentuje nasz Czytelnik, pan Mariusz.

Te odczucia w sumie zgadzają się z tym, co niektórzy z Was tu pisali na forum. Czyli chyba rzeczywiście brakuje "17"?

Tak tylko od czasu pandemii pojęcie tłoku się bardzo zmieniło. Kiedyś tłok to było stanie jak sardynka lub jazda na stopniach, a teraz parę osób stojących więcej i jest wielki tłok i problem. Ogólnie często podróżuję 11 i nie zaobserwowałem dramatów. Jest może większy ruch, ale nie ma co panikować. I wydaje mi się że są to pojedyncze kursy.