02.02.2022 [awaryjne zamknięcie Królowej Jadwigi]

[Scania_9640]

linia zastępcza 1 – kursuje po następującej trasie: Cracovia Stadion – al. Krasińskiego – Kościuszki – Księcia Józefa – Orla – Rzepichy – Chełmska – Królowej Jadwigi – al. Kasztanowa – Kasztanowa (powrót: al. Modrzewiowa – Królowej Jadwigi);
linia zastępcza 2 – kursuje po następującej trasie: Cracovia Stadion – al. Krasińskiego – Kościuszki – Księcia Józefa – Orla – Rzepichy – Chełmska – Olszanica – Olszanica Bory.

[damian_krk2]

134 dojeżdża do ZOO

linia 134 – kursuje po trasie czasowo zmienionej: Cracovia Stadion – al. Krasińskiego – Kościuszki – Księcia Józefa – Orla – Rzepichy – Chełmska – Królowej Jadwigi – 28 Lipca 1943 – … – ZOO;

Dziwne że MPK napisało inaczej, ale oni dziś się strasznie mylą, ZTP jedno MPK drugie

Przez chwilę jeździło do Przybyszewskiego.

[yosujiro]

I jakoś nagle skrzyżowanie Orlej z Księcia Józefa jest dla MPK przejezdne, chociaż przez tyle lat zanim na 102 wszedł Mobilis nie było? Moim zdaniem na stałe powinni wyłączyć Królowej Jadwigi z obsługi KM, a te dwie zastępcze linie na około przez Bielany są bez sensu. Zostawić tam tylko 134, a je puścić przez Jesionową/ lub Mydlniki na wozach mini. Tylko taki pomysł nie przejdzie, bo wtedy by się mieszkańcy dowiedzieli, że się da i by nie daj Boże chcieli już na stałe linię Karsanową

[pawel200020]

Dziś ile autobusów na 134 tyle różych tras Mamy powtórkę z czasów kiedy to 52 a teraz 134 jest jak pudełko czekoladek nigdy nie wiesz którędy pojedzie :p

[Scania_9640]

134 dojeżdża do ZOO

Dziwne że MPK napisało inaczej, ale oni dziś się strasznie mylą, ZTP jedno MPK drugie

Przez chwilę jeździło do Przybyszewskiego.

Jeszcze niecałe 30min temu 134 było na Przybyszewskiego, więc trochę tam jeździło

[damian_krk2]

Ta organizacja linii 1 i 2 jest tragiczna. Po pierwsze kierowcy źle ustawiają wyświetlacz. KU348 jeździ jako LINIA ZASTĘPCZA, a inne zamiast ustawić 1/2 Kasztanowa/Olszanica Bory ustawiają 134 Olszanica Bory mimo, że w sterowniku Trapeze jest to bardzo proste. Po drugie brak jakiejkolwiek stałej częstotliwości i informacji o liniach. Inspektor na Cracovii był przez 15min.

[lukasmaj]

Ta organizacja linii 1 i 2 jest tragiczna. Po pierwsze kierowcy źle ustawiają wyświetlacz. KU348 jeździ jako LINIA ZASTĘPCZA, a inne zamiast ustawić 1/2 Kasztanowa/Olszanica Bory ustawiają 134 Olszanica Bory mimo, że w sterowniku Trapeze jest to bardzo proste. Po drugie brak jakiejkolwiek stałej częstotliwości i informacji o liniach. Inspektor na Cracovii był przez 15min.

W ogóle, co za pomysł "Linia 1" i "Linia 2" czy naprawdę nie można ustalić, że będzie to "752" i "792" Kasztanowa/Olszanica Bory. Jeżeli stan sprawy się utrzyma, wprowadzić wtedy rozkłady dla powyższych. Rozumiem, rozkładu jazdy i informacji na przystankach nie ma możliwości przygotowania w jednej chwili. Ale informacja w internecie i na wyświetlaczach w autobusie powinna być przejrzysta od momentu wprowadzenia komunikacji zastępczej.

[damian_krk2]

Ta organizacja linii 1 i 2 jest tragiczna. Po pierwsze kierowcy źle ustawiają wyświetlacz. KU348 jeździ jako LINIA ZASTĘPCZA, a inne zamiast ustawić 1/2 Kasztanowa/Olszanica Bory ustawiają 134 Olszanica Bory mimo, że w sterowniku Trapeze jest to bardzo proste. Po drugie brak jakiejkolwiek stałej częstotliwości i informacji o liniach. Inspektor na Cracovii był przez 15min.

W ogóle, co za pomysł "Linia 1" i "Linia 2" czy naprawdę nie można ustalić, że będzie to "752" i "792" Kasztanowa/Olszanica Bory. Jeżeli stan sprawy się utrzyma, wprowadzić wtedy rozkłady dla powyższych. Rozumiem, rozkładu jazdy i informacji na przystankach nie ma możliwości przygotowania w jednej chwili. Ale informacja w internecie i na wyświetlaczach w autobusie powinna być przejrzysta od momentu wprowadzenia komunikacji zastępczej.

Jadę właśnie KU348 i na wyświetlaczu co chwilę zmieniają, najpierw było LINIA ZASTĘPCZA, potem Chełm, potem Cracovia Błonia.

[ant_sm]

W ogóle, co za pomysł "Linia 1" i "Linia 2" czy naprawdę nie można ustalić, że będzie to "752" i "792" Kasztanowa/Olszanica Bory.

Gdyby się tak dało to by to zrobili. Przepisy są jakie są i jeśli dalej będzie problem, to pewnie tak zrobią. Póki co zakładam, że będą chcieli za wszelką cenę przywrócić normalne trasy.

[pjetrek]

A wiadomo co było powodem tej nagłej zmiany na Królowej Jadwigi? Czy to kierowcy się zbuntowali, czy inspektor ruchu zadbał o bezpieczeństwo, czy może jednak ZTP po pół roku wreszcie dostrzegł stan techniczny drogi?

[ant_sm]

Na spotkaniu on-line na facebook ZDMK z dzielnicą padła informacja, że jezdnia została naprawiona i czekają na informację od operatora czy akceptuje powrót na Królowej Jadwigi.

[Kaszmir]

Przepisy są jakie są

Czy mógłbyś rozwinąć ten fragment? Czy przepisy uniemożliwiają nadanie liniom, takim jak awaryjnie uruchomione dzisiaj, bardziej regularnych numerów?

A wiadomo co było powodem tej nagłej zmiany na Królowej Jadwigi? Czy to kierowcy się zbuntowali, czy inspektor ruchu zadbał o bezpieczeństwo, czy może jednak ZTP po pół roku wreszcie dostrzegł stan techniczny drogi?

Dobre pytanie. Acz fakt, że obaj przewoźnicy wprowadzili to o różnych godzinach (najpierw Mobilis, potem MPK) sugerowałby, że to nie decyzja ZTP.

[ant_sm]

MPK ma wrócić na trasy od 17:45.

[Scania_9640]

KU342 ma na wyświetlaczu Kasztanowa (dziwną trasą jedzie bo nie przez Orła, a przez Kryspinów)

[Jaky]

Zderzenie tramwaju z samochodem na zawrotce na Alei Pokoju w pobliżu Teatru Variete, stoją oba kierunki.