Platforma Komunikacyjna Krakowa

25 minut temu przez Most Grunwaldzki w stronę Dietla jechał SU18IV. Podobno przeguby nie mogą jeździć na tej ulicy, jak widać to kolejne kłamstwo, bo 610, 662, 904 i zjazdy do zajezdni jeżdżą.

Kto i kiedy twierdził, że przeguby nie mogą jeździć Dietla?

Jeśli przez korki nie mogą jeździć, to przepraszam bardzo, ale ja tego nie kupuję, bo równie dobrze można byłoby skrócić wiele linii, które też stoją w korkach...

Ja nie pytałem nic w temacie korków i skracania linii, tylko w temacie tego, kto i kiedy twierdził, że autobusy przegubowe mają zakaz na Dietla.

lukaszpdg pisze: 18 kwie 2022, 18:52 25 minut temu przez Most Grunwaldzki w stronę Dietla jechał SU18IV. Podobno przeguby nie mogą jeździć na tej ulicy, jak widać to kolejne kłamstwo, bo 610, 662, 904 i zjazdy do zajezdni jeżdżą.

Oczywiście, że mogą, nie ma żadnego zakazu, a autobusy nie jeżdżą Dietla bo miały słabe zapelnienia i duże korki są na tej ulicy. Tramwaj tu jest zdecydowanie bardziej opłacalny.

Za bardzo pospieszyłem się z tym zakazem, więc zwracam honor. Co do zapełnienia na 184, to nie powiedziałbym że były słabe, bo ile razy jeździłem, to miały dobre frekwencje (wiadomo nie zawsze, ale dość często), nie bez powodu przeguby pojawiały się w weekendy, a o korkach napisałem wyżej.

lukaszpdg pisze: 19 kwie 2022, 2:57Co do zapełnienia na 184, to nie powiedziałbym że były słabe, bo ile razy jeździłem, to miały dobre frekwencje (wiadomo nie zawsze, ale dość często), nie bez powodu przeguby pojawiały się w weekendy, a o korkach napisałem wyżej.

Zapełnienie zależało od odcinka. Na północy były wysokie, jednak na Dietla gorsze. Przegubowce w weekendy dano z tego co pamiętam ze względu na odcinek Hala Targowa - Cm. Rakowicki, gdzie faktycznie były tłumy: sporo starszych osób jechało do wspomnianych obiektów.