- Drogi, torowiska, chodniki, parkingi, inwestycje
-
pjetrek
- Ekspert
- Posty: 630
- Rejestracja: 22 gru 2020, 17:31
Post
autor: pjetrek » 10 lis 2023, 17:30
Bardzo dobry krok! Oby jak najwięcej takich.
Przydałoby się też, żeby na wspólnych przystankach A+T tablice wyświetlały oba środki komunikacji... do tej pory chyba tylko pod Politechniką tak jest...
-
kucyk
- Ekspert
- Posty: 1859
- Rejestracja: 26 sie 2020, 14:39
Post
autor: kucyk » 14 lis 2023, 13:58
Ostudzę Wam Wszystkim głowy.
Więcej tablic na przystankach autobusowych nie będzie. No chyba, że zgłosicie swoje projekty w budżetach obywatelskich i jeszcze te Wasze projekty wygrają.
Te na Rondzie Grunwaldzkim powstały dzięki BO:
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/odjaz ... 53829.html
-
Ydhflx
- Specjalista
- Posty: 307
- Rejestracja: 14 gru 2022, 22:17
Post
autor: Ydhflx » 14 lis 2023, 14:20
kucyk pisze: ↑14 lis 2023, 13:58
Ostudzę Wam Wszystkim głowy.
Więcej tablic na przystankach autobusowych nie będzie. No chyba, że zgłosicie swoje projekty w budżetach obywatelskich i jeszcze te Wasze projekty wygrają.
Te na Rondzie Grunwaldzkim powstały dzięki BO:
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/odjaz ... 53829.html
Ale na tablice dla kierowców się znalazło. Widać, gdzie miasto ma priorytety.
-
Kaszmir
- Administrator
- Posty: 5815
- Rejestracja: 30 sty 2020, 21:20
- Lokalizacja: Kraków
-
Kontakt:
Post
autor: Kaszmir » 14 lis 2023, 14:38
yosujiro pisze: ↑08 lis 2023, 14:40Moim zdaniem tablice są potrzebne. Nawet biorąc pod uwagę, że mamy dużo aut niezalogowanych/ niewidocznych, to jednak mamy większość informacji podanych od ręki, bez wyciągania telefonu, skanowania itp. Mało komu będzie się chciało co chwilę wyciągać telefon i sprawdzać czy coś jedzie, bo nie jest to wygodne. Do tego jednak pełnią też funkcję informacyjną w przypadku zatrzymań. Bo mogą się zdarzyć sytuacje, że zdarzy się jakiś wypadek/ zatrzymanie, wtedy zwykle na tablicach dość szybko jest informacja, a w przypadku samoobsługi telefonem, może minąć trochę czasu zanim ktoś zniecierpliwiony znowu sprawdzi czemu "dalej nie ma mojego autobusu, jak miał być kilka minut temu wg aplikacji". Myślę, że trzeba by to zrobić w sposób "hybrydowy" na głównych przystankach/ ciągach takie kody do aplikacji śledzących i tablice minimum na 10 wierszy, a na pozostałych same kody.
Myślę że to jest rozsądny kompromis
![Pomysł :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Dzięki!
Na końcu artykułu podano, że montaż tablic na wszystkich przystankach autobusowych kosztowałby 100 mln zł. Wydaje mi się to i tak niewielką kwotą, wręcz bardzo niską kwotą, jak za całe miasto. Dla porównania, w
poście ZTP podało że montaż dwóch tablic tylko na r. Grunwaldzkim plus rekonfiguracja pozostałych trzech będzie kosztować 272 tys. zł. Chyba że te sto milionów to skrót myślowy i chodzi tylko o jakiś obszar centrum / bez obrzeży?
-
WDZ
- Specjalista
- Posty: 299
- Rejestracja: 19 lut 2020, 12:10
Post
autor: WDZ » 14 lis 2023, 19:40
Było drogo bo to jednostkowa robota. Gdyby zamówiono otablicowanie tak ze setki przystanków to jednostkowo wyszłoby pewnie taniej. Te 100 mln. mogło być wzięte z jakichś starych kalkulacji, ale i tak nie rozumiem po prostu podejścia na zasadzie "skoro nie stać nas na postawienie wszędzie to nie będzie nigdzie". Przecież otablicowanie głównych ciągów i ważniejszych węzłów poza nimi całkowicie wystarczy. I kto powiedział, że to musi być od razu w jednym kawałku zamówione? Wystarczyłoby zamawiać po kilkadziesiąt tablic rocznie i instalować je systematycznie poczynając od Alej i Dworca a potem wzdłuż głównych ciągów. W ciągu góra dziesięciu lat dałoby się spokojnie osiągnąć wystarczające pokrycie.
-
pjetrek
- Ekspert
- Posty: 630
- Rejestracja: 22 gru 2020, 17:31
Post
autor: pjetrek » 14 lis 2023, 21:45
Dokładnie tak! Przecież nawet przystanki tramwajowe nie wszystkie są wyposażone w tablice. Do tej pory nie ma ich na ciągu do Pleszowa i wszyscy się zgodzimy, że raczej nie są tam niezbędne. Zresztą sam proces montażu tablic zaczął się od korytarza KST a dopiero potem stopniowo uzupełniano je o kolejne miejsca na głównych ciągach, a następnie na pozostałych przystankach.
Podobnie byłoby i z przystankami autobusowymi... Na początek główne węzły przesiadkowe i przystanki początkowe, a dopiero w dalszej kolejności pozostałe mniej uczęszczane miejsca.
-
dominQ92
- Miłośnik
- Posty: 73
- Rejestracja: 03 paź 2022, 20:38
Post
autor: dominQ92 » 17 lis 2023, 1:24
Na przystankach początkowych (zwłaszcza tych większych pokroju Os. Podwawelskie, Czyżyny Dworzec czy DGW) myślę że śmiało sprawdziłyby się tablice pokroju takiej jak jest na Krowodrzy. Może nie w takiej dokładnie formie, może z większą ilością linii (a nawet osobną linijką dla każdego peronu).
-
WIK
- Znawca
- Posty: 147
- Rejestracja: 19 paź 2020, 16:06
- Lokalizacja: Wieliczka
-
Kontakt:
Post
autor: WIK » 17 lis 2023, 9:48
Pogotowie przystankowe strasznie nawala pod względem rozkładów jazdy, tabliczek liniowych itp. Minęła połowa listopada a nadal na przystankach linia cmentarna oraz stare rozkłady nocnej linii na terenie gminy Wieliczka.
-
lolek-12
- Specjalista
- Posty: 463
- Rejestracja: 18 lut 2020, 20:55
- Lokalizacja: Kraków/Zabierzów
Post
autor: lolek-12 » 17 lis 2023, 12:41
Nowe wąskie wiaty przystankowe będą przy przystankach Zabierzów Kmity (dla 258 kierunek Nielepice) oraz Zabierzów Młyn (pętla dla 218). Jak na razie stoją konstrukcje.
-
Scania_9640
- Ekspert
- Posty: 1817
- Rejestracja: 07 wrz 2020, 13:39
- Lokalizacja: Balice
Post
autor: Scania_9640 » 17 lis 2023, 13:03
lolek-12 pisze: ↑17 lis 2023, 12:41
Nowe wąskie wiaty przystankowe będą przy przystankach Zabierzów Kmity (dla 258 kierunek Nielepice) oraz Zabierzów Młyn (pętla dla 218). Jak na razie stoją konstrukcje.
Bardziej by się przydał dla 258 na przystanku Szczyglice w kierunku Bronowic
-
lolek-12
- Specjalista
- Posty: 463
- Rejestracja: 18 lut 2020, 20:55
- Lokalizacja: Kraków/Zabierzów
Post
autor: lolek-12 » 22 lis 2023, 21:17
Kolejna wąska wiata na przystanku Zabierzów PKP, tym razem w kierunku Bronowic Małych.
-
mkm3
- Ekspert
- Posty: 1012
- Rejestracja: 02 mar 2020, 9:47
Post
autor: mkm3 » 19 gru 2023, 17:30
Przetarg na 90 tramwajów... a do jasnej ch...y. kiedy przetarg na budowę 3-5 punktów socjalnych??
-
miloszkasperczyk
- Specjalista
- Posty: 362
- Rejestracja: 28 lip 2020, 21:56
- Lokalizacja: Cianowice
Post
autor: miloszkasperczyk » 20 gru 2023, 9:28
mkm3 pisze: ↑19 gru 2023, 17:30
Przetarg na 90 tramwajów... a do jasnej ch...y. kiedy przetarg na budowę 3-5 punktów socjalnych??
Tramwaje są medialne i widać je na ulicach, a punkty socjalne widzą tylko kierowcy... także jeśli czegoś się nie robi pod publikę to jest dużo trudniej z załatwieniem.
Ustawa metropolitarna dla Krakowa szansą na poprawę transportu w aglomeracji.
-
pjetrek
- Ekspert
- Posty: 630
- Rejestracja: 22 gru 2020, 17:31
Post
autor: pjetrek » 20 gru 2023, 16:39
Przy takim nagromadzeniu linii zewsząd-dowsząd i dalszym rozdrabnianiu linii głównych przez ZTP, zaraz rozbijemy się o punkty socjalne... Pomyślcie o ile sprawniej można by ułożyć siatkę połączeń, gdyby nie właśnie konieczność zapewnienia dostępu do kibelków dla kierowców
![Duże szczęście, bardzo dobry humor :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
-
Kaszmir
- Administrator
- Posty: 5815
- Rejestracja: 30 sty 2020, 21:20
- Lokalizacja: Kraków
-
Kontakt:
Post
autor: Kaszmir » 20 gru 2023, 16:44
Właśnie, gdzie wg Was przydałyby się punkty socjalne? Wg mnie Cracovia Stadion jest ważnym kandydatem bo co chwila jest właśnie problem z brakiem punktu tamże.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości