Platforma Komunikacyjna Krakowa

Na przystanku Mydlniki Granica Miasta (kier. Kraków) pojawiła się nowa wiata, ale inna niż powszechnie stosowana w gm. Zabierzów, większa, koloru szarego.

lolek-12 pisze: ↑29 paź 2020, 9:12 Na przystanku Mydlniki Granica Miasta (kier. Kraków) pojawiła się nowa wiata, ale inna niż powszechnie stosowana w gm. Zabierzów, większa, koloru szarego.

Nowa "szara" wiata pojawiła się również w ubiegłym tygodniu na ul. Aleksandry na przystanku o tej samej nazwie dla linii "503" w stronę miasta.

Albo jestem ślepy albo faktycznie nie ma wątku o automatach biletowych, dlatego wrzucę tu. Z przystankami też się to wiąże.

Przenośny automat na energię słoneczną:
https://www.facebook.com/11843936483580 ... 345744034/

Pierwszy w mieście przystanek z panelami fotowoltaicznymi:

https://lovekrakow.pl/aktualnosci/pierw ... 38949.html

Odnośnie przystanków poza granicami miasta. Dawniej MPK ustawiało swoje przystanki i dbało o np. malowanie ich czy uzupełnianie tablic. Czy już MPK zaprzestało bieżących napraw przystanków poza granicami miasta? Dawniej wymieniali tabliczki na bieżąco czy poprawiali ustawienie elementów, uzupełniali braki.. teraz mi się wydaje, że już z tego zrezygnowano? Szczególnie, że widzę, że miejscami gmina lub powiat uzupełnił braki w oznakowaniu montując do starego słupka po prostu wymiarowy znak drogowy D-15.

A to nie jest przypadkiem pochodna Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z 2010 r.? Tam jest określone, że o stan przystanków dba gmina. Stąd w Krakowie to jest ZTP (i jego różne wcielenia), a w gminach konkretne gminy...

A obsługa w zakresie rozwieszania rozkładów jazdy i liniówek, która de facto jest obowiązkiem organizatora jest na zasadzie umowy powierzenia zlecona MPK... Podobnie jak dystrybucja biletów...

Ktoś posiada ogólną liczbę przystanków KMK na terenie MK i Aglo?

Zamontowano wiatę na przystanku Mydlniki Granica Miasta w kierunku gm. Zabierzów.

Wiadomo może co się dzieje pod Jubilatem? Od kilku dni zatoczka w stronę MN jest zamknięta, przystanek na feldze stoi pod PWM, przejawów jakiejkolwiek działalności nie widać...

W poniedziałek jak tam byłem, to brukowali okolice zatoki przystankowej... Może roboty skończyły się wcześniej a ZTP jeszcze o tym nie wie i felga stoi nadal...

pjetrek pisze: ↑11 cze 2021, 13:56 W poniedziałek jak tam byłem, to brukowali okolice zatoki przystankowej... Może roboty skończyły się wcześniej a ZTP jeszcze o tym nie wie i felga stoi nadal...

Mogli jeszcze nie zakończyć odbiorów

Ciekawy dokument: "WYTYCZNE TECHNICZNE DLA SYGNALIZACJI ŚWIETLNYCH I URZĄDZEŃ UTCS ORAZ TTSS"
http://zdmk.krakow.pl/wp-content/upload ... nr-1-1.pdf

Zaciekawiła mnie szczególnie ta sekcja:


Zawsze myślałem, że symbol tyldy oznacza, że pojazd jest częściowo niskopodłogowy. W końcu jest obok symbolu wózka inwalidzkiego. Z tego dokumentu wynika że tylda oznacza, że czas przyjazdu jest przybliżony. Może komuś ta informacja się przyda

dominik-korsa pisze: ↑17 cze 2021, 10:52 Zawsze myślałem, że symbol tyldy oznacza, że pojazd jest częściowo niskopodłogowy. W końcu jest obok symbolu wózka inwalidzkiego. Z tego dokumentu wynika że tylda oznacza, że czas przyjazdu jest przybliżony. Może komuś ta informacja się przyda

W życiu nie wpadłbym na to że można to tak skojarzyć. Zastanawia mnie co konkretnie wpływa na pojawienie się znaku "~" - zazwyczaj gdy go widzę to komunikacja tramwajowa ma jakieś większe problemy.

Może w sytuacji, kiedy sygnał z GPS się zgubił i nie odświeża dokładnej lokalizacji...

A o uwzględnieniu kursów autobusów na tablicy, nic nie napisali w tej specyfikacji?

pjetrek pisze: ↑17 cze 2021, 16:28 A o uwzględnieniu kursów autobusów na tablicy, nic nie napisali w tej specyfikacji?

Czasem wyświetlają sobie i nawet zdarzy się autobus ze sprawnym nadajnikiem