Strona 1 z 3
Inne
: 26 lut 2020, 15:42
autor: Kaszmir
Radni przyjęli Uchwałę Reklamową. Dzięki temu jest szansa na znaczne ograniczenie tzw. "reklamozy" w mieście
Kraków ma uchwałę krajobrazową. „Mam nielegalne reklamy"
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/krako ... 34401.html Radni Krakowa przyjęli uchwałę krajobrazową, która zakłada ograniczenie liczby reklam wielkoformatowych w przestrzeni publicznej. Zasady obejmą całe miasto, przy czym na niektórych fragmentach (np. na obszarze wewnątrz Plant) byłyby bardziej restrykcyjne.
Re: Inne
: 10 wrz 2020, 10:02
autor: Kaszmir
NIK skontrolował krakowską km. Wnioski na minus:
- brak P&R przy przystankach kolejowych
- brak skomunikowania części przystanków kolejowych z miejską km
- tylko połowa przystanków ma wiaty, tylko 2/3 ma ławki
- ponad 1/3 tramwajów jest wysokopodłogowa, blisko 1/2 nie ma klimatyzacji
Na plus:
+ tabor autobusowy
+ punktualność
NIK sprawdził krakowską komunikację miejską
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/nik-s ... 37230.html
Re: Inne
: 10 wrz 2020, 20:51
autor: GoMeZz391
Kaszmir pisze: ↑10 wrz 2020, 10:02
[...]
+ punktualność
[...]
Przypuszczam, że kontrola odbyła się w marcu
Re: Inne
: 10 wrz 2020, 21:34
autor: mkm3
No i co z takiej kontroli? NIK wypluwa co chwilę takie raporty i nic z nich nie wynika. Zresztą w tym przypadku zarzut, że nie wszystkie przystanki mają wiaty jest głupi.. są przystanki, gdzie pojawia się dosłownie 1 pasażer dziennie i po co tam wiata?
Fajnie, że pojawił się problem z niewykorzystaniem potencjału przystanku Kraków Olszanica. Osobiście uważam, że tutaj jakaś linia mikrobusowa powinna dojeżdżać z okolic Zakamycza/Chełmu.
Re: Inne
: 11 wrz 2020, 8:18
autor: Kaszmir
GoMeZz391 pisze: ↑10 wrz 2020, 20:51Przypuszczam, że kontrola odbyła się w marcu
Do tego wieczorem, w weekend, na linii peryferyjnej
mkm3 pisze: ↑10 wrz 2020, 21:34Zresztą w tym przypadku zarzut, że nie wszystkie przystanki mają wiaty jest głupi.. są przystanki, gdzie pojawia się dosłownie 1 pasażer dziennie i po co tam wiata?
A to nie jest tak, że tu po prostu podsumowali sytuację, jednak nie wymagają by wszystkie przystanki miały wiaty? Choć kto wie...
Re: Inne
: 11 wrz 2020, 14:32
autor: Lw25
Kaszmir pisze: ↑10 wrz 2020, 10:02
+ punktualność
Może inni są tu tak słabi, że my wypadamy dobrze na tym tle?
Re: Inne
: 13 wrz 2020, 15:16
autor: mkm3
Kaszmir pisze: ↑11 wrz 2020, 8:18
A to nie jest tak, że tu po prostu podsumowali sytuację, jednak nie wymagają by wszystkie przystanki miały wiaty? Choć kto wie...
Możliwe, jednak to można w dwojaki sposób odebrać. Myślę, że typowy czytelnik patrzy na to jak ja
Tak czy siak, co z tej kontroli i raportu?
Re: Inne
: 22 mar 2021, 17:44
autor: kucyk
Re: Inne
: 20 paź 2021, 9:16
autor: Kaszmir
Długi wywiad z prez. Kuligiem, dotyczący właściwie w całości transportu miejskiego. Jest o integracji taryfowej (2023?), Grzegórzeckiej, Trasach Łagiewnickiej, Pychowickiej i Zwierzynieckiej, kolei, planach eliminacji (starych) busów, finansowaniu km na przyszły rok i wiele innych:
Andrzej Kulig: Nie mam ambicji budować autostrady w Krakowie [Rozmowa]
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/andrz ... 43236.html
Re: Inne
: 30 paź 2021, 15:33
autor: Łukasz
Jacek Majchrowski ogłosi decyzję w sprawie Igrzysk Europejskich 2023
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/jacek ... 43386.html
Inwestycje oczekiwane przez Kraków, przeprowadzone ze środków rządowych:
- rozbudowa ul. Okulickiego,
- zakup 60 tramwajów typu Lajkonik 2 (w trakcie realizacji),
- budowa węzła komunikacyjnego Opatkowice (w trakcie realizacji),
- budowa Trasy Balickiej,
- dokończenie przebudowy ul. Buszka, czyli w obrębie miasteczka studenckiego, w którym zaplanowana jest wioska igrzysk,
- modernizacja stadionu im. H. Reymana,
- budowa basenu olimpijskiego przy Technikum Łączności przy ul. Monte Cassino,
- budowa toru kajaków klasycznych i strzelnicy OSiR Kolna,
- modernizację obiektów AWF.
Re: Inne
: 02 lis 2021, 20:47
autor: Łukasz
W Krakowie niemało stanowisk wciąż zajmują ludzie „dawnej mentalności”, ale idzie nowe!
https://wszystkoconajwazniejsze.pl/jace ... gcWbwRNay8
Dziś ta linia, teraz oznaczona jako 503 i prowadząca właśnie przez ul. Kamieńskiego, jest jedną z najważniejszych tras autobusowych w Krakowie. Ta, która otarła się o likwidację, przewozi dziennie tysiące pasażerów, jej rozkład w poprzednich latach był kilkakrotnie wzmacniany, a także trzeba było wysłać dłuższe, przegubowe pojazdy. Wystarczyło trochę wiary, pomysłów i chęci zmiany, by tchnąć nowe życie w „pięćsetkę”.
Re: Inne
: 03 lis 2021, 9:15
autor: fysztof
Z własnych obserwacji podpisuję się pod powyższym felietonem. Pamiętając czasy p. Starowicza czy jemu podobnych, już od paru lat widać wiele pozytywnych zmian. Szczególnie w ZTP (brawo dla p. Franka!) czy w utworzonym pod społeczną presją ZZM (tu też brawa dla p. Kempfa!). Wraz ze swoimi zespołami zmieniają Kraków.
Marzy mi się tylko by grupa odpowiadająca za inwestycje też się trochę "przewietrzyła". Bieżące utrzymanie i zmiany organizacyjne idą zdecydowanie w dobrym kierunku, po czym wchodzą projekty typu Meissnera czy TŁ, które cofają nas znowu o 50 lat...
Re: Inne
: 03 lis 2021, 10:09
autor: Kaszmir
To prawda, w ZDMK zmiany idą chyba najwolniej.
Re: Inne
: 30 mar 2022, 9:42
autor: Kaszmir
Ilu Ukraińców korzysta z bezpłatnej komunikacji? Są szacunki
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/ilu-u ... 45412.html – W centrum jest to około 30% skontrolowanych, a w całym mieście ok. 10% – mówi Sebastian Kowal, rzecznik prasowy ZTP.
Czyli w centrum rzeczywiście zrobił się tłok.
Re: Inne
: 30 mar 2022, 21:41
autor: Kaszmir
Temat o bezpłatnej km dla Ukraińców wydzielam i zamykam.
viewtopic.php?t=1388&view=unread#unread