Platforma Komunikacyjna Krakowa

Przewoźnik wnioskuje o powiększenie pętli i wyodrębnienie kilku peronów dla poszczególnych linii, które znacząco usprawniłyby obsługę pętli.

MPK liczy też na to, że w ramach inwestycji uda się poprawić komfort kierowców – zmodernizować istniejący lub wybudować nowy punkt socjalny.

W podobnym kierunku idzie Zarząd Transportu Publicznego, który oczekuje utworzenia przynajmniej ośmiu stanowisk, zlokalizowania punktu socjalnego spełniającego aktualne wymagania oraz zadaszenia całej pętli. Co istotne, zadaszenie ma zapewniać możliwość montażu ładowarek na wszystkich peronach. Pętla ma być monitorowana i dostępna dla osób z niepełnosprawnościami.

WDZ pisze: ↑19 sie 2022, 14:43 Nie lepiej by było gdyby osobno urządzić stanowiska odstawcze z ładowarkami gdzie kierowca zjeżdżałby na ładowanie czy przerwę a osobno perony do obsługi pasażerów?

ant_sm pisze: ↑20 sie 2022, 0:02kierowca ma przerwę

Jamnik pisze: ↑20 sie 2022, 1:44 Jaka to przerwa skoro pasażerowie siedzą w autobusie czasem nawet już 10-15 min przed odjazdem? A i tak najgorsi są ci, co przyjdą, od razu jak autobus podjedzie na początkowy, na pierwsze siedzenie i śledzą każdy ruch prowadzącego.

pasazer_mobilisu pisze: ↑20 sie 2022, 9:06 Ale wiesz, że nie ma obowiązku siedzenia w autobusie podczas przerwy? Zwłaszcza na dużych pętlach do których Bieżanów należy kierowcy mają swoje punkty socjalne.

suchy pisze: ↑20 sie 2022, 11:45 Ale wiesz, że z drugiej strony kierowca powinien pilnować pojazdu, czy np. ktoś go nie dewastuje? Trochę ciężko to robić, jak wpuszczasz ludzi do środka, a samemu idziesz sobie zjeść kanapkę w punkcie. A potem jak ktoś porysuje szyby albo uszkodzi siedzenia, to kierownik cię zapyta
"A dlaczego zostawił pan autobus bez nadzoru? Trzeba było nie wpuszczać ludzi i wtedy sobie iść do punktu".

suchy pisze: ↑20 sie 2022, 11:45 Ale wiesz, że z drugiej strony kierowca powinien pilnować pojazdu, czy np. ktoś go nie dewastuje? Trochę ciężko to robić, jak wpuszczasz ludzi do środka, a samemu idziesz sobie zjeść kanapkę w punkcie. A potem jak ktoś porysuje szyby albo uszkodzi siedzenia, to kierownik cię zapyta
"A dlaczego zostawił pan autobus bez nadzoru? Trzeba było nie wpuszczać ludzi i wtedy sobie iść do punktu".

pasazer_mobilisu pisze: ↑20 sie 2022, 9:06 Ale wiesz, że nie ma obowiązku siedzenia w autobusie podczas przerwy? Zwłaszcza na dużych pętlach do których Bieżanów należy kierowcy mają swoje punkty socjalne.
Myślę że większość osób wsiadających na pętlach nie jest zainteresowanych prowadzącym, a raczej zajęciem miejsca siedzącego i schronieniem się przed słońcem/deszczem/śniegiem/zimnem. W oddzielniu od pasażerów na pewno pomogłaby pełna kabina, ale MPK nie chce takich zamawiać

Ładowarka nad peronem przystankowym to też oszczędność miejsca na pętli.

damian_krk2 pisze: ↑20 sie 2022, 13:31 Punkt na NBP nie jest zbyt fajnym miejscem na odbycie przerwy z racji dość nieprzyjemnych zapachów w tym PKRze

Scania_9640 pisze: ↑20 sie 2022, 15:40 I przede wszystkim jest za mały na tyle linii, a dla niektórych jest to jedyny punkt socjalny

Scania_9640 pisze: ↑20 sie 2022, 12:22Tak na pewno by nie stało się. Kierowca mając przerwę może iść na punkt, nawet jeśli ma przerwę. Kamery w tym czasie wszystko zarejestrują, jeśli ktoś coś złego zrobi

Kierman pisze: ↑20 sie 2022, 13:09Gadasz takie kocopoły że masakra

Kaszmir pisze: ↑20 sie 2022, 17:20 "163" jest tam tymczasowo. Docelowo ma pojechać do Miejskiego Centrum Opieki gdy skończą remont.