Wszystkich Świętych 2022

[Scania_9640]

Chyba ZTP zapomniał, że środa to normalny dzień pracy/nauki.

Dużo szkół i uczelni ma wolne w środę.

[tomaszep42]

Widzę że naprawili to niedopatrzenie z zeszłego roku i 801 i 811 już nie pominą przystanku "Friedleina"

[Kaszmir]

Schemat wrzucony przez ZTP ma błędy (stan na 26.10, godz. 15) - chyba nie lubią Mistrzejowic bo "89" zaznaczyli do Piastów, a "86" w ogóle pominęli



PS. Dla pełności, linki do komunikatów:
Lista dodatkowych linii -> https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/420-2022
Organizacja 29-30 X -> https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/421-2022
Organizacja 31 X -> https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/422-2022
Organizacja 1 XI -> https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/423-2022
Organizacja 2 XI -> https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/424-2022
Zmiany Wieliczka -> https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/426-2022
Zmiany Skawina -> https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... y/427-2022

[LLoan]

Pojawiły się rozkłady na 1.11: https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20221101
Niska podłoga wszędzie poza: "1", "22", "83" i "87".

[Scania_9640]

Pojawiły się rozkłady na 1.11: https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20221101
Niska podłoga wszędzie poza: "1", "22", "83" i "87".

Z tą 1 to dla mnie niemałe zaskoczenie. Obstawiałem 86 wysokie oprócz 22,83 i 87

[stefan]

Ale bieda, niegdyś 105/805 do ostatniego kursu śmigało co kwadrans, teraz co pół godziny...

[judash]

W tym roku olali uruchomienie "16" w dniu 1.11

[suchy]

Ale bieda, niegdyś 105/805 do ostatniego kursu śmigało co kwadrans, teraz co pół godziny...

Podobnie z tramwajami - w poprzednich latach kilka linii kursowało cały dzień, nawet do 23:00 (chyba kojarzę 82, 84 i 85). A w tym roku wszystkie linie kończą kursowanie ok. 20:00.

[Kaszmir]

"82", "84" i "85" kursowały cały dzień przed pandemią, tj. do 2019. W 2021 "82" i "84" były już w podobnych godzinach co w tym roku. Przycięto "85", acz tu pewnie pretekstem było to że "5" jest w ogóle zawieszona

Rok temu było jeszcze całodzienne "81", jednak kursowało w miejsce "19". W tym roku jest cały dzień "17", a oprócz tego jeszcze dodatkowo "81" przez większość dnia, więc tu wyszło na plus.

W tym roku olali uruchomienie "16" w dniu 1.11

"193" z ronda Piastowskiego i Bieńczyc już nie dociera do Mogiły, więc w zamian nie będzie jeszcze "16" w tej relacji. Proste? Proste

[LLoan]

https://rozklady.mpk.krakow.pl/?lang=PL ... d=20221102
Pojawiły się rozkłady na 2.11

[tomaszep42]

W sumie drobna sprawa ale jednak taki mały kwiatek w związku z wprowadzonymi zmianami i likwidacją części huckiej 125 - w ten weekend praktycznie w ciągu dnia przystanek "Szpital Rydygiera " pozostanie bez obsługi... 163 przez dzień zastąpione przez 863 i pętla bez autobusu. Wiem... niedaleko jest Rondo Hipokratesa ale dla starszych pasażerów to może być znaczna uciążliwość.

[tomta1]

Zastanawiam się, czy w związku z zamknięciem ul. Kocmyrzowskiej i ul. Bieńczyckiej oraz brakami kadrowymi, czy nie lepiej byłoby zawiesić na cały ten czas „16”, a linię „86” puścić przez al. Jana Pawła II oraz Ujastek Mogilski. Trasa trochę dłuższa, ale po pierwsze nie dubluje „87” od ronda Piastowskiego aż do Wzgórz, po drugie obsługujemy Mogiłę, po trzecie łączymy Mogiłę z Grębałowem, a po czwarte oszczędzamy brygady (tabor i prowadzących), których mamy mało.

Wiadomo, że dawniej najszybsze połączenie na Wzgórza to było przez Kocmyrzowską, a teraz trzeba jechać naokoło przez al. Solidarności, co samo w sobie wydłuża przejazd, ale takie okoliczności, że chyba ww. zamiana nie byłaby taka zła. Wiem, że „16” i „86” jeździ równolegle tylko w poniedziałek 31 października, ale i tak wydaje mi się, że także przez brak „193” byłoby to jakieś rozwiązanie.

[Scania_9640]

Zastanawiam się, czy w związku z zamknięciem ul. Kocmyrzowskiej i ul. Bieńczyckiej oraz brakami kadrowymi, czy nie lepiej byłoby zawiesić na cały ten czas „16”, a linię „86” puścić przez al. Jana Pawła II oraz Ujastek Mogilski. Trasa trochę dłuższa, ale po pierwsze nie dubluje „87” od ronda Piastowskiego aż do Wzgórz, po drugie obsługujemy Mogiłę, po trzecie łączymy Mogiłę z Grębałowem, a po czwarte oszczędzamy brygady (tabor i prowadzących), których mamy mało.

Wiadomo, że dawniej najszybsze połączenie na Wzgórza to było przez Kocmyrzowską, a teraz trzeba jechać naokoło przez al. Solidarności, co samo w sobie wydłuża przejazd, ale takie okoliczności, że chyba ww. zamiana nie byłaby taka zła. Wiem, że „16” i „86” jeździ równolegle tylko w poniedziałek 31 października, ale i tak wydaje mi się, że także przez brak „193” byłoby to jakieś rozwiązanie.

Dubluje na tak długim odcinku, ponieważ na tych liniach 1.11 zawsze jeżdżą doładowane tramwaje. Już dziś sporo osób jeździło

[tomta1]

A to ja wiem, że są doładowane, nie bez powodu nie jeździ(ło) na nich nic krótszego niż E1+c3, a zawsze gdzieś się pojawia 3x105Na. Pół Huty jest pochowane na Grębałowie, więc nie jest to nic dziwnego, że są tam ciążenia także z dzielnicy piętnastej. Propozycja wynika bardziej z upieczenia kilku pieczeni na jednym ogniu, niż z chęci rozbicia „86” i „87” co by się „sztucznie” nie dublowały.

[Kaszmir]

Też się trochę dziś zastanawiałem, czy nie można "87" (albo "86") skierować przez Ptaszyckiego. Lekkie wydłużenie trasy, acz byłby lepszy dojazd z Bieńczyc i okolic do cmentarza w Mogile (skoro nie ma "16", a "193" skrócone). Acz pytanie, czy to nie dopchałoby drugiej linii bo taka trasa byłaby już trochę za bardzo naokoło (?)