Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kolec pisze: ↑16 gru 2022, 20:44 Wygląda że linia 424 będzie kursować bez ograniczeń. Do tego chciałbym zwrócić uwagę że od dobrych kilku lat linia kursuje w obu kierunkach.

Upsss. Przepraszam - już dawno nie jeździłem tymi liniami. Sorry.

Duże cięcia również w tramwajach - w dniach 27-30.12 (wt – pt) "1", "8", "13", "18" i "20" pojadą jedynie z f15. Czyli na całe miasto zostaną tylko trzy często (f7,5) kursujące tramwaje: "3", "50" i "52". Acz tak samo było rok temu.

W Borku Fałęckim wypada to szczególnie słabo bo jeszcze zawiesza się "19" - czyli w szczycie w kier. ronda Matecznego i Korony będzie jechać z Borku trzykrotnie (!) mniej kursów.

Z plusów - w tych dniach nie będą zawieszone "6" i "155" (rok temu nie kursowały).

Aktualizacja komunikatu

Uwaga! Z powodu przedłużającego się wyłączenia z ruchu końcówki Chełmońskiego Pętla (wynikającego z niekorzystnych warunków atmosferycznych) zostały wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu linii 168, 501 i 511 w tym okresie. Linie 168 i 511 będą kursować bez ograniczeń, natomiast zostaną skrócone godziny kursowania linii 501 w wybranych dniach.

Krakowianin pisze: ↑19 gru 2022, 10:31Aktualizacja komunikatu

"511" ma ograniczone godziny kursowania. W efekcie zmian, w wielu porach zamiast "501", nie będzie nic bo zawiesza się "501", a "511" przecież i tak nie kursuje. Proponowałem ZTP po prostu zamienić "501" i "511" trasami przy Chełmońskiego, a tak to... wyszło trochę "z deszczu pod rynnę". Przykłady?

Sobota 24.12
miało być: "511" zawieszone, "501" kursuje cały dzień
będzie: "501" do godz. 17, a "511"... tylko do godz. 18 (bo potem w soboty nie kursuje)

Niedziela 25.12, poniedziałek 26.12, niedziela 01.01
miało być: "511" brak (nie kursuje w święta), "501" kursuje cały dzień
będzie: "511" brak, a "501" kursuje dopiero od godz. 13

Jasne, na plus że "168" nie będzie zawieszone. Tylko że to linia lokalna, do tego obsługująca np. rondo Ofiar Katynia tylko w jedną stronę. Co więcej, w ramach zmian na Chełmońskiego, pocięto ciąg aż do Huty, któremu zabrano "501" w tych porach, nie dając nic w zamian.

Na plus za to dni 27-30.12 (wt-pt) - miało być samo "501", a będzie "501+511".

Takie spostrzeżenie, przyznam, że nie zauważyłem tego wcześniej. Dworzec Płaszów Estakada: Wigilia od 17 oraz Boże Narodzenie (cały dzień). Co zostało z tramwajów? Otóż - tylko i wyłącznie 50 co 20 minut (ograniczona częstotliwość). 6,9,11 zawieszone. Trochę głupio to wyszło... Dobrze, że to tylko półtora dnia. Raczej nie chciałbym tam na wiadukcie czekać około 20 minut na tramwaj. Dobrze, że się ma ocieplić... Oby tylko nie wiało...

pablo pisze: ↑19 gru 2022, 15:10 Takie spostrzeżenie, przyznam, że nie zauważyłem tego wcześniej. Dworzec Płaszów Estakada: Wigilia od 17 oraz Boże Narodzenie (cały dzień). Co zostało z tramwajów? Otóż - tylko i wyłącznie 50 co 20 minut (ograniczona częstotliwość). 6,9,11 zawieszone. Trochę głupio to wyszło... Dobrze, że to tylko półtora dnia. Raczej nie chciałbym tam na wiadukcie czekać około 20 minut na tramwaj. Dobrze, że się ma ocieplić... Oby tylko nie wiało...

Po co częściej we wigilię tam tramwaje? Ten przystanek nie generuje jakichś super potoków.

Osobiście mam wrażenie, że co roku na wigilię cięcia są za małe i w tym roku nie jest inaczej. Po 16:00 pusto na drogach, pusto w pojazdach KMK, wydajemy na to niepotrzebnie pieniądze, a i dużo prowadzących nie może być w tym dniu na całej wieczerzy z rodziną.

Mówię tu tylko o 24 grudnia, sytuacji z 25 i 26 grudnia nie znam zbyt dobrze.

Jeździłem w Wigilię. Faktycznie jest pusto, ale to jest pustka chwilowa. 16-18, a od 19-20 ludzie zaczynają się przemieszczać. Nie jakoś stadnie ale faktycznie tych pasażerów jest już więcej.

Niby tak, niemniej część ludzi jedzie komunikacją miejską na kolację do rodziny ale fakt cięcia mogłyby być ciut większe, ale nie wiem czy nie lepiej by było wyciąć wybrane kursy np na liniach 130, 139 niż zwijać całkowicie linie o 17.

Myślę, że jest to też spowodowane tym, że w Krakowie nie ma czegoś takiego jak specjalne rozkłady wigilijne czy np oznaczenie w rozkładzie kurs nie wykonywany w Wigilię, I dzień Świąt, Nowy Rok. A układanie, pisanie drukowanie rozkładów na jeden dzień nie wiem czy jest już tak opłacalne.

Adrian14 pisze: ↑19 gru 2022, 21:23Jeździłem w Wigilię. Faktycznie jest pusto, ale to jest pustka chwilowa. 16-18, a od 19-20 ludzie zaczynają się przemieszczać. Nie jakoś stadnie ale faktycznie tych pasażerów jest już więcej.

Mam podobne wrażenie. O 17 są pustki, za to po 20 jest trochę ruchu. Część to osoby wracające z rodzinnych wigilii, a część to ludzie jadący na pasterkę.

Co do samego układu, wg mnie można by ściąć linie do f30, część zawiesić. Ogólnie tych kursów mogłoby być mniej niż będzie. Z drugiej strony nie powinno się całkowicie zawieszać unikatowych relacji, np. wspomnianej Płaszów - Wielicka (zawieszone i "6", i "11").

Adrian14 pisze: ↑19 gru 2022, 21:26A układanie, pisanie drukowanie rozkładów na jeden dzień nie wiem czy jest już tak opłacalne.

Na jeden wieczór pewnie nie, jednak przy okazji takie rozkłady mogą zawierać też zmiany na pierwszy i drugi dzień Świąt (np. poranne ograniczenia).

Kaszmir pisze: ↑19 gru 2022, 23:33 Co do samego układu, wg mnie można by ściąć linie do f30, część zawiesić. Ogólnie tych kursów mogłoby być mniej niż będzie. Z drugiej strony nie powinno się całkowicie zawieszać unikatowych relacji, np. wspomnianej Płaszów - Wielicka (zawieszone i "6", i "11").

W pełni popieram - w tym roku akurat tak się trafiło, że Wigilia jest w sobotę (a za rok w niedzielę), więc samo z siebie wynikło, że będą weekendowe rozkłady z f-20. Ale gdy Wigilia przypada w tygodniu, to wtedy tramwaje jeżdżą z f-15, wożąc po całym mieście powietrze. A wystarczyłoby tak jak piszesz - po 16-17 wyciąć większość kursów do f-30 - wtedy zamiast np. 10 brygad na danej linii wystarczyłoby ich 5-6.

A ja bym poszedł nawet bardziej radykalnie. Od 16 do 18-19 tylko nocne z f~60, dalej f~30. Do tego pozostawienie i zsynchronizowanie z nimi linii lokalnych, coby nie za dużo rejonów straciło dojazd zbiorkomem. Można też pomyśleć nad jakimiś kursami wariantowymi w tym czasie, coby nie mnożyć linii ("168" na powrocie przez Radzikowskiego i Wybickiego? "112" przez Podgórki Tynieckie? Aglo przez Golkowice?).

Czas świąteczny powinno się zaplanować już w okresie wakacyjnym, bo we wrześniu/październiku większość linii dostaje nowe rozkłady. W nich powinien być przypis, że np. 24.12 od godz. 16.00 linia nie kursuje/kursuje co x min do końca tego dnia.

Informację o tym, że dana linia nie kursuje można równie dobrze zawrzeć w komunikacie, a przekazanie, że należy się jej spodziewać na przystanku np "co 40 min" nic nie daje. Przy kursowaniu rzadziej niż co kilka minut podanie dokładnych godzin odjazdów jest konieczne.