Platforma Komunikacyjna Krakowa

MC397 na 178/478

No proszę państwa co się podziało
RF328 i RF318 na "9"

Wonsz_w_pomidorach pisze: 02 mar 2020, 10:43 No proszę państwa co się podziało
RF328 i RF318 na "9"

Jeśli to nie są rezerwy to słabo, niby jest zysk niskiej podłogi ale pojemność taboru mocno na minus.

pasazer_mobilisu pisze: 02 mar 2020, 11:28

Wonsz_w_pomidorach pisze: 02 mar 2020, 10:43 No proszę państwa co się podziało
RF328 i RF318 na "9"

Jeśli to nie są rezerwy to słabo, niby jest zysk niskiej podłogi ale pojemność taboru mocno na minus.

Będę obserwował rozwój wydarzeń, ale patrząc jakie wagony jeździły jako rezerwowe stwierdzam, że przynajmniej w ostatnich dwóch tygodniach ani 318 ani 328 nie były rezerwami (a przynajmniej tego nikt nie zauważył i nie wrzucił na "Dzisiaj na mieście")

Edit (12:45): No i okazuje się że były to rezerwy.

Co ostatnio dzieje się z tym obsługiwaniem niewłaściwych linii przez GT8N? Najpierw 13 a teraz 9...
Aż tak się poprawiła sytuacja na Bieżanowie?

Wonsz_w_pomidorach pisze: 02 mar 2020, 11:37 Edit (12:45): No i okazuje się że były to rezerwy.

I bardzo dobrze.

obserwator pisze: 02 mar 2020, 12:19 Co ostatnio dzieje się z tym obsługiwaniem niewłaściwych linii przez GT8N? Najpierw 13 a teraz 9...

Muszą gdzieś jeździć, może w niedalekiej przyszłości trafią na Hutę i zasilą 2/16/21? Nie dość że niska podłoga to jeszcze dostosowane do potoków tych linii.