Małopolskie Linie Dowozowe (MLD, dawniej ALD)

[mems]

Informujemy, że od dnia 27.04.2024 r. (sobota) linia A45 zostanie wydłużona do Starego Smokowca na Słowacji.

Przypominamy, że linia kursuje w soboty, niedziele i święta (zatem również w dniach 01.05 oraz 03.05).

Kursy skomunikowane są z pociągiem Luxtorpeda w Nowym Targu. W Starym Smokowcu możliwość przesiadki na pociągi Tatrzańskich Kolei Elektrycznych (TEŽ) w kierunku Popradu oraz Szczyrbskiego Jeziora.

Cennik biletów na wybranych odcinkach:

Nowy Targ – Ždiar: 14,50 zł/3,63 €

Nowy Targ - Tatranská Lomnica: 18,50 zł/4,63 €

Nowy Targ - Starý Smokovec: 18,50 zł/4,63 €

Bilety można zakupić bezpośrednio u kierowcy.

Szczegółowy rozkład jazdy znajduje się na naszej stronie internetowej.

https://kolejemalopolskie.com.pl/pl/dla ... nia-2024-r

[mems]

Mają rozmach

https://bip.malopolska.pl/malopolskieko ... yjnej.html
(to tylko opracowanie wniosku to ostatecznie może się zmienić)

[kbieniu7]

Elektryczne na MLD? Są jakieś pomysły, na jakie linie mogłyby być skierowane? Jestem sceptyczny jeśli chodzi o kierowanie elektryków na linie aglo/regionalne i miejskie w małych miasteczkach.

[mems]

Elektryczne na MLD? Są jakieś pomysły, na jakie linie mogłyby być skierowane? Jestem sceptyczny jeśli chodzi o kierowanie elektryków na linie aglo/regionalne i miejskie w małych miasteczkach.

Zakup pewnie podytkowany wymaganiami ustawy o elektromobilności.

Ja bym stawiał, że na liniach z Myślenic od przyszłego roku zrezygnują z podwykonawcy i będą realizowali wszystkie kursy sami elektrykami.

[kbieniu7]

Zakup pewnie podytkowany wymaganiami ustawy o elektromobilności.

Ja bym stawiał, że na liniach z Myślenic od przyszłego roku zrezygnują z podwykonawcy i będą realizowali wszystkie kursy sami elektrykami.

Da radę na elektryki A1 przerzucić? Przecież na MDA nie będzie się miał gdzie ładować, to by w Myślenicach trzeba było je stawiać. Wystarczy mu na kółka Myślenice-Kraków-Myślenice, chociażby i przy sytuacjach z dużymi korkami/opóźnieniami?

[mems]

Da radę na elektryki A1 przerzucić? Przecież na MDA nie będzie się miał gdzie ładować, to by w Myślenicach trzeba było je stawiać. Wystarczy mu na kółka Myślenice-Kraków-Myślenice, chociażby i przy sytuacjach z dużymi korkami/opóźnieniami?

W sumie to nie wiem, ale A2 i A16, być może A8 to dobrzy kandydaci na elektryfikacje, w szczególności gdyby powstała ładowarka na pętli pod dworcem w Wieliczce. Zakładam też, że powstaną nowe połączenia np. Sułkowice-Skawina, które pojawiało się w dokumentach chyba kilka razy.

Przy okazji 45 nowych autobusów to potrojenie obecnej floty KMł i razem z ładowarkami być może konieczne będzie wybudowanie zajezdni z prawdziwego zdarzenia.