Platforma Komunikacyjna Krakowa

Patryk Salamon 21.12.2022 17:41 pisze: Linia tramwajowa nie będzie przebiegać wzdłuż trasy Pychowickiej. Rezygnujemy z budowy węzła drogowego na Bielanach. Powstanie za to nowy tunel tramwajowy – zapowiada wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig.

(…)
Specjaliści sugerują miastu, aby trasa dla samochodów w całości przebiegała w tunelu. Podziemny obiekt (tylko dla samochodów) zaczynałby się za skrzyżowaniem ulic Grota-Roweckiego i Rostworowskiego, następnie przebiegałby pod istniejącą ulicą Norymberską i dalej pod Wisłą.

(…)
Co z linią tramwajową? – Powstanie. Zespół profesora Szaraty zaproponował, aby nowa linia rozpoczynała się na skrzyżowaniu ulic Monte Cassino i Kapelanka. Dalej przebiegałaby tuż wzdłuż ulicy Zielińskiego, a następnie – najprawdopodobniej już w tunelu, ze względu na historyczną zabudowę – biegłaby aż do pętli w Cichym Kąciku – wyjaśnia zastępca prezydenta

Konsultacje społeczne przekonały prezydenta Krakowa i miejskich urzędników, że dotychczasowe plany budowy nowych linii tramwajowych w mieście są przestarzałe i nie spotykają się z akceptacją. Z pomocą specjalistów z Politechniki Krakowskiej planowane są więc nowe rozwiązania, takie jak budowa tunelu tramwajowego z Dębnik albo Ruczaju w rejon Cichego Kącika. Miasto ma też powrócić do idei tramwaju w Alejach Trzech Wieszczów, na zasadzie wyznaczenia torowiska kosztem jezdni dla aut.