Platforma Komunikacyjna Krakowa

#sobota_z_historią
Kraków, 1996
Motywem, który przeniesie dziś nas do marca roku 1996 jest ówczesna obecność w Krakowie Tatry RT6N1, która w naszym mieście odbywała jazdy testowe od stycznia do maja 1996. Wspomniany tramwaj liczył 26 metrów długości, a podczas swojego pobytu stacjonował na terenie Zajezdni Podgórze. Skierowany został do obsługi linii tramwajowej "6". Na zdjęciu widoczny na pętli Salwator, która kursowała wtedy na trasie Salwator - Prokocim
Autor zdjęcia: Adrian Lappe
Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

Łukasz pisze: ↑05 lut 2023, 11:23 https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... sS63NajExl

#sobota_z_historią

Kraków, 05.02.1998

Na dzisiejsze spotkanie zaprasza linia "115" w wersji Witkowice - Pułkownika Dąbka, którą to trasę posiadała w okresie 1990 - 2006, a w początkowych latach (do 1996) niektórymi wariantowymi kursami docierała aż do pętli Marszowiec na terenie Zielonek. Przywołujemy zarazem wspomnienie Scanii CR112 #49806, widocznej w trakcie obsługi "115" w kierunku Pułkownika Dąbka.

Autor zdjęcia: Tomasz Flaga

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

#sobota_z_historią
Kraków, 12.09.2006
W dzisiejszym odcinku wspomnień zaprezentuję Jelcze M181MB, które po Krakowie kursowały w latach 1996 - 2018. Tym razem przedstawię serię Jelczy, które rozpoczęły kursowanie od 2005 po liftingu karoserii. Jednym z przedstawicieli tej serii był #DD460, który w grodzie Kraka służył w latach 2005 - 2017. Do wpisu przygotowany został Jelcz M181MB "Tantus" #DD460 na "179" uchwycony na ulicy Halszki.
Autor zdjęcia: Wojciech Pękala
Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

#sobota_z_historią
Kraków
W to sobotnie przedpołudnie przeniesiemy się do 1996, prezentując doskonale wszystkim znane Konstale 102Na, które w krajobraz Krakowa wpisały się na 31 lat. W tym spotkaniu przypomnę obecność tych tramwajów na linii "9", która w latach 1991 - 1999 kursowała na trasie Wzgórza Krzesławickie - Nowy Bieżanów. Na załączonej fotografii widzimy Konstal 102Na #289 na "9" uchwycony na pętli Wzgórza Krzesławickie
Autor zdjęcia: Adrian Lappe
Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

#sobota_z_historią
Kraków, 03.10.2002
Na kartach krakowskiej historii zapisały się Scanie CN94UA 4x2/2. Pierwsza dostawa tych autobusów do Krakowa dotarła w 1999 roku w liczbie 4 sztuk i trafiły wtedy do Zajezdni Bieńczyce. W 2001 na Płaszów przybyły pozostałe wozy z tej serii. Od tego momentu wszystkie Scanie stacjonowały na terenie wspomnianej zajezdni. W trakcie służby krótkie Omnie można było spotkać na rozmaitych liniach obsługiwanych przez płaszowską zajezdnię. Przykładem liniowego wykorzystania wozów Scania CN94UA 2x2/2 jest widoczna na zdjęciu #PS151 na linii 103.
Autor zdjęcia: Michał Kamiński
Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

#sobota_z_historią
Kraków, 18.08.2007
Uzupełnieniem wcześniejszego wpisu poświęconemu Scaniom CN94UA 2x/2będzie przypomnienie okresu, kiedy to wspomniane krótkie Omnie można było spotkać w dni wolne na linii autobusowej numer "114". Na załączonej fotografii Scania CN94UA 2x2 #PS153 na "114" uchwycona na Siewna Wiadukt
Autor zdjęcia: Wojciech Pękala
Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

#sobota_z_historią

Kraków, 2000

Zgodnie z zapowiedziami ruszamy z cyklem poświęconym reklamom na pojazdach. Prezentacje na obiektach komunikacji miejskiej, które początki sięgają wczesnych lat 90., są nieodłącznym elementem krajobrazu stolicy Małopolski. Jednym z przykładów wozów wykorzystanych jako nośnik reklam był skład Konstali 105Na 734+735, przedstawiający baner firmy Nibco. Na załączonym zdjęciu ów podgórski skład Konstali obserwujemy na pętli Cmentarz Rakowicki w trakcie służby na "33"

Autor zdjęcia: Adrian Lappe

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

#sobota_z_historią
Rudawa (05.05.2007)

W dzień 14. rocznicy wycofania przez MPK Kraków Jelczy 120M wybierzemy się ich śladem na teren Zabierzowa. W trakcie swojej długoletniej służby tytułowe autobusy oprócz linii miejskich obsługiwały tereny krakowskiej aglomeracji. W tej części zaprezentowany został wóz #BF269 na linii "238" w trakcie realizacji kursu w kierunku Młynki.

Autor zdjęcia: Michał.

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

#sobota_z_historią
Kraków, lata 90

Kolejny raz na łamach wspomnień sięgamy do obszaru prywatnych przewoźników, których usługi nierzadko były świadczone na liniach autobusowych obsługiwanych przez MPK w latach 90. Aktualnie przedstawię jeden z przykładów takiej sytuacji, która występowała czasowo na linii "215". Fotografia ukazuje służącego tam ówcześnie Autosana H9-21 na pętli w Borku Fałęckim.

Autor zdjęcia: Tomasz Flaga

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

tomek_m pisze: ↑14 kwie 2023, 14:50 Co było powodem że prywaciarze jeździli na liniach MPK, które w tamtym czasie było również organizatorem KM w Krakowie. Brak taboru?

#sobota_z_historią

Kraków, 26.05.2008

Na okładce wspomnień zaprezentujemy dziś Jelcze M121MB w starej wersji nadwozia, potocznie zwanej starej budą. Przedstawicieli tej serii w grodzie Kraka było 20, które na samym początku podzielone zostały na obie zajezdnie: Bieńczyce oraz Wola Duchacka. Ten stan trwał do 2004, kiedy to wszystkie Jelcze M121MB/M zgrupowane zostały na terenie Woli Duchackiej. Wpis uzupełnia Jelcz M121MB #DJ615 na "133" uchwycony w Łagiewnikach

Autor zdjęcia: Michał

FOTO