Sobota z historią - Historyczne pojazdy

[GoMeZz391]

5 lat minęło jak jeden dzień
Już bliżej jest niż dalej, o tym wiesz
5 lat minęło, odeszło w cień
I nigdy już nie wróci, rób, co chcesz

Kraków, ul. Mrozowa, maj 2002
Dziś jedziemy linią nr 16 składem T4+B4 na Walcownię.

#sobota_z_historią

Kraków, 27.05.2002

Dziś mija 5 lat od wyłączenia z eksploatacji liniowej torowiska do Walcowni. Przez okres istnienia wspomnianej trasy docierały tam m.in. linie "4", "16" czy "22", która dotrwała tam do samego końca. Ostatnie kursy do Walcowni wykonywała w godzinach wieczornych. Z tej okazji przygotowany został skład T4+B4 na linii "16", sfotografowany na ulicy Mrozowej

Autor zdjęcia: Michał

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... pCEXWowZDl

[kucyk]

5 lat minęło jak jeden dzień
..........

Kraków, ul. Mrozowa, maj 2002
Dziś jedziemy linią nr 16 składem T4+B4 na Walcownię.



https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... pCEXWowZDl

Oprócz wspomnianych linii kursowały tam przez długie lata również linie tramwajowe: "5", "9" oraz krócej tramwaje: "25" czy "17".

[GoMeZz391]

Może nie sobota, ale pozostajemy przy wspomnieniach z minionych lat.
Dziś na tapetę wjeżdza nam likwidacja linii 208.

Wydarzyło się to rok temu, gdy 19.11.2022 linia łącząca Lotnisko w Balicach z Dworcem Głównym w Krakowie odeszła w zapomnienie.
Tym samym miasto zlikwidowało problem tłoku i mieszania się potoków turystycznych z lokalnym.

30.06.2022r./Marcin

Kraków, ulica Czarnowiejska

Mercedes Citaro C2 Hybrid #PO225 na 208 w drodze do Kraków Airport

#rocznica #wspomnieniepo208 #Zabierzów #KrakowAirport

FOTO

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... SGLJHtvgAl

[Kaszmir]

Oprócz wspomnianych linii kursowały tam przez długie lata również linie tramwajowe: "5", "9" oraz krócej tramwaje: "25" czy "17".

Linii było więcej, pamiętam jeszcze "14" z map A powołując się na kmk.krakow.pl, były też "12", "20", "27" a nawet... tramwaj wspomagający o numerze "D".

[GoMeZz391]

W minioną sobotę na wycieczkę wybraliśmy się składem kultowych eNek.

#sobota_z_historią

Kraków, węzeł "Stradom" zimą 1985 roku.

Na fotografii widzimy trójskład popularnych "eNek" w trakcie obsługi linii "19", przemierzającej trasę z Borku Fałęckiego do Dworca Towarowego. Dziewiętnastka pokonywała trasę między tymi końcówkami przez dziesięciolecia, kilkukrotnie jednak zmieniając swój przebieg, a także pojawiając się i znikając na dalszej pętli Krowodrza Górka. Na fotografii widzimy czasy kiedy jeździła ona przez ul. Brożka, Kapelanka oraz Dietla, a nie przez ciąg ul. Krakowskiej i Stradomskiej jak współcześnie. Trasa ta może być jeszcze w pamięci wielu osób, ponieważ 19-stka jeździła tym ciągiem do 2012 roku, zanim trafiła po raz kolejny w swojej historii na ulicę Starowiślną, a od 2015 roku jeszcze dodatkowo do tunelu pod Dworcem Głównym.

To zdjęcie jest bardzo wymowne w kontekście przypadającej w najbliższy poniedziałek rocznicy wycofania "eNek", ponieważ choć główne obchody pożegnania tych wozów miały miejsce dokładnie 35 lat temu, w dniu 27.11.1988 na linii nr 7, to "dziewiętnastka" była, obok m.in. 8 i ówczesnej 24, jedną z tych, gdzie wozy te, do tego w składach trójwagonowych, miały największe znaczenie w obsłudze liniowej przez ostatnie miesiące 1988 roku, niemalże do samego końca eksploatacji.

Za dodatkowe informacje oraz pomoc dziękujemy Strona Historii i Fotografii Transportu

Autor zdjęcia: Wiesław Hessel

Posiadamy zgodę na publikację

#Enki #rocznica

FOTO

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... K6MYKSrGfl

[GoMeZz391]

Dziś 4 obsługiwana przez ufoka na Straszewskiego - w rejonie baru mlecznego Barcelona (na rogu ul. Manifestu Lipcowego, obecnie Marszałka Józefa Piłsudskiego i Straszewskiego).

#sobota_z_historią

Kraków, lata 90

Zgodnie z rozpoczętym cyklem spotykamy się kolejny raz z tematyką reklam na pojazdach. Wśród licznych wozów wykorzystanych jako nośnik takich prezentacji był trójskład o numerach 401+402+403, który poprzez uzyskany wizerunek miał zachęcać do papierosów marki Camel. Na załączonym zdjęciu ów nowohucki trójskład Konstali obserwujemy na ulicy Straszewskiego w trakcie służby na linii "4"

Autor zdjęcia: Steve Guess

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... SoW7AuEqNl

[kucyk]

Dziś 4 obsługiwana przez ufoka na Straszewskiego - w rejonie baru mlecznego Barcelona (na rogu ul. Manifestu Lipcowego, obecnie Marszałka Józefa Piłsudskiego i Straszewskiego).

Pamiętam te czasy. Oprócz Camela były również wagony z reklamą papierosów ("co za syf" tak nawiasem) marki Marlboro.

[GoMeZz391]

50 lat minęło jak jeden dzień
Już bliżej jest niż dalej, o tym wiesz
50 lat minęło, odeszło w cień
I nigdy już nie wróci, rób, co chcesz
[...]

W tym roku mija nam 50 lat od rozpoczęcia produkcji kultowych Autosanów H9.

#sobota_z_historią

Kraków, 11.09. 1997

Powracamy do tematu prywatnych przewoźników na liniach obsługiwanych przez MPK Kraków. Tym razem przedstawimy sytuację na linii "152", która w latach 1993 -1999 kursowała na trasie Cracovia - Port Lotniczy. Wspomnimy również o tym, że w tym roku mija 50 lat od rozpoczęcia produkcji Autosanów H9. Wpis uzupełnia Autosan H9-35 na "152" uchwycony na Alei Focha.

Autor zdjęcia: Tomasz Flaga

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

[Tancin]

Malowanie "księgowe"

[GoMeZz391]

Na ostatnią podróż w tym 2023 roku udajemy się wagonem 102Na, podczas pracy na linii 42.

#sobota_z_historią

Kraków, 1997

W to sobotnie przedpołudnie przypomnimy jedną z dawnych linii wspomagających, którą była "42". Na przestrzeni lat swojego istnienia, 1991 - 1999, występowała w dwóch wariantach, wcześniejszym i późniejszym. Wpis przywołuje jej funkcjonowanie w okresie 1995 - 1999 na trasie Łagiewniki - Plac Centralny. Na fotografii z widokiem placu Centralnego zaprezentowany został wagon Konstal 102Na o numerze 296, który w 1988 roku został do Krakowa sprowadzony z Gdańska i służył nam do roku 2000

Autor zdjęcia: Wojciech Dębski

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... kJWo3Saesl

[GoMeZz391]

W nowy rok wchodzimy z podróżą DJ na linii B.

#sobota_z_historią

Kraków, 1998

Czas biegnie bezlitośnie, ale nie zwalniamy tempa. Rozpoczynamy kolejny rok cyklu z przeszłością. Na pierwsze spotkanie przygotowane zostało wspomnienie dotyczące remarszrutyzacji, która została przeprowadzona 25 lat temu w pierwszych dniach stycznia. W wyniku wprowadzonych zmian zniknęły linie pospieszne oznaczone literami a pojawiły się linie przyspieszone. Wpis uzupełnia Jelcz M121MB 16633 na linii "B" uchwycony na Alei Focha

Autor zdjęcia: Michał Wojtaszek

Posiadamy zgodę na publikację od Prywatna Strona Miłośnika Komunikacji Miejskiej i Szynowej

FOTO

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... U5YM1ehtml

[GoMeZz391]

Dziś w podróż w przeszłość jedziemy kultowym Ikarusem 280, podczas pracy na linii 424.

#sobota_z_historią

Kraków, 05.06.1992

Na kolejne spotkanie przygotowane zostało ujęcie wspomagającej linii "424", która w latach 1991 - 1994 kursowała na trasie Osiedle Kurdwanów - Rondo Mogilskie. Przywołane zostanie jednocześnie wspomnienie jednego z egzemplarzy Ikarusa 280 - 24514, który służył mieszkańcom w latach 1982 - 1998. Na załączonej fotografii ukazano istny mix wiekowych pojazdów: Ikarusa 280, Konstala 102Na, samochód marki Żuk, a w oddali trójskład stopiątek.

Autor zdjęcia: Wiesław Hessel

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... DZXu98WsQl

[GoMeZz391]

W sobotę na podróż udaliśmy się kultową Scanią OmniCity.

#sobota_z_historią

Kraków, 9.01.2008

Kolejny temat, który omówimy w naszym dziale wspomnieniowym, dotyczy linii aglomeracyjnych docierających niegdyś do innych pętli niż obecnie. Jednym z przykładów takich linii jest "287", która w latach 2008 - 2011 kursowała na trasie Marszowiec - Krakowska Akademia (wcześniejsza nazwa: Krakowska Szkoła Wyższa). Dopełnieniem notatki jest fotografia autobusu Scania CN94UB #PS153 w trakcie wjazdu na pętlę

Autor zdjęcia: Szymon Mrowiec

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

Natomiast w drugą część udaliśmy się Jelonem 120M

#sobota_z_historią

Kraków, 25.03.2007

Do drugiego wpisu poświęconego specyfice linii aglomeracyjnych, które na przestrzeni lat zmieniły swoją miejską końcówkę, wybraliśmy wzmiankę na temat linii "267", która w latach 2001 - 2008 kursowała na trasie Prądnik Czerwony - Pielgrzymowice. Załączona fotoilustracja przedstawia Jelcza 120M #BF284 na "267" na terenie Prądnika Czerwonego

Autor zdjęcia: Szymon Mrowiec

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

1: https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... GBfKaXe5rl
2: https://www.facebook.com/kmkwobiektywie ... gDjj6gknEl

[fysztof]

W sobotę na podróż udaliśmy się kultową Scanią OmniCity.

OmniCity niestety - według mnie - wyprzedziły swoje czasy. Słowo 'niestety' z tego względu, że stan większości krakowskich ulic pozostawiał wtedy jeszcze wiele do życzenia i Omnie okrutnie na nich skrzypiały i trzeszczały. W mojej pamięci jest tyle, że wszystko w nich się przez to trzęsło i zgrzytało, przez co nie lubiłem nimi podróżować...

[GoMeZz391]

Na najnowszy odcinek historii, udajemy się Konstalem 102Na do lat 70. XX w.

#sobota_z_historią

Kraków, 11.08.1977

Wehikuł czasu przeniesie nas tym razem aż do drugiej połowy lat 70., tym tym samym lądując w czasach licznej obecności na krakowskich torach wagonów 102, które przez długie lata kursowały w składach. Przykładem takiej sytuacji były m.in. linie "4", "10" czy "26". Dopełnieniem wpisu jest fotografia składu 102Na na linii "4", uwidocznionego w scenerii Alei Planu 6-Letniego (obecnie to Aleja Jana Pawła II)

Autor zdjęcia: Bohdan Turżański

Posiadamy zgodę na publikację

FOTO

https://www.facebook.com/photo?fbid=919 ... 1466512712