Jak alarmują jednak mieszkańcy, trasa z Krakowa do Olkusza przebiega przez Park Krajobrazowy Dolinek Krakowskich.
Aczkolwiek to tylko plany i jeszcze będą zmienione...Kontrowersje są też w Krakowie. Tu dwa z trzech wariantów zostały wyznaczone na trasie tramwaju na Krowodrzę Górkę i na Górkę Narodową.
Władze Krakowa zdecydowanie popierają ideę budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego na terenie województwa mazowieckiego. Sprzeciwiają się jednak wytyczeniu nowej linii kolejowej, która miałaby przebiegać przez nasze miasto.
Kolejowi inwestorzy z Polski, Czech, Litwy, Łotwy i Estonii podpisali porozumienie o współpracy. To element układanki związanej z powstaniem Centralnego Portu Komunikacyjnego. "Mamy ambicję, by stworzyć wspólną ofertę, rozkłady jazdy i zapewnić identyczny standard podróży" — mówi w rozmowie z wnp.pl Mikołaj Wild, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny.
"Mamy ambicję, by zaproponować więcej — np. stworzyć wspólną ofertę, rozkłady jazdy i zapewnić identyczny standard podróży, czyli pewną wspólnotę doświadczeń dla wszystkich pasażerów korzystających z sieci Kolei Dużych Prędkości w regionie Europy Środkowej" — mówi.
Schemat oferty przewozowej w scenariuszu przesiadkowym w horyzoncie 2050 r.:Po roku prac nad Horyzontalnym Rozkładem Jazdy spółka CPK przedstawia schematy oferty przewozowej w dwóch scenariuszach do 2050 r. Podobne rozwiązania kolejowe funkcjonują np. w Szwajcarii, Austrii, Holandii i Japonii.
. Osobiście trzymam kciuki właśnie za tym wariantem: mniej linii a częściej.
Spółka CPK rezygnuje z planu budowy kolejowych szprych, czyli linii zbiegających się promieniście na lotnisku w Baranowie, które według poprzedniego zarządu miały zapewnić szybki dojazd do portu z większości dużych miast w Polsce – czytamy w „Dzienniku Gazecie Prawnej”. Jedynym kolejowym projektem, który będzie kontynuowany w kontekście CPK, będzie „igrek”, czyli kolej dużych prędkości z Warszawy przez CPK do Łodzi i dalej Wrocławia oraz Poznania.
Bez bezpośredniej linii z Krakowa (pomijając że była źle zaprojektowana), to niestety CPK dla nas będzie mało atrakcyjne
Pewnie poczekają jeszcze rok bo w 2025 wybory prezydenckie. W tym czasie będą tylko delikatnie "zmiękczać" opinię publiki, właśnie wypowiedziami typu że "lepiej rozbudowywać Okęcie i Modlin" (autentycznie się takie pojawiły
) albo że "rezygnujemy z kolei". A po wyborach dowiemy się, że rezygnują całkowicie i tyle - trzeba będzie czekać wiele kolejnych lat aż może inny Rząd wróci do pomysłu.Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości
