Platforma Komunikacyjna Krakowa

Wieści z Wielkopolski

Prezydent Poznania do wojewody: Proszę o wojsko na przystankach w celu realizacji "idiotycznych zaleceń"
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 64206.html

„To Pan ma szereg narzędzi, by realizować dyspozycje władz Rzeczpospolitej Polskiej. W związku z tym zwracam się do Pana z prośbą o zabezpieczenie na wszystkich przystankach komunikacji miejskiej w Poznaniu, przez podległe Panu służby: Policję, Straż Pożarną, WOT, możliwości egzekwowania idiotycznych rządowych zaleceń, będących dowodem na to, że władze RP nie wiedzą, jak funkcjonuje transport publiczny, bo z niego po prostu nie korzystają” – wskazuje Jaśkowiak.

Może i jest w tym pewien pierwiastek wojenki dwóch skłóconych plemion, niemniej jednak szanuję prezydenta Poznania, za to że kolejny raz* nazywa rzeczy po imieniu zamiast wzorem pozostałych prezydentów potulnie godzić się na rolę chłopca do bicia w rządowych intrygach.

*Jeszcze nie tak dawno wprowadził podwyżkę biletów, którą otwarcie powiedział, że cofnie jeśli rząd odda pieniądze za reformę edukacji i PIT. W przeciwieństwie do ekipy Majchrowskiego, która pocięła tłumacząc że to nawet lepiej bo się nie będą brygady zajeżdżać, a tyle kursów i tak nie było potrzebne na ciągu, który od kilku lat jest mianowany "jedynym w mieście mającym wystarczające potoki na metro".

Co jest idiotycznego w tym zaleceniu? Nie znam sytuacji w Poznaniu, ale chcesz wiedzieć jak wygląda 304 w porannym szczycie z f40? Jeśli wprowadzamy znaczące ograniczenia w kontaktach między ludźmi, to rozkłady sobotnie w dp są absolutnie nie do przyjęcia.

To jest idiotycznego, że w wielu przypadkach nie jest wykonalne zapewnienie takiej ilości pojazdów i kierowców (teraz nas bardziej ogranicza to drugie bo spora część kierowców jest na opiece nad dziećmi, z racji że nie działają szkoły - w Poznaniu jest to aż 26% kierowców!) żeby jednocześnie nie przekraczać tak niskich zapełnień per pojazd i zapewnić wszystkim pasażerom możliwość dojechania tam gdzie muszą. A nawet tam, gdzie jest to wykonalne, jest horrendalnie drogie, bo wpływy z biletów spadły drastycznie.

Rząd zamiast wprowadzać tak niskie, nierealne i w stosunku do potrzeb, i w egzekwowaniu limity osób per pojazd, powinien bardziej zwrócić się ku przyczynie problemu i sprawdzić, żeby więcej ludzi nie musiało w ogóle dojeżdżać do pracy, albo żeby nie robili tego wszyscy w jednym momencie. I o tym drugim właśnie Jaśkowiak napisał, że wojewoda ma narzędzia by wymusić na pracodawcach zmianę godzin przekazania zmian. W tak wyjątkowych okolicznościach naprawdę nie jest konieczne sztywne trzymania się modelu 6-14-22 w największych zakładach.

Nie mam danych liczbowych, ale zakładam że za sporo problemów z nadmierną ilością osób w autobusach odpowiadają właśnie duże zakłady, przykładowo za przepełnione "125" na Rybitwach odpowiada między innymi drukarnia Walstead (ex. LSC Communications exex. RR Donnelley), a w Skawinie Valeo.

Z moich doświadczeń widzę, że zapełnienia są w większości bardzo niskie, poza kilkoma przypadkami, natomiast ZTP Kraków poszedł na łatwiznę i wrzucił rozkłady sobotnie na wszystkie linie. Tłok w 125, w 304 czy w kilku innych liniach jest winą idiotyzmu urzędników krakowskich, a nie rozporządzenia rządowego, które w większości jest tylko formalnością, bo wymagane napełnienia można osiągnąć bez problemu, potrzeba tylko odrobinę elastyczności.

MZK Konin rozpoczął odbiór pierwszych autobusów hybrydowych. Przeglądając zdjęcia na www UM Konin, to na uwagę zasługuje wykładzina imitująca drewno na podłodze, oraz ciekawa kolorystyka wykończenia.

GoMeZz391 pisze: ↑24 kwie 2020, 18:14MZK Konin rozpoczął odbiór pierwszych autobusów hybrydowych. Przeglądając zdjęcia na www UM Konin, to na uwagę zasługuje wykładzina imitująca drewno na podłodze, oraz ciekawa kolorystyka wykończenia.

Znalazłem te zdjęcia Wykładzinę widać choćby na zdjęciu nr 6, 13 i 15:
http://www.konin.pl/index.php/jeden-new ... ninie.html

W Poznaniu również rozwijane są linie mikrobusowe, mające poprawić dostępność peryferyjnych obszarów

https://www.ztm.poznan.pl/pl/aktualnosc ... nibusowych

MZK Konin ogłosiło przetarg na dzierżawę autobusu wodorowego na okres 4 lat.
Wymagania stawiane prze MZK dla pojazdu:

• pojazd jednoczłonowy
• długość 12 metrów +/- 3%
• data produkcji - nie wcześniej jak 6 m-cy przed oddaniem
• przebieg licznikowy max 500 km

Jednocześnie przedsiębiorstwo w ramach przedmiotu zamówienia chce udzielenia autoryzacji udzielenie autoryzacji w zakresie umożliwiającym samodzielne wykonywanie przeglądów, obsługi oraz napraw gwarancyjnych autobusów wraz z przeszkoleniem pracowników.

Kwota przeznaczona na zadanie to 702 691 EUR netto, to jest ok. 3 195 908 PLN.
Kryteria oceny produktu:

• wymagania techniczno-eksploatacyjne 40%
• Cena 60%

Producent chcący brać udział w przetargu musi wykazać doświadczeniem w dostawie 1 wodorowca w ciągu ostatnich 3 lat.

Otwarcie kopert zaplanowano na 14 maja, a producent będzie miał maksymalnie 12 m-cy na dostawę od podpisania umowy.

Stację do tankowania jak mówi prezydent konina ma postawić jeszcze w tym roku ZE PAK:

Piotr Korytkowski, prezydent Konina pisze:[...] Niedługo będzie możliwości zatankowania pojazdów w stawianej przez ZE PAK stacji tankowania wodoru. Jest to najczystszy sposób napędu, jaki można sobie wyobrazić we wszelkich pojazdach. [...]

Info: https://transinfo.pl/infobus/konin-chce ... FkopoP0QRY

We Wrześni zamontowano próg... dla pieszych. A przynajmniej tak wygląda. Niektórzy podejrzewają, że może jest to próba spowolnienia rowerów. Tak czy owak tak szybko jeżdżą samochody, a próg jest istną pułapką na pieszych. O sprawie piszą już media ogólnopolskie, a zaczęło się od tego artykułu:
https://wrzesnia.info.pl/pl/19_wiadomos ... kiego.html

Mieszkańcy bloku przy ul. Słowackiego byli w szoku, gdy zobaczyli próg zwalniający umieszczony centralnie na przejściu dla pieszych. Przeszkodę zamontował zarządca.

– Dwie osoby starsze, w tym jedna niepełnosprawna już się przez niego przewróciły. Wiem też, że Panie, które idą z wózkiem dziecięcym mają problem z pokonaniem go.

Wczoraj do MZK Konin dotarł pierwszy autobus wodorowy (nie testowiec) od Solarisa. Oficjalne wjechanie na linie MZK Konin, jest zaplanowane na 7 lipca.
Umowa na zakup (dzierżawę została podpisana na 4 lata).

Natomiast dzisiaj na terenie ZE PAK (Elektrownia Konin) odbyło się pierwsze tankowanie z mobilnej stacji testowego NESOBusa.

Na podstawie: https://transinfo.pl/infobus/mzk-konin- ... -w-polsce/
https://transinfo.pl/infobus/pierwsze-t ... solarisem/

Nie tylko w Krakowie problemy kadrowe u miejskich przewoźników.
https://gloswielkopolski.pl/wypadaja-ku ... 1-16606905

Poznań ma najkrótszą linię tramwajową na świecie? Trasa 99 ma zaledwie 3 przystanki

...linia 99 liczy sobie zaledwie trzy przystanki, a tramwaje pokonują ją w ciągu maksymalnie 3 minut. Trasa tej linii liczy niecałe... 600 metrów.

https://gloswielkopolski.pl/poznan-ma-n ... 7-16554813

W czasie kiedy my się bawimy w ściąganie i przerabianie GT8, Poznań planuje ściągnąć niskopodłogowe dwukierunkowe Düwag R1.1 z Bonn:

Poznański przewoźnik prowadzi aktualnie postępowanie przetargowe na dostawę co najmniej 10 tramwajów dwukierunkowych, które będą w pełni niskopodłogowe. Długość pojazdów ma nie przekroczyć 32,5 metra, a wagony mają też zabierać na swój pokład minimum 210 pasażerów. Zamówienie podstawowe może zostać rozszerzone o maksymalnie 20 kolejnych jednostek, tak więc docelowo MPK może kupić łącznie 30 nowych tramwajów, lecz będzie to zależało przede wszystkim od finansów.(...)Dostatni wyjaśnił nam też, że spółka zakupi całą serię, a więc 24 dwukierunkowe tramwaje Düwag R1.1. Są to niespełna 29-metrowe tramwaje, które służą w Bonn od 1994 roku.

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 78159.html