Platforma Komunikacyjna Krakowa

Może rzeczywiście przyda się ten wątek.
Taki błąd w schemacie mapy komunikacyjnej mi się rzucił:
1. Nienaznaczone kursy wariantowe linii 228 na pętli Morawica Centrum.
2. Brak oznaczeń strefy III w gm. Skała i Słomniki.

mkm3 pisze: ↑29 sie 2023, 18:22 Może rzeczywiście przyda się ten wątek.
Taki błąd w schemacie mapy komunikacyjnej mi się rzucił:
1. Nienaznaczone kursy wariantowe linii 228 na pętli Morawica Centrum.
2. Brak oznaczeń strefy III w gm. Skała i Słomniki.

Przydałoby się też "okienko" Skała albo Ojców. Na ten moment na schemacie nie ma całej trasy LR0 z pętlą w Ojcowie i przystankiem na Złotej Górze. Poza tym trzeba gdzieś pokazać wydłużoną trasę 267 tym bardziej że Urząd Gminy Skała chce wydłużenia linii tej jesieni.

W rozkładach linii 18 i 50 w kierunku centrum przystanek Pachońskiego P+R nie ma wpisanego w nazwę numeru przystanku, natomiast w kierunku Górki Narodowej numer już się pojawia

Na mapie autobusowej ("Transport publiczny") przystanek Prądnik Biały Wschód (dawniej Górka Narodowa) jest oznaczony jako "Górka Narodowa Wschód".

Na tej samej mapie, niektóre linie są zaznaczone na białym tle na pętlach (np. 168 na Azorach, 204 na Borku). Legenda głosi, że to "pętla nawrotowa". Moim zdaniem jest to opis fatalny, gdyż sugeruje, że normalne pętle są przelotowe, a co więcej niczego nie wyjaśnia, gdyż autobusy nie stają w tych miejscach na pętlach.

W rzeczywistości, chodzi o końce wjazdów kieszeniowych.

Edit: co ciekawe, to o czym pisane post wyżej już zostało poprawione.

Mapka aglo, nie zaznaczono "272" na pętli "Kocmyrzów-Luborzyca Urząd Gminy".

W mapce aglo nie zaznaczono również linii 270 przy rondzie Barei, która tak jak 260 i 250 robi wokół niego kółko.

Również gdy powstała linia "290" to przez długi czas nie było jej na tym schemacie w ogóle.

Jest poniedziałek i nadal na schematach nie ma zaznaczonej wydłużonej trasy linii 267. Na schemacie stref biletowych nie ma nadal zaznaczonej kropeczką Skały a widać tylko Smardzowice.

miloszkasperczyk pisze: ↑09 paź 2023, 11:19Jest poniedziałek i nadal na schematach nie ma zaznaczonej wydłużonej trasy linii 267. Na schemacie stref biletowych nie ma nadal zaznaczonej kropeczką Skały a widać tylko Smardzowice.

Nie ma też "132" kursującego od tygodnia. Może twórca mapek ma urlop albo inną przerwę.

Koleje Małopolskie podają oficjalnie numerację SKA1, SKA2 itd. Dlatego uważam, że na mapach KMK używanie numeracji S1, S2 to błąd ze strony ZTP.

A swoją drogą, jak poprawnie nazywa się usługa autobusu na telefon?

MPK podaje "Tele-bus" https://www.mpk.krakow.pl/pl/tele-bus/
ZTP twierdzi, że "TeleBus" https://ztp.krakow.pl/transport-publicz ... ka/telebus
A Kraków.pl ma "Telebus" https://www.krakow.pl/aktualnosci/25207 ... ebusa.html


Wydaje mi się, że dawniej używane było "Tele-bus", jak ma MPK. Jednak na nowych wozach napisane jest już "TeleBus" zatem chyba ta forma wyparła starą.

A ten cały Telebus to w ogóle ma sens w dobie prywatnych taksówek, hulajnóg itd.? Miejska taksówka w ramach KMK dla ograniczonej liczby podatników w mieście... To już wolałbym te Automety wysłać na linie, które planuje się otworzyć niż trzymać je w rezerwie, bo ktoś zadzwoni, bo nie podjedzie sobie 158 czy 125...

edek3253 pisze: ↑21 gru 2023, 16:47A ten cały Telebus to w ogóle ma sens w dobie prywatnych taksówek, hulajnóg itd.? Miejska taksówka w ramach KMK dla ograniczonej liczby podatników w mieście... To już wolałbym te Automety wysłać na linie, które planuje się otworzyć niż trzymać je w rezerwie, bo ktoś zadzwoni, bo nie podjedzie sobie 158 czy 125...

Hulajnoga to jednak nie to samo, szczególnie w deszczu czy z bagażem albo wózkiem. A taxi wypada drożej, zwłaszcza jeśli ktoś ma bilet okresowy to wtedy ma TeleBusa w cenie.

Są też rejony, gdzie nie docierają regularne linie km, jedynie TeleBus - np. przystanki "Golikówka" czy "Wodna". Inna sprawa, to czy nie lepiej byłoby tam puścić regularną linię - pytanie otwarte