Platforma Komunikacyjna Krakowa

impuls pisze: 04 paź 2023, 22:34Powinni do WŚ wszystkie sprowadzić i uruchomić. MPK zawsze na WŚ się jakoś specjalnie przygotowuje. W tym roku Święto przypada we środę i szczególnie trudny będzie dzień przed i po czyli 31.10.23 i 2.11.23. W tych dniach może paść nawet rekord brygadowy.

Zastanawiam się co ZTP przygotuje. Wzgórza Krzesławickie jednak zamknięte. Nawet jak skierują "8x" w rejony Kocmyrzowskiej / Ujastka (czy zdążą przywrócić przejazd Wańkowicza - Elektromontaż?) to i tak autobusy jadące bezpośrednio mogą cieszyć się większym zainteresowaniem niż tramwaje z przesiadką.

Kaszmir pisze: 04 paź 2023, 23:34 Zastanawiam się co ZTP przygotuje. Wzgórza Krzesławickie jednak zamknięte. Nawet jak skierują "8x" w rejony Kocmyrzowskiej / Ujastka (czy zdążą przywrócić przejazd Wańkowicza - Elektromontaż?) to i tak autobusy jadące bezpośrednio mogą cieszyć się większym zainteresowaniem niż tramwaje z przesiadką.

Słyszałem że na tramwaj w okolice wiaduktów raczej nie ma szans na początku listopada. Mają być mocniejsze linie autobusowe w zamian

pawel200020 pisze: 05 paź 2023, 10:43 Słyszałem że na tramwaj w okolice wiaduktów raczej nie ma szans na początku listopada. Mają być mocniejsze linie autobusowe w zamian

Nawet jakby był tramwaj w rejonie Wiaduktów, to co by to dało - przecież dojścia w stronę Wzgórz nie ma kompletnie żadnego bo wszystko jest rozkopane pod budowę, przystanku w tamtym rejonie też nie ma, żeby móc wysiąść. Jedyne co, to pewnie dałoby się dojechać pod Elektromontaż i stamtąd próbować się dostać na cmentarz przez Łowińskiego i Blokową.

Może rozwiązaniem byłaby autobusowa dowozówka z Kombinatu na Grębałów? Z zawrotką na wysokości obecnego przystanku Cmentarz Grębałów Południe. Linie cmentarne mogłyby zawracać na Kopcu i na Zajezdni NH. Blokową trzeba by zamknąć dla ruchu ogólnego wtedy.

Obstawiam, że tegoroczne WŚ na Grębałowie to po prostu będzie komunikacyjny armageddon... i tyle. Tramwajów nie będzie, nie ma się co łudzić. Nawet jakby miały być, to jak @suchy słusznie zauważył - niewiele by to dało. Pewnie kilka linii autobusowych pojedzie ciut częściej, ale to wszystko na zasadzie - byle przetrwać. Jeśli będzie pogoda, to żadna siła nie pomoże - ludzie poklną, pozłoszczą, ktoś wyleje żale na forum - a po urzędach i tak w święto hula wiatr, więc... Drugiego listopada wszystko pójdzie w zapomnienie.
Wg mnie jedyną realną opcją byłoby zorganizowanie z trzech stron (Kocmyrzowska, Łowińskiego i al. Solidarności) parkingów i zamknięcie dalej dojazdu indywidualnego. W zamian od każdego z parkingów dowozówki autobusowe co 2-3 minuty. Kocmyrzowska zamknięta od Bulwarowej, Łowińskiego od zajezdni Bieńczyce. Tylko po pierwsze nikt się na to nie odważy, a po drugie nikt tego nie przypilnuje.

Zapraszam do dalszej dyskusji, jednocześnie wydzielam do tego tematu dyskusję, która rozpoczęła się w wątku o STL.

pawel200020 pisze: 05 paź 2023, 10:43Mają być mocniejsze linie autobusowe w zamian

Pytanie czy starczy brygad i kierowców? Zastanawiałem się, czy nie zdecydują się na opcję krótkiej dowozówki między Elektromontażem a Cmentarzem Grębałów. Przejazd trwający parę minut więc nie potrzeba byłoby wielu brygad by zapewnić bardzo wysoką f, nawet co 2-3 minuty. Na przerwę mogłyby zjeżdżać na Kombinat.

Co do tramwajów, dla dalekobieżnych pewnie końcówki Elektromontaż i Kopiec Wandy. Dla huckich ("86", "87") można po prostu zrobić trasy okrężne (jedną linię zgodnie z ruch wskazówek zegara, drugą w przeciwną stronę) i dłuższe postoje na Mistrzejowicach, Piastów.

Żeby zapewnić sensowną przesiadkę między liniami kursującymi do Zajezdni i na Kopiec taka linia powinna kończyć na Kombinacie, a nie przy Elektromontażu.

Ogólnie bieda będzie w tym roku na Wszystkich Świętych- nie zapominajmy że i na Salwator dojazdu tramwajem nie będzie...
Tu może przetrasowanie 124/424 jako np 824/844 do pl Na Stawach zamiast do Oś Podwawelskiego by coś mogło dać...

Na Salwator to moim zdaniem linia Cichy Kącik - Salwator (jak 109) - Most Zwierzyniecki - Os. Podwawelskie

Ydhflx pisze: 05 paź 2023, 16:16 Na Salwator to moim zdaniem linia Cichy Kącik - Salwator (jak 109) - Most Zwierzyniecki - Os. Podwawelskie

To może też być dobrym wspomaganiem - natomiast IMHO przetrasowane 124 miałoby szanse zastąpić "2" w ten dzień

Ciekawe co spotka prądnicką nowość, czyli "199" - może wydłużyć z obu stron i powstałaby linia Cm. Rząska - Cm. Batowice?

Wojciech pisze: 05 paź 2023, 21:33 Ciekawe co spotka prądnicką nowość, czyli "199" - może wydłużyć z obu stron i powstałaby linia Cm. Rząska - Cm. Batowice?

Niby jak miałaby być wydłużona linia 199 do cm. Rząska? Zresztą cm. Rząska jest obsługiwany tylko dlatego, bo autobus nie ma gdzie zawrócić wcześniej.

Faktycznie, to nie po tej stronie. Mea culpa

199 owszem mogłaby być cmentarną linią, bo po drodze ma Cm. Rakowicki oraz Cm. Mydlniki.