Platforma Komunikacyjna Krakowa

Taka myśl dzisiaj mi się nasunęła na Krowodrzy. Skoro mamy koordynację 168 z 138 na odcinku Krowodrza - Azory, to czy nie dobrym (choć tymczasowym) rozwiązaniem byłaby zmiana peronu dla 138? Obecnie 168 ma swój peron na KG, natomiast 138 przejeżdża radośnie przez pętlę obok ludzi czekających na 168, i zatrzymuje się za pętlą. A peron który zajmuje tylko 637 stoi pusty. Gdyby się udało mu zmienić peron, to ludzie nie musieliby się zastanawiać co będzie pierwsze, tylko byłoby wszystko w jednym miejscu. Oczywiście to tylko do czasu zakończenia utrudnień na KG, bo później oczywistym jest, że 138 wróci na swój podstawowy przystanek przelotowy.

Jaki tabor jeździ teraz na "130" w weekendy?

Standardowo SU12 różnej generacji, a ostatnio w ramach "promocji" przedświątecznej były w sobotę Mercedesy Citaro.

pjetrek pisze: ↑06 gru 2022, 18:13Standardowo SU12 różnej generacji, a ostatnio w ramach "promocji" przedświątecznej były w sobotę Mercedesy Citaro.

Dzięki! W niedzielę też cały dzień 12m, włącznie z popołudniowymi brygadami?

pjetrek pisze: ↑06 gru 2022, 18:13 Standardowo SU12 różnej generacji, a ostatnio w ramach "promocji" przedświątecznej były w sobotę Mercedesy Citaro.

Jakie Mercedesy w ramach promocji xd?. Standardowo jeżdżą autobusy 12 metrowe głównie z Bieńczyc w weekend (różnie to jest Solarisy, Mercedesy C2 itd.), a ostatnio w sobotę w związku z wzmocnieniami Solarisy Urbino 18 IV.

damian_krk2 pisze: ↑06 gru 2022, 18:54 Jakie Mercedesy w ramach promocji xd?. Standardowo jeżdżą autobusy 12 metrowe głównie z Bieńczyc w weekend (różnie to jest Solarisy, Mercedesy C2 itd.), a ostatnio w sobotę w związku z wzmocnieniami Solarisy Urbino 18 IV.

Sam jechałem jednym Citaro w sobotę Ale to niestety tylko przedświąteczne anomalia. Standardowo w weekendy są wozy 12m co w niedzielne wieczory jest bardzo przytulne

pjetrek pisze: ↑06 gru 2022, 21:02 Sam jechałem jednym Citaro w sobotę Ale to niestety tylko przedświąteczne anomalia. Standardowo w weekendy są wozy 12m co w niedzielne wieczory jest bardzo przytulne

No dobrze, ale to żadna promocja, zdarzają się i Citara i Solarisy.

Scania_9640 pisze: ↑06 gru 2022, 21:39 No dobrze, ale to żadna promocja, zdarzają się i Citara i Solarisy.

Chyba chodziło o stare Citaro, 18m, stąd "promocja".

bartm pisze: ↑06 gru 2022, 21:41 Chyba chodziło o stare Citaro, 18m, stąd "promocja".

W ostatnią sobotę na bank były same U18IV, na 605-03 łączonym ze 130 był MetroStyle.

W sobotę według TTSS nie było na mieście żadnego starego Citaro.

damian_krk2 pisze: ↑06 gru 2022, 21:44 W ostatnią sobotę na bank były same U18IV, na 605-03 łączonym ze 130 był MetroStyle.

Jamnik pisze: ↑06 gru 2022, 22:34 W sobotę według TTSS nie było na mieście żadnego starego Citaro.

No nie upieram się

Wydawało mi się, że to był właśnie stary Citaro... ale nie mam tego jak zweryfikować, a za numerami bocznymi się nie rozglądałem.

Wracając do pętli Chełmońskiego, to w poniedziałek zerwali tą piękną kostkę, zaczęli wybierać podsypkę.. i temat umarł.
Jechałem tam dziś, koparka stoi jak stała w poniedziałek, na pętli żywej duszy.
Za to koło 12 (czyli wtedy, gdy do galerii można dojechać tylko 168) tłumek wysiadł z 310 na Stawowej i grzecznie udał się w kierunku GB. Brawo ZTP za wspaniałą organizację komunikacji w tym przedświątecznym okresie. To prawdziwe wzmocnienie oferty KM w okolicach GB.

Tutaj mamy rzut na nową pętlę... ale dlaczego w innej lokalizacji?
https://lovekrakow.pl/aktualnosci/jest- ... 48968.html

Ta pętla to chyba odpowiedź na wąską Chełmońskiego w pobliżu Żabki, może dadzą tam 511 plus coś w kierunku Łokietka, a 501 i 168 zostanie po staremu.

Kiedyś były plany, że w miejscu dotychczasowej pętli i terenu zielonego miał stanąć Decathlon. Może stąd te przenosiny?