01.11.2023 [Wszystkich Świętych 2023]

[impuls]

Nie wiem jak sobie poradzą Stadlery na "50" i "52" przy dzisiejszej ograniczonej częstotliwości co 20 min. Są już wszystkie brygady tych linii i same Lajkoniki, nie ma Krakowiaków.

[Kierman]

Są inne priorytety. Jeden dzień sobie ludzie będą musieli poradzić w krótszych wagonach

[Adrian14]

W ubiegłych latach na 50 w WŚ potrafiły być EU i bez problemu dawały radę.

[gołomb]

Po raz pierwszy mamy elektryczne autobusy na linii cmentarnej, tym razem na 874 przez wzgląd ładowarki na Kurdwanowie. Również na wszystkich brygadach 130 pojawiły się elektryki ale to z powodu że większość zwykłych/hybrydowych autobusów przegubowych zostały wysłane na linie cmentarne.

[kucyk]

W ubiegłych latach na 50 w WŚ potrafiły być EU i bez problemu dawały radę.

Dokładnie. Tak było przez wiele lat i każdy to przeżył. Zresztą z tego co pamiętam w poprzednich latach to wieczorem na Kurdwanowie PESY z "84" przechodziły na "50" z której mniejsze wagony zjeżdżały do zajezdni. Nie ma co przesadzać. Zresztą w tamtym roku nie było "5" w tunelu i jakoś sobie ta "50" musiała radzić (nie kojarzę innej linii w tunelu).

[pjetrek]

Rozkład jazdy autobusów wokół cmentarza Batowickiego to czysta loteria... 10 minutowe opóźnienia to prawdziwy luksus... taki 803 ma już godzinę w plecy...

[Adrian14]

Rozkład jazdy autobusów wokół cmentarza Batowickiego to czysta loteria... 10 minutowe opóźnienia to prawdziwy luksus... taki 803 ma już godzinę w plecy...

Chyba w takim dniu na rozklad mało kto patrzy. Ewentualnie na trasę. Liczy się takt i regularność. Oczywiście mówię tu o liniach 8xx.

[boms]

Najgorsze obawy były że rondo Polsadu stanie. Na szczęście ruch we wszystkich relacjach idzie tam sprawnie. Standardowo najwięcej zajmuje przejazd między pętlą Prądnik Czerwony a Cmentarz Prądnik Czerwony. Od ronda Barei bilet 20-minutowy starczył na styk.

Ogólnie oceniając ludzi podobnie dużo do zeszłego roku i KMK sprawnie działa jak na taki trudny dzień.

[Kaszmir]

Na Rakowickim koło g. 15, od strony tramwajowej, ludzi sporo jednak chyba odrobinę mniej niż zwykle. Te tramwaje które mijałem miały dobre obłożenie, lecz był spory zapas miejsca.

[damian_krk2]

Na brygady 664-01 i 664-03 wyjadą dziś elektryki.

[impuls]

W ubiegłych latach na 50 w WŚ potrafiły być EU i bez problemu dawały radę.

Tak ale, dwa lata temu były na "52" EU ale co 10 min. Tak samo w 2019 EU na "50" też co 10 min. W ubiegłym roku na "52" były Pesy co 20 min. I dzisiaj na odcinku od Czerwonych Maków "52" były mocno nabite a od Piastów dawały radę. Duże napełnienie miały linie "82", "83" (nawet wpuszczano dodatkowe wtyczki), "84". Bardzo słabe miała "5" niewypał co 10 min. "85" całkiem dobre pomimo zmiany trasy. "88" też słabo. Pozostałe linie tramwajowe średnie. "81" powinno powrócić przez Kapelankę. Miało w tamtym roku lepsze napełnienie.

[kucyk]

... "81" powinno powrócić przez Kapelankę. Miało w tamtym roku lepsze napełnienie.

Mam pytanie. Dlaczego w tych dniach rejony wielkiej sypialni jaką jest Ruczaj i okolice oraz osiedle Podwawelskie nie mają żadnej cmentarnej linii tramwajowej a pobliski Borek Fałęcki (jak dla mnie taka "zapchaj dziura") ma i to dwie. Dla mniej jest to wielkie nieporozumienie.
Ja wiem w tych dniach studentów nie ma w wielkiej ilości ale są i to w sporej liczbie stali mieszkańcy tych rejonów i tramwajów specjalnych nie otrzymują. Dla mnie osobiście to skandal.

[pjetrek]

"Stary" Ruczaj, czyli okolice ulicy Kobierzyńskiej mają 802. Nowa część, czyli osiedle Europejskie to w większości młode rodziny, które mieszkają w Krakowie od niedawna i nie mają jeszcze grobów rodzinnych w Krakowie. Podobna sytuacja jest z Pod Fortem, Sołtysowską i Papierniami Prądnickimi...
A osiedle Podwawelskie ma zarówno 802 jak i 812 do największych cmentarzy krakowskich, a w bonusie 800 na Salwator

[Bayer2003]

Duże napełnienie miały linie "82", "83" (nawet wpuszczano dodatkowe wtyczki)

Potwierdzam, na "82" w okolicach południa było ciasno, a po godzinie 13 na CR widziałem na "83" nieźle napełnionego ufoka. Szkoda, że na tą linię trafiły też 33m, przez co musiano dogęszczać linię wtyczkami, wykorzystanie 40m+ nie było bardzo wysokie, bez problemu dało się tam posłać wyłącznie Konstale i PESY.

"81" powinno powrócić przez Kapelankę. Miało w tamtym roku lepsze napełnienie.

Po godzinie 13 jechałem "81" na granicy zabieralności. Nie wiem co z trasą, jednak na pewno za rok powinny tam trafić przynajmniej 33m tramwaje.

Z ciekawostek dodam jeszcze, że z powodu skierowania autobusów przegubowych na linie cmentarne, ważniejsze linie miejskie obsługiwały autobusy 12-metrowe. Udało mi się zauważyć między innymi Mercedesy C2 na "502" oraz Autosana M12LF na "578".

[Łukasz]

Na linii "501" były dziś AMZ.