Platforma Komunikacyjna Krakowa

Nazwa producenta: Irizar
Nazwa modelu: ie bus 12
Nadwozie: Irizar i2/ie bus
Silnik: Irizar Alconza (2023)
Silnik: Siemens 1CS2016-1FA40 (2025)
Liczba Napędów
Układ Drzwi: 2-2-2
Liczba Osi: 2
Liczba modułów: 1
Długość: 12160mm
Szerokość: 2550mm
Wysokość: 3300mm
Miejsc siedzących (2023/2025): 27/33
Miejsc stojących (2023/2025): 65/49
Całkowita pojemność (2023/2025): 92/82
Minimalny poziom podłogi: 320mm
Maksymalny poziom podłogi: 340mm
Masa własna pojazdu (2023/2025): 13266 kg/13917 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 19500 kg
Rok produkcji: 2023, 2025

Stan: 26 pojazdy na zajezdni Wola Duchacka DE637-DE640; DE641-DE662

Dzisiaj przejechałem się Irizarem. Jest strasznie wysoki, nagrzanie/ schłodzenie powierzchni w pojeździe na pewno wymaga więcej czasu. Druga sprawa to siedzenia "półtoraki", w pierwszej części pojazdu (do drugich drzwi) są ich aż cztery i tylko dwa pojedyncze siedzenia..

lukasmaj pisze: 29 lis 2023, 16:44 Dzisiaj przejechałem się Irizarem. Jest strasznie wysoki, nagrzanie/ schłodzenie powierzchni w pojeździe na pewno wymaga więcej czasu. Druga sprawa to siedzenia "półtoraki", w pierwszej części pojazdu (do drugich drzwi) są ich aż cztery i tylko dwa pojedyncze siedzenia..

Inne elektryki też mają 3.3m a MANy są nawet wyższe i się w miarę szybko nagrzewają

W jednym rozsypała się tylna szyba. Podobnież wada fabryczna.

Najnowsza dostawa została dopisana do bazy.

Z pierwszych zmian, to większa masa własna pojazdu oraz oczywiście przelicznikowa mniejsza liczba pasażerów, jednak mamy wzrost o 6 miejsc siedzących.